上海f1国际赛车场 smw工法.docVIP

上海国际赛车场 配套工程 基坑围护SMW工法 施 工 组 织 设 计 上海市机械施工公司 2003年6月18日 目 录 一、编制依据-------------------------------------------5 二、工程概况-------------------------------------------6 三、现场施工条件--------------------------------------7 四、基坑围护施工--------------------------------------9 五、质量管理制度--------------------------------------18 六、施工管理体系--------------------------------------20 七、机械设备配置--------------------------------------21 八、劳动力计划安排-----------------------------------22 九、施工进度及计划-----------------------------------23 十、工期保证措施--------------------------------------25 十一、机械施工措施---------------------------------26 十二、安全文明施工措施---------------------------28 十三、原始记录及提交成果------------------------32 十四、场布图------------------------------------------33 一、编制依据 本施工方案的编制依据如下标准和规范： １、设计单位提供的上海国际赛车场(配套工程)项目基坑围护施工图设计说明； 2、上海市标准《地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)； 3、《基坑工程设计规范》（DGJ08-61-97）； 4、《上海地铁基坑工程施工规程》（SZ-08-2000）； 5、《热轧H型钢和部份T型钢GB/T11263-1998》； 6、行业标准《软土地基深层搅拌桩加固法技术规程》(CES96:97)； 7、上海市标准《地基处理技术规范》(DBJ08-40-94)； 8、国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令和规章制度； 我公司制订的质量、技术文件及安全管理制度。 二、工程概况 本工程位于本市嘉定区马陆镇郊区，是上海国际赛车场配套工程---市域快速铁R3线赛车场2站及区间土建工程，基坑处于原始农田，部分基坑段经过河流，地质情况比较复杂，需要采取地基加固措施，故在基坑施工期间要做到合理计划周密安排，确保道路、各种高压管线及施工安全措施的落实。 工程名称：上海国际赛车场F1配套工程 市域快速铁R3线赛车道2站SMW工法 建设单位：上海国际赛车场筹建指挥部 设计单位：上海市城市建设设计研究院 监理单位：上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部 1、工程基本概况：工程施工路线基本呈箱式通道形，长度约2300米。 2、施工现场自然地面标高：3.400。 3、工程开挖深度：开挖深度分段不等，基于7M～9.99M之间。（第一期可以施工约300米）基坑宽12.55米。 4、桩体的水泥掺量为20％20cm。 5、采用强度等级为32.5MPa新鲜普通硅酸盐水泥， 水泥龄期28天，水泥土无侧限抗压强度：qu≥1.2Mpa。 6、H型钢规格: 采用700×300×13×24、700×300×13×20、 500×300×11×18三种规格H型钢。 7、基坑围护SMW工法施工，采用上海探矿工程机械厂(日本车辆引进技术)生产的(850、(650三轴动力搅拌装置、配备DH608、DH508履带式桩机，沿基坑围护结构轴线制作单排水泥土连续墙。 本工程须完成Ф850三轴（中心距1200mm，内插H型钢700×300×13×24、700×300×13×20）深层搅拌桩，完成Ф650三轴（中心距900mm，内插H型钢500×300×11×18）深层搅拌桩，搅拌桩桩长13.4m～23.3m。 三、现场施工条件 在施工前，施工现场应具备如下条件： 1、施工现场应做到“三通一平”，即水通、电通、道路通，提供满足施工条件的操作面。 2、施工便道应浇筑混凝土硬地坪，并合理挖排泥浆沟池。如施工便道置于基坑内，则搅拌桩中心与施工便道外侧距离不要超过1.5M。 3、根据业主的要求，在施工现场搭设临时设施： 3.1、现场用改建集装箱作临时办公室； 3.2、搭建150㎡水泥棚； 3.2.1、水泥棚周围设排水沟； 3.2.2、棚内地面用木板架空10cm； 3.2.3、屋面和四周采用防水油布围护。 4、对施工场区及其周围