2010年10月16日临沂市莒南县天桥路·商业的项目营销的的策划定位的报告.ppt

商业建筑使用空间的设计 商业建筑使用空间可分为三部分，顾客用部分、商店用部分和其他部分。顾客用部分中的营业厅是使用空间的主要内容，所以应着重对营业厅进行设计。营业厅通道、营业厅灯光照明、商品陈列。 商业建筑交通空间设计 交通空间在商业空间中担负着人流、货流的水平和垂直交通疏通的作用，即在组织布局中最重要的避免顾客、内部人员和商品这三种流线在商店内外流线的相互干扰。 值得注意的是：内部人员流线、商品流线的方向与顾客流线的方向在多数情况下是相反的。 商业建筑中人流最集中的是营业大厅，其水平交通必须明确地具有清晰合理的流线。 水平流线应分主要通道和次要通道。通道和购货区的区分主要是通过通路宽度的变化、照明的强弱、吊顶部位的标志、地面材料的变化、垂直交通的设置等方式进行处理。所以流线必须和各层中的垂直交通工具发生便利、明确的关系，使水平流线能迅速地垂直交通相接。 垂直交通组织形式可分为中心式垂直交通布局、周边式垂直交通布局和综合垂直交通布局。 中心式垂直交通布局是将垂直交通工具置于营业厅的中心。优点是楼梯位置醒目，通透性强，成为营业厅中间的动态景观，刺激了人们向上的欲望。 周边式垂直交通布局是将垂直交通工具置于营业大厅的四周。优点是保持了商场的相对平稳，使购物活动与竖向交通分开，互不干扰，放下防火门后方便顾客的疏散。 综合垂直交通布局是将垂直交通工具均匀地布置在营业大厅的内部和周边，使顾客不再四处寻找楼梯，自然便利，有益于人流的分流。 建议公共设施 分析动线包括车行动线系统、人行动线系统等六大流向组织 交通空间在商业空间中担负着人流、货流的水平和垂直交通疏通的作用，即在组织布局中最重要的避免顾客、内部人员和商品这三种流线在商店内外流线的相互干扰。 值得注意的是：内部人员流线、商品流线的方向与顾客流线的方向在多数情况下是相反的。 商业建筑中人流最集中的是营业大厅，其水平交通必须明确地具有清晰合理的流线。 水平流线应分主要通道和次要通道。通道和购货区的区分主要是通过通路宽度的变化、照明的强弱、吊顶部位的标志、地面材料的变化、垂直交通的设置等方式进行处理。所以流线必须和各层中的垂直交通工具发生便利、明确的关系，使水平流线能迅速地垂直交通相接。 垂直交通组织形式可分为中心式垂直交通布局、周边式垂直交通布局和综合垂直交通布局。 中心式垂直交通布局是将垂直交通工具置于营业厅的中心。优点是楼梯位置醒目，通透性强，成为营业厅中间的动态景观，刺激了人们向上的欲望。 周边式垂直交通布局是将垂直交通工具置于营业大厅的四周。优点是保持了商场的相对平稳，使购物活动与竖向交通分开，互不干扰，放下防火门后方便顾客的疏散。 综合垂直交通布局是将垂直交通工具均匀地布置在营业大厅的内部和周边，使顾客不再四处寻找楼梯，自然便利，有益于人流的分流。 建议建筑设计方案立面 在商业空间的立面规划，其每一个部分均须有其独特的主题，并搭配不同的材料色系以及建筑样式，而各部分又以阶梯、斜坡道、走道、桥与中轴开放空间相连接在一起，并在公共的路径上，以标志点出重要的节点空间； 建筑物的外观应该展现出对周围空间的适当意涵： “适当意涵”：一方面来自于建筑外观的建筑设计，其具有特色、生动活泼的特性； 一方面来自于外部临街面能提供活动的程度。 其手法为：在有限的商业活动外，另行提供非商业互补性的使用，使之成为临街立面的另一层作用，以便于可以在周遭引人注目与活动。 立面的天际线变化应高低配置，层高以2层为主，局部3层； 立面的基本建筑构造特色建议以表面光滑的混凝土框架及外露式的钢构、钢制楼梯来呈现，并大量运用阳台、露台及屋顶花园，来呼应人文花园意象的都市景观。 确实预留立面招牌位置及线路开关位置，具体位置建议以参与设计为主； 招牌设计采用字体灯箱以呈现立体突出质感； 空调系统的室外机挂设，在立面设计上应统一安排，并以适当材料加以遮掩，而不破坏整体风格。 提出建筑高度 建议一层建筑高度在4—4.5M高。 提出建筑设计方案主体建筑中央空调、电梯等型式计划 空调系统的室外机挂设，在立面设计上应统一安排，并以适当材料加以遮掩，而不破坏整体风格。 在人流较多的主入口处设置移动电梯，将垂直交通工具置于营业大厅的四周。 提出单元分割及设计要素 第一种模矩主要的系统，餐饮购物街的结构，它支撑着购物街的楼板载重，柱距大约是6公尺-12公尺左右； 第二种模矩次要的系统，是餐饮购物街的次要结构，购物街的屋顶、重量轻。屋顶玻璃板宽度以不超过1.5公尺宽为原则； 第三种模矩出租店面的分割原则，店面面宽从4公尺到10公尺不等。 因此根据餐饮百货类商铺的主要结构体的系统韵律，来将模矩统一，最适合餐饮百货业