汽车维修基本技能目四 螺纹紧固件.pptx

一、了解螺纹紧固件的基础知识 二、拆装螺栓螺母;了解螺纹紧固件的基础知识 一、螺纹的形成、结构和要素 ;2. 螺纹的要素;;⑶ 螺纹的线数n;⑷ 螺距和导程;⑸ 螺纹的旋向;3.螺纹的标注;4. 标注示例;5.常见的螺纹种类;;特性：被连接件的通孔和螺栓杆之间有间隙，所以孔加工精度可以低一些，所以不用在被连接件上切制螺纹，故不受被连接件材料的限制，加工简单，成本低，拆装方便。应用：主要用于通孔并能从连接的两边进行装配的场合，应用最为广泛。;;特性：双头螺柱一端旋紧在连接件的螺孔里，用于因被连接件自身结构限制而不能用螺栓连接的情况，而且便于拆装。应用：用于有较厚被连接件或要求结构紧凑的场合，螺柱旋入端的螺纹终止线应与两被连接件结合面平齐，即如图画圈的地方，表示旋入端已拧紧。;; 特性：可以不用螺母，本身重量较轻，在螺钉尾部一端的连接件外部有光整的外露表面，但需注意的是如经常拆装，会使螺纹孔磨损，导致被连接件过早失效。 应用：与双头螺柱类似，但不适用于经常拆装的情况。 ;（4）紧定螺钉连接的结构图;二.螺纹连接的拧紧力矩和预紧力控制;2.控制预紧力的方法;三.螺栓和螺母1.螺栓的组成 : 螺栓一般不单独使用，要与螺母和垫圈一起配合使用。如下图所示认识螺栓各组成部分及名称。;螺栓强度等级 螺栓的头部制有记号，用来辨认其强度级。通常英制螺栓，其头部制有径向射线来标明强度，径线数加2即为螺栓的强度。这种分级称为SAE级。米制螺栓在其头部标有数字，数字越大，螺栓的强度越大。螺母基本同样，但5级强度一般不标注。如图所示的米制螺栓，螺栓强度等级为12.9级。 ;如何提高螺纹强度的措施？;认识螺母和垫圈;实作任务;3）操作过程;2．防松锁止的措施;3．防转动措施;作业检测;1.螺栓螺母的损伤与失效 1）螺栓、螺母出现拆断、滑扣(撸扣)、裂纹、变形、变软、锈蚀(氧化)的原因如下： （1）折断: 螺栓折断一是由于扭力过大，超过其所承受的负载；二是其由于螺栓预紧力不够，加之承受轴向力的???时，还要承受组合件的横向剪切力；三是由于环境因素如变化的高温、氧化、硫化、碱化、腐蚀等所致；四是材料和加工工艺不符；五是拆装(强拆强拧〕不当。比如维修中经常遇到的缸盖螺栓和排气气管螺栓等。 ;（2）滑扣（撸扣）： 扭力过大使螺栓与螺纹孔的螺纹不匹配，比如同样螺纹但螺距不一样；金属与非金属组合，比如铝合金缸体如扭力过大、进水腐蚀、氧化极易产生粘铰以及频繁的高温、应力急剧的变化等。 （3）裂纹: 原材料在加工的过程中，或在后期处理过程中存在的缺陷，如气泡等；疲劳过度也会产生裂纹。（4）变形、变软、锈蚀(氧化): 变形时连接件之间的位置错移迫使螺栓弯曲；不恰当合适的外力冲击导致螺栓弯曲变形或伸长变形等；变软一般是由于疲劳过度，或者是在热处理过程中方法不正确导致;2.拆装注意事项;3.拆装中常见的问题;实作任务1：拆装发动机缸盖;3）拆下缸盖螺栓 （1）首先清洁指针式扭力扳手，用指针式扭力扳手的目的是卸力（螺栓与连接件之间的预紧力） （2）选用合适的套筒和接杆 提示：因为套筒不是很长，有些地方套筒不能接触机件，所以要加上连杆一起使其套筒变长方便操作