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内容提要 故障判断方法 机械故障 常见故障分析 小结 小结 基本操作 注意事项 问题？ 谢谢！ MT China Introduction ( Chinese Version 1.0) *技术服务部 分销商培训课程Ver:1.0 技服培训 汽车衡，轨道衡维修培训 全电子衡器按组成部分可分为以下四部分： 1. 称重传感器 ---- 作用：将加到称台上的重量信号转变为 成比例的电信号输出。 4. 外部设备-----指连接在显示仪表的信号输出端口，接 收仪表输出信号的设备；常见的外部设备有打印机、大屏 幕显示器、计算机管理系统；另外还有模拟量输出、光纤 输出、固态继电器输出等。 2. 称重显示仪表-- 作用：将传感器输出的模拟信号经放大、 滤波、A/D转换、数字处理后在显示屏上显示。 3. 秤体部分--------承重部分，机械结构上还可分为秤台、 位移限位、卸荷锣栓、接线盒、信号电缆等。 衡器各组成部分故障判断方法 判断全电子衡器故障时，由于故障现象千变万化，同 一故障现象存在多种原因，因此刚开始学习故障修理时， 应将系统分成几部分，掌握各部分判断故障的依据，在有 一定修理经验后可对常见故障进行总结。 在全电子衡器的四个组成部分中，前三个部分有故障 将影响衡器的正常运行，外设本身故障一般不会影响衡器 的正常运行，因此外部设备不能接收仪表信号时，须掌握 仪表信号接口的测试方法及电缆测量方法。 衡器各组成部分故障判断方法 一 称重显示仪表： 将传感器的信号电缆从显示仪表的接口上移开，将 模拟器接上仪表，如果接上模拟器后仪表显示恢复正常， 则该仪表无故障，反之仪表有故障（模拟秤、数传秤模拟器不可互换）。 密技： 如果单位内或附近有类似的衡器，可将仪表互换后 观察仪表的显示，可看出显示仪表有故障。 如果故障的类型为开机无显示（无自检过程），应 检查外部电源及仪表的保险丝是否正常 衡器各组成部分故障判断方法 二 称重传感器（模拟传感器） 要完整地检测一个传感器的好坏，必须进行以下的三个检测步骤： 1. 测量单传感器的输入（绿、黑）阻值与输出（白、 红）阻值是否在合格证要求的范围内。（多传感器系统 中，必须在接线盒内将要测量的传感器线拆下进行测量） 2. 在空秤状态下且仪表通电时测量每组传感器白、红 线之间的 mV 信号，一般为2~3mV左右，如果输出信号 过大则该传感器零点输出过大损坏，须更换。 3. 将万用表打在20M?档测量屏蔽线与其它色标线之间 的阻值， 应为1或无穷大，如果实际测量有阻值，则判断 传感器绝缘性能不好易受干扰。 衡器各组成部分故障判断方法 多传感器系统中简单判断传感器故障： 1 在接线盒内将传感器电缆线全部卸下，然后依次接上 传感器，每接上一个传感器就观察仪表接上该传感器后的 显示有无异常。 在用此方法判断传感器故障时应保证仪表、接线板、 信号电缆的完好。 2 当衡器的偏载误差过大时，在每个传感器上轮流加同 一重量，相差过多的传感器损坏。 在用此方法判断传感器故障时，应保证方向限位尤其 卸荷间隙保证要求 衡器各组成部分故障判断方法 1. 秤台 在机械结构组成中是最不容易发生故障的部分，只要 避免过载、 腐蚀、超过满量程的负载长时间停留在秤台上 造成秤台永久性变形等原因，秤台就不会发生故障；秤台 如有故障通过秤台外形可观察出来 。 机械故障 2. 限位 在多传感器系统中为防止秤体位移，在秤台的端面带有防位移限位，当此限位间隙不满足要求时易产生称量不准确或不回零的故障。 衡器各组成部分故障判断方法 3. 卸荷限位 在衡器系统中卸荷的作用是保护传感器，不会由于超载导致传感器损坏。但卸荷限位间隙过小易造成的故障，在仪表上观察可见加载到某一数值后再继续加载，仪表不变化或变化很小．用户很容易判断此故障现象 。 解决方法: 重新调整卸荷限位 衡器各组成部分故障判断方法 4. 连接件 (SB传感器) 连接件的作用： 自动复位、传递力 常见故障： 1. 焊点断裂 2. 聚四氟乙烯破裂 3. O型密封圈断裂 故障排除 更换 衡器各组成部分故障判断方法 6. 信号电缆 作用：将传感器信号送至显示仪表 易产生的故障： 1）受损（挤压、小动物咬线） 2）受潮（受损后受潮） 现象：同上 解决：更换信号电缆 5. 接线盒