公共建筑人性化设计策略分析.docVIP

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公共建筑人性化设计策略分析

公共建筑人性化设计策略分析   摘 要:随着我国社会经济的不断发展,人们对生活质量的要求也越来越高。如何在公共建筑中体现出设计的人性化,越来越受到人们的关注。我们在设计时应该坚持以人为本的原则,规划布局形式,用地周边的环境以及道路的形式美感,材质,色彩,道路绿化形式等等多方因素相结合,创造出一个崭新的,人性化公共建筑。本文试图从人的心理体验、行为方式方面对公共建筑的人性化设计进行初步探讨,并提出公共建筑人性化设计的相关策略。   关键词:公共建筑 人性化 设计 策略   中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号:   公共建筑种类繁多,其中包括教育建筑、医院建筑、办公建筑、商业建筑、体育建筑、交通建筑以及综合性建筑等。作为为公众提供服务的建筑物,公共建筑的人性化设计显得尤为重要与突出。美国设计教育家普罗斯说:“人们总以为设计有三维:美学、技术和经济,然而更重要的是第四维:人性。”建筑的人性化设计,是以人为主导和中心,满足人的生理和心理需要、物质和精神需要,营造舒适的建筑空间,使人们享受建筑空间的使用趣味和快感。即是让使用者在使用过程中感到方便、舒适,感到被关怀。时代在发展,人性逐步释放,人的需求也在不断地增长,对建筑的要求也愈来愈高,正如墨子所说:“衣必常暖,而后求丽,居必常安,而后求乐。”人性关怀的呼声也在现代建筑设计领域越来越高。   一、塑造丰富的空间形象   丰富的空间想象可以使人们的心理体验不断丰富,使人们的生活更加多姿多彩。同时建筑空间与人相互影响,良好的功能组织和流线设计满足人们活动的需要,从而促进活动的顺利开展。营造丰富的建筑空间形象可以体现在不同色彩的运用,空间高低、错位,直线和曲线的应用等方面,这些都可以根据不同的使用属性对空间语言进行提炼,同时丰富的空间语言,可以引起使用者的共鸣。例如,在商业建筑里人们以休闲购物活动为主,运用丰富的空间变化和色彩引导创造欢愉、轻松的气氛,多设立供人们休息的座椅以及餐饮空间,增加人停留的时间,以达到商业盈利最大化的目的。   二、营造良好的环境氛围   不同的建筑可以营造出不同的环境氛围,不同的环境氛围也会影响到人们的行为方式,而当建筑获得相应的领域特性,人们被建筑环境的气氛感染,心境或平静,或欢愉,或激扬,或哀伤,这样的空间具有了一定的精神属性,不再是生硬的钢筋混凝土墙板的组合。良好环境氛围的营造常常归功于建筑师的功力,应当从整体的空间布局和流线设计上进行巧妙构思。例如图书馆是一个让人静心读书的场所,在建筑设计中应当营造安静、平和的空间氛围, 使人踏进图书馆时能够从吵闹烦杂的外界进入一个充满书的世界,使用者能够自然而然地默认这是一个安静读书的场所,行为举止同时遵从这一礼仪和社会准则。   三、控制适当的空间距离   适当的空间距离,适当的建筑空间距离,有利于促进人们的交流和沟通。距离有公共、私密两个层面,例如面向顾客的产品介绍、学术报告、音乐会、舞台剧,就需要用较大的公共距离来适应人们进行群体活动的需要;相比之下,酒吧、娱乐场所则应当尽可能地创造较近的距离来促进人们的交流,通过增加固定空间中人的相对密度来迫使人与人之间产生亲密距离,制造一种热闹的氛围。不同的空间距离暗示不同人与人之间的心理距离,它决定了空间的尺寸以及空间与人的相互作用。依据爱德华.T.霍尔对人交往空间距离的分类,0.5m以内属于亲密距离,是具有爱憎情绪的距离范围; 1.2m以内属于个人距离,是对陌生人最小的公共距离;4m以内属于社交距离,多为交易场合;4m以外是公共距离,多用于正式场合。同时,使用者不同的身份地位也决定了空间需求的距离不同,如上流社会和一些VIP社区需要的距离更大,而普通市民的生活空间和距离就相对来说比较狭窄。   四、关注不同的使用对象   建筑的服务对象通常不是单一性质的群体,人们来自社会的各个阶层,职业和工作性质也不同,他们对建筑的使用要求往往是不同乃至相对的,因此对不同类型的使用者分别对待和综合考虑,建筑师要考虑到双方面的矛盾和需要,协调处理好空间上的过渡和转变。 临时停车场目前机动车的停放较为混乱,而城市用地的矛盾又十分突出。因此,较宽的人行道可作为机动车的临时停车场,结合各道路的特点,分路段、分时段做出明确规定,并制定合理的收费标准,以加大该路段的日常养护,人行道资源得到了充分利用,一定程度上缓解了停车的压力,同时也将混乱的停车现象变得有序。道路与休闲广场一体化。在城市用地高度紧张的今天,市民的生活空间变得越来越拥挤,城市的绿地、景观太小,对人们的心理会产生压抑感。为此,可在一些非人群聚散地区或靠近市民生活区的人行道上,在满足宽度的条件下,设置小型甚至是微型的休闲广场。   五、完善周到的建筑功能   这是现代公共建筑的基本要求,也是人性化设

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