汽车装饰与美容之载影音设备教学课件.ppt

汽车装饰与美容第四章车载影音设备 第四章 车载影音设备 第一节 汽车音响设备概述 第二节 汽车音响 第三节 车载VCD/DVD影音系统 作业 第一节 汽车音响设备概述 一、音响技术的现状和发展 二、音响技术的相关参数和概念 三、音响器材元件的结构、工作原理和功能 一、音响技术的现状和发展 1、音响技术的历史 自1877年爱迪生发明留声机以来，声音的记录和重现技术已有100多年。 音频技术在一个多世纪的发展过程中产生了多种的记录、存储和传输方式。 目前进入了高速发展时期，特别是数字技术的音响设备的产生更让人们进入了一个崭新的时代。融入了数字化、信息化、网络化的系统之中，给音响设备增添了新的活力。 2、音响技术的现状 3、音响技术的发展 汽车音响的音质优劣除了主机配置外，喇叭的质量也是非常重要的因素。 在一般汽车音响中，喇叭至少应占总投资的一半以上。 因为制造优质的喇叭嚅要复杂的技术，其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。 二、音响技术的相关参数和概念 音响(Sound)是一个通俗的名词。 音响技术是研究声音信号的转换、传送、记录和重放的专门技术。 音响系统整体技术性能指标的优劣，取决于每一个单元自身性能的好坏，如果系统中的每一个单元的技术指标都较高，那么系统整体的技术指标则很好。 1、音响技术的相关参数 音响产品的电声技术指标主要有: 频率响应 信噪比 动态范围 失真度 瞬态响应 （1）频率响应 频率响应又称为频率特性或有效频率范围。它是放音设备能够重放音频信号的频率范围及在此范围内允许的振幅偏离量。音响设备的频率范围越宽，振幅偏离量越小，频率特性就越好。频率特性常用分贝(dB)来表示。这也是专业上常说的“幅频特性’’和“相频特性”。 这项指标是考核音响喇叭品质优劣的一个重要指标，该分贝值越小，说明喇叭的频率响应曲线越平坦，失真越小。音乐还原的也越好。 （2）信噪比 信号噪声比简称信噪比，指的是音乐信号与噪声的比例，单位为分贝(dB)。它是声音信号经放音设备后，在放大器输出端的信号(S)功率(或电压)与噪声(N)功率(或电压)之比，用公式表示为： 信噪比(S／N)＝10lg (PS/PN)＝20lg(VS/VN) (dB) 式中，PS、VS分别为放大器输出端的信号功率和电压，PN、VN分别为放大器输出端的噪声功率和电压。 从上式可以看出，信噪比越大，放大器的性能越好。 一般音响系统的信噪比应在85dB以上。该数值越大越好，一般高档的产品都在100dB以上，声音干净、清晰度高。 （3）动态范围 灵敏度是指调谐器接收微弱信号的能力。 它表示在规定的音频输出信噪比下，产生标准输出功率所需要的最小输入信号场强；其值越小，灵敏度越高。 它是调谐器性能的重要指标之一。 （4）失真 失真是指音响系统对音源信号进行重放后，使原音源信号的某些部分（波形、频率等等）发生了变化。 衡量失真情况的指标被我们称为失真度。这项指标在音箱与扬声器系统中则是更为重要的，直接影响到音质音色的还原程度的，所以这项指标与音箱的品质密切相关。 这项指标常以百分数表示，数值越小表示失真度越小。普通多媒体音箱的失真度以小于0.5%为宜，而通常低音炮的失真度普遍较大，小于5%就可以接受了。音响系统的失真主要有以下几种： 谐波失真 互调失真 ①谐波失真(THD) 谐波失真又称为谐波畸变。 它是指放音设备重放后的声音比原输入信号多出来的谐波成分，由负反馈网络或放音设备的非线性引起。 谐波失真多用各谐波成分之和的有效值与原信号的有效值的百分比来表示，因而又称为总谐波失真。高保真音响系统的谐波失真应小于1%。 ②互调失真 互调失真也是一种非线性失真，它是两个以上的频率分量按一定比例混合，各个频率信号之间互相调制，通过放音设备后产生新增加的非线性信号，该信号包括各个信号之间的和及差的信号。 （5）瞬态响应 瞬态失真又称瞬态响应，它的产生主要是当较大的瞬态信号突然加到放大器时由于放大器的反映较慢，从而使信号产生失真。 一般