学习情境四 汽车车身结件的修复 《汽车车身诊断与修复》教学课件.ppt

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学习情境四 汽车车身结件的修复 《汽车车身诊断与修复》教学课件

学习任务二 汽车车身结构件的更换 (1)将前挡泥板、前纵梁和前横梁等按装配标记对准,并用台虎钳夹将它们夹紧。没有参考标记的零件,应根据旧件的相同位置来安装。 (2)用锤子与木块依次轻轻地敲击板件,使它们按需要的方向移动,直至彼此相配合;同时要用测量工具确定安装部件的尺寸和位置。 (3)如果测量尺寸和参考值相符,那么通过二氧化碳保护焊点焊一个点。定位焊点应选择在容易拆除的部位,如图438所示。 (4)用画线笔在不焊接零件的末端画一条位置线并钻一个小孔,用金属板螺钉将这些零件固定在一起。 (5)依照标准孔或旧零件的装配痕迹来临时固定安装水箱框架,如图4-39所示。 4.临时安装新板件 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-38 新板件定位焊 图4-39 安装水箱框架 学习任务二 汽车车身结构件的更换 (6)调整尺寸,首先进行测量以确定悬架上的支座和前翼子板隔板前后端安装点的位置。检查零件和前照灯左右尺寸的差异,并调整到完美状态。 (7)组装车身覆盖件并检查装配间隙,在此操作中必须判定安装间隙是否调整到标准范围内,如图4-40所示。 (8)在焊接前要再一次确认所有尺寸,测量检查完成后把车身覆盖件拆除。 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-40 检查外覆盖件的安装配合间隙 学习任务二 汽车车身结构件的更换 (1)焊接时应从强度较高的部位开始。焊接的两个板件应结合良好、无缝隙。焊接时要分段焊接,以减小焊接应力与变形,如图4-41所示。 (2)焊接后拆除焊接夹钳,并重新测量。 (3)焊接完成后,有些部位能明显看到焊点,这时一定要研磨焊点至与板件平齐;要喷涂底漆的部位只要稍微研磨修饰即可。 (4)钢板清洁及去油脂后,在焊接部位或裸钢板上喷涂防锈底漆,如图4-42所示。 5.焊接新板件 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-41 焊接新板件 图4-42 喷涂防锈底漆 学习任务二 汽车车身结构件的更换 先调整发动机罩的前后方向,再调整发动机罩与翼子板之间的间隙,然后调整发动机罩的高度,最后调整车门与翼子板的车身线高度及曲率。 6.汽车车身部件的装配 学习任务二 汽车车身结构件的更换 缓蚀剂不仅在焊接前需要,在涂漆过程的前后也需要。板件焊接在一起之前,首先在连接处涂上导电底漆。在完成涂底漆前,焊缝必须用车身密封剂密封;或者在涂完底漆后,对接缝进行防锈处理,以防水分侵入导致锈蚀,影响使用。 7.汽车车身板件分割和连接中的防锈处理 学习任务二 汽车车身结构件的更换 四、 汽车前支柱的更换 1.汽车前支柱的截断 (1)找到前支柱上端的基准孔,并由此向下量100 mm,在该处内侧做标记。 (2)再由此标记向上量60 mm,在该处外侧做标记。两标记处即作为截断线,如图4-43所示。 (3)在两根截断线处仔细将前支柱截断。为了锯切准确而又方便,可采用锯切夹具,如图4-44所示。这种夹具可用边角料自制。 (4)从前支柱内侧仔细钻除前支柱上两个切口之间底部的焊点,卸下前支柱。 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-43 确定截断线 图4-44 利用锯切夹具辅助切割前支柱 学习任务二 汽车车身结构件的更换 (1)安装前,把前支柱内的旧泡沫填充材料清除掉,以便为填充新泡沫材料腾出空间,以及让排水软管在连接管插入时能够膨胀。 (2)把前支柱上端截至所需尺寸,形成相配合的错口对接接口。 (3)在前支柱底座上钻出塞焊孔,塞焊将用惰性气体保护焊进行。 (4)把排水管的连接管插入新支柱上的排水软管中,如图4-45所示。 (5)在塞焊和缝焊部位涂上防蚀涂料。 (6)在排水软管上涂以肥皂水,使连接管容易插入,然后将新支柱安装到位。注意应确保把排水软管正确地插入前支柱的排水孔。 2.新件的安装 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-45 连接排水管 学习任务二 汽车车身结构件的更换 (7)将支柱夹紧固定,检测其定位配合情况;取下支柱,仅在塞焊接合面涂上防蚀涂料。 (8)在其余配合表面涂上黏接剂。 (9)按制造厂家的说明进行塞焊和缝焊,修理焊缝。 (10)由前支柱内侧上部的注入孔注入新泡沫材料,如图4-46所示。 (11)清除连接部位多余的泡沫材料。 (12)焊缝部位涂双组分环氧树脂保护漆和颜色涂料;在未填充泡沫材料的内表面涂防蚀涂料。 (13)装上车门和前翼子板,检查定位质量。 学习任务二 汽车车身结构件的更换 图4-46 由前支柱上部的注入孔注入新泡沫材料 谢谢观看! PP

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