建筑施工企业业各工种安全操作规程.ppt

* 安全作业操作规程 最可怕的是违章 隐患险于明火 脚手架安全操作规程 1、搭设脚手架的材料必须是经检验合格的，有变形、裂纹等缺陷的脚手架架杆、连接件和紧固件严禁使用，脚手架的紧固件、连接件不得以焊接方式修复。 2、脚手架的基础地面必须平整、夯实、坚硬，其金属基板必须平整，不得有任何变形，地面较松软时必须使用扫地杆或垫板以增大受力面和增大稳定性。 3、所有脚手架必须按有关标准和法规搭设（脚手架要横平竖直，跨度和间距要符合规范要求）。无论脚手架搭设到何种高度都不允许出现不稳定状况。 4、脚手架上的跳板必须铺设整齐，宽度、长度应保持一致（特殊部位除外）。任何脚手架上的跳板必须固定牢固，平台面上不得有较大孔洞（特殊部位除外）。 5、脚手架作业平台必须安全护栏，护栏高度为910mm-1150mm。作业平台要保持清洁。 最可贵的是生命 防范胜于救灾 脚手架安全操作规程 6、脚手架必须安装上下行梯子。 7、搭设高空作业脚手架必须经HSE监督人员检查认可，合格后挂牌方可使用。 8、脚手架严禁超载（270Kg/m2），电焊把线与接地线严禁搭在钢脚手架上。尽可能避免在脚手架下交叉面作业。 9、施工前要进行班前安全讲话，对班组成员结合当天施工任务进行安全交底。 10、未按安全规定作业造成事故后果的，按事故严重程度确定处罚额度。 11、未及时安排对施工现场进行清理，或者施工现场杂乱的，按公司“低、老、坏”处罚细则进行处罚。 最可怕的是违章 隐患险于明火 驾驶员安全操作规程 1、遵守施工现场限速规定和业主及有关方的交通安全管理规定。 2、司机必须持有有效的驾驶执照和特种操作证，驾驶执照必须与其驾驶的车辆相一致，未经批准不得将所驾驶车辆交与他人驾驶。 3、车辆应按要求配备使用的灭火器，驾驶员应对灭火器每月检查、记录。 4、特种车辆驾驶员将车辆交与他人驾驶或使用，造成的损失全部由特种车辆驾驶员承担。 5、驾驶员未对所驾驶车辆进行日常检查，或发现问题未及时处理、报告而造成事故的承担全部损失。 6、未经驾驶员同意，强行驾驶他人车辆，造成事故后果的由驾车人负全部责任。 7、长途车驾驶员及乘车人员必须佩带安全带。驾驶员私自捎客或捎货，造成的损失全部由驾驶员本人承担。 最可贵的是生命 防范胜于救灾 驾驶员安全操作规程 8、驾驶员必须保持驾驶室清洁卫生，驾驶室内严禁放无关的工具和物品。 9、用于运送施工人员的卡车应专门设计上下行梯子和护栏。运输人员的车辆严禁超员，行使时不得猛然起动、刹车、转向，严禁人货混载。 10、运输超大物件、危险品的车辆必须设置明显的警示标志。 11、进入放火防爆场所的车辆必须佩带阻火器。 12、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通管理条例》。 最可怕的是违章 隐患险于明火 土建施工安全操作规程 1、在进行基础开挖前，应预先对该处的土质情况进行边坡的设置计算。 2、基础开挖时，应按边坡设置方案进行预留，不得超挖或不留边坡。 3、在基础开挖时，尽可能用机械开挖代替人工开挖。同时应避免人工与机械交叉作业。 4、对外运土石方的车辆或接近基础坑边的车辆进行限制，防止将边坡压塌。 5、机械挖掘完成后，应对边坡进行排险，包括：边坡上不稳定的土方和石块、基础坑边缘的土方和石块，防止土方或石块回落伤人。 6、如果有大面积不稳定边坡时应对边坡进行人工加固。 7、边坡两侧的土石方或物料摆放，应与坑边缘保持不小于500mm的距离，防止土石方或材料受干扰，进入基础坑伤人。 最可贵的是生命 防范胜于救灾 土建施工安全操作规程 8、雨后如边坡灌水，要对边坡的稳定性进行检查，将有可能坍塌或回落的土石方进行预先清理。 9、在低于地面的基础坑内施工时候，在基础坑边的模板要摆放整齐，模板堆放位置距离坑边不得小于500mm。 10、向基础坑内传递模板时，动作必须协调一致，在下方人员接稳后方可松手。禁止向基础坑内抛扔模板及其附件。 11、在支模板时，配合要默契。防止挤伤手或砸伤脚。 12、在支撑大面积的模板时，必须使用专用固定设施，防止倾倒压伤人员或设备。 13、在近基础坑边坡作业时，要留出足够的活动空间及畅通的出入通道。在超地2米深的基础坑内近边坡作业时，应在坑边设立警示标志，防止因有人靠近或在附近作业时使物件掉入基础坑内伤人。 最可怕的是违章 隐患险于明火 土建施工安全操作规程 14、在模板与边坡间隙内作业时，要防止模板翻倒挤伤。 15、在高处进行模板作业时，模板上下必须用绳子或其它专用机械运送，不得抛掷。 16、在高处进行模板作业时，禁止任何人在警戒区内作业或停留。如果必须进入时，进入人员应先通知上方作业人员停止作业。 17、拆除模板时，必须按预先设定的顺序进行拆除，多组人同时作业时必须相互提醒和观察拆除进度，保证按照设定程序进行拆除。禁止抢进和