皖江大道桥梁支架的方案.doc

XX产业集中区市政工程 皖江大道桥支架搭设 专 项 施 工 方 案 XX建工集团股份有限公司 二〇一二年十月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、脚手架方案选择 1 四、施工方案 1 4.1地基处理 1 4.2排水设置 2 4.3支架布置 2 4.4支架施工要点 3 4.4支架验收 4 4.5支架预压 4 五、脚手架安全技术措施 5 5.1 技术保证措施 5 5.2 质量保障措施 6 5.3 安全保证措施 6 六、脚手架拆除安全技术措施 7 七、脚手架计算书 7 7.1荷载计算 8 7.2底模验算 8 7.3方木验算 10 7.4双钢管验算 11 7.5立杆验算 11 7.6地基承载力验算 12 一、编制依据 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20； 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ/TF50－2011； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-20； 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 《钢结构设计规范》GB50017-2003； 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区，规划范围东至长江中心线，南至淮南铁路控制线100米，西以沈巷镇规划东控制线下沟为界，北以和沈路、北港沟为界，总面积15平方公里。皖江大道桥位于皖江大道与十里长河交汇处，桥梁中心桩号2+15，该桥位于十里长河景观带内，按照与景观相协调的原则，经方案比选确定采用拱梁组合结构，跨径布置为30+45+30=105m。现浇箱梁在其横梁处的厚度最大为2.2m。 我项目部考虑到施工工期、质量和安全等要素，在选择方案时，考虑以下几点： 1．架体的结构设计，做到结构安全可靠，造价经济合理。 2．在规定的条件下和使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3．选用材料时，做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4．结构选型时，做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5．结合本工程的实际情况，综合考虑以往的施工经验，确定脚手架方案为碗扣落地式脚手架。 4.1地基处理 由于支架基础处于河道中，我项目先将桥梁两端进行围堰，采用机械进行河床清淤，将河床内淤泥全部清除。②层为淤泥质粉质粘土，不适于作为支架基础持力层，必须进行地基处理提高土体抗剪强度。考虑到淤泥质粘土层厚度较大，不适宜全部换填，我项目部经过认真讨论决定在该层上方填150cm厚砖渣，砖渣采用20t振动轧路机分层碾压。砖渣上方浇筑25cm厚C30砼作为满堂支架基础。考虑到碾压砖渣可能会对桩基有扰动影响，采用先加固基础再施工灌注桩。 4.2 在脚手架基础外1m处设置排水沟，将施工废水和雨水等引至围堰范围以外，防止积水对基础的浸泡，存在安全隐患。 4.3支架布置 碗扣支架采用纵横间距0.6m×0.6m平面布局，立杆布局1.2m，立杆顶端悬出自由端超过30cm部分采用建筑钢管扣件连接作为碗扣支架纵横连接杆件，对于立杆底部自由端超过35cm段必须设置扫地杆。立杆钢管采用普通Φ48×3.5mm（结构计算钢管壁厚取2.7mm，2.7mm为实际钢管壁厚）脚手钢管作为箱梁的支撑，钢管上方设纵向建筑双钢管Φ48×3.5mm（结构计算钢管壁厚取2.7mm，2.7mm为实际钢管壁厚），建筑钢管上方加铺横向100mm×100mm方木，模板体系采取2440mm×1220mm×15mm竹胶板。 底层支架设50型可调下托，在承台回填部位地基上放置不小于 [20槽钢，将底托落至槽钢上，槽钢必须垂直承台边线布置。其他部位地基上放置规格不小于50mm厚×300mm宽木板或[20槽钢，将底托落地至木板或槽钢上以确保架体稳定。槽钢或方木交错布置，长度不小于３ｍ。顶层支架设50型可调上托，可调托座可调节200～350mm，上托上放置纵向双钢管，双钢管采用铁丝与顶托绑牢以方便调节箱梁纵向凸曲线及梁底抛物线线形。 为加强满樘支架的整体刚度，设置三维剪刀撑,如下图: 水平剪刀撑——在水平杆平面内每隔4.5m设一道水平剪刀撑，即每三层支架设一道水平剪刀撑，斜杆角度控制在45o~60o范围。超过8米高支架水平剪刀撑在危险区进行加密。 横向垂直剪刀撑——自墩柱一端开始，端横梁至底板加厚段支架加密处,起点终点各设一道，跨中每隔6排（相距约4.5m）设一道垂直剪刀撑，其斜杆与立杆相连接。 纵向垂直剪刀撑——整体支架外侧设置封闭式垂直剪刀撑，内侧每隔6排（相距约4.5m）设一道，其斜杆与立杆相连接。 考虑到架体高度在两米以下，横向剪刀撑及纵向剪刀撑可按每道间隔5米设置，水平剪刀撑可只设置一道。 架体必须与桥梁墩柱连成一体，每个墩柱设不少于两道抱箍，抱箍采用建筑钢管用扣件连接，与桥墩空隙部分采用木楔顶紧，至少有一道抱箍与水平剪刀撑在同一平面上。 4.底部可调底座伸出距离不得大于30cm。 顶部可调托座必须用2