城市轨道通安全工程概论.ppt

城市轨道交通安全工程概论 目录 第一章 绪论 第二章 安全的基本理论 第三章 城市轨道交通安全分析及其评价方法 第四章 城市轨道交通风险分析 第五章 城市轨道交通事故及其防范控制 第六章 城市轨道交通安全管理 第七章 城市轨道交通安全事故案例分析 第八章 城市轨道交通方（反）恐怖事件 第一章 绪论 城市轨道交通 指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（区别于道路交通），主要为城市内（区别于城际铁路，但可涵盖郊区及大都市圈）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中日益起骨干作用的现代化立体交通系统。 城市轨道交通的优点 运能大 速度快 安全 可靠 准时 污染少 节约用地 节约能源 1.1 城市轨道交通的发展 社会经济的发展必然会加快城市化进程，导致城市人口越来越多，使城市的交通问题日益突出。 为此，寻找更科学合理的交通方式来满足城市交通需求是世界上各大中城市共同面临的问题。 1.1.1 世界城市轨道交通的发展历程 1825年9月27日世界上第一条铁路在英国诞生，铁路得到了飞速的发展，同时也带动了城市轨道交通的发展。 世界城市轨道交通的发展阶段 1.诞生和初始发展阶段（1863~1924年） 1863年1月10日，用明挖法施工的世界上第一条地铁——“伦敦大都会铁路” 在伦敦建成通车，列车用蒸汽机车牵引，线路全长约6．4km。标志着世界城市轨道交通的诞生。 早期的地铁由蒸汽机车牵引，为了把烟雾排出，车站没有顶棚，虽然当时的地铁设施简陋，而且污染严重，但却受到了广大市民的普遍欢迎。1890年第一条电气化地铁开通，地铁开始进入电力牵引的发展时期，显示出强大的生命力。 1870年，美国第一条在曼哈顿格林威治大街及第九大道的高架快速轨道交通线开始运营 1881年，德国西门子公司在柏林近郊铺设了第一条电车轨道 1890年12月8日伦敦首次用盾构法施工，建成用电气机车牵引5．2km的另一条线路。从此，城市交通进入轨道交通时代 1892年6月6日，芝加哥建成世界上第2条蒸汽驱动地铁 1895年5月6日建成世界上第二条电气化地铁 2.停滞萎缩阶段（1924~1949） 由于战争和汽车工业的迅速发展，促使城市轨道交通处于停滞和萎缩状态。 1926年，澳大利亚悉尼开通了隧道电车。 1927年，日本东京开通了浅草至涩谷的地下铁道线，成为亚洲最早的地下铁道。 1935年，莫斯科第一条地铁通车运营。 3.再发展阶段（1949~1969） 因汽车造成城市交通的堵塞和污染，使得轨道交通再成生机。 4.高速发展阶段（1970~现在） 伴随着世界城市化进程的加快，人们生活节奏的加快，对城市交通的要求越来越高，各国政府投入大量的人力、物力和财力来建设城市轨道交通设施。 1.1.2 中国城市轨道交通发展历史 我国地下铁道的产生与发展 起步阶段 平稳发展阶段 快速发展阶段 ①起步阶段（20世纪60年代~80年代初） 我国先后于1969年和1976年在天津开通了两条地铁。 文化大革命中的几年，地铁建设基本停顿。 这一时期兴建地铁的主要目的是用于备战。 1979年10月，香港第一条地铁线路开始运营。 ②平稳发展阶段（20世纪80年代中期~2000年） 这一时期，中国开始了改革开放的进程，地铁的建设也由服务于战备转为服务于经济发展和城市客运。 继北京、天津继续修建地铁外，上海、广州也修建了地铁。 香港地铁完成了现有7条线路的建设，挤进世界城市地铁系统的前列。 1996年台北市修建了第一条城市轨道交通线路。 ③快速发展阶段（21世纪初~现在） 进入21世纪，中国经济的迅猛发展为地铁建设带来了重大机遇，各大城市地铁项目竞相立项开工。 全国20多个城市在建或筹建中的城市轨道交通线路总长已超过5000km。 1.1.3 我国地铁轨道交通的发展现状 由于经济实力和技术水平的限制，我国的城市轨道交通建设起步较晚。2000年前，全国仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线路。但近年来，随着我国经济社会的快速发展，居民对快速便捷的交通出行方式的需求越来越强烈，我国的轨道交通发展也进去了一个全新的时期。 1.1.3 我国地铁轨道交通的发展现状 自2007年起，国内各大城市分两轮递交了轨道交通建设规划——第一轮城市为15个(北京、上海、广州、青岛、深圳、南京、重庆、武汉、杭州、成都、苏州、西安、哈尔滨、大连、长春）；第二轮为10个（宁波、无锡、长沙、郑州、福州、昆明、南昌、东莞、沈阳、厦门），其中绝大部分城市都已获得国务院及发改委的批准。截止2011年底，全国已有北京、上海、广州、深圳、南京、天津、重庆、武汉、长春、大连、成都、沈阳等12个城市的轨道