地下电站主房岩锚梁首仓混凝土施工总结.ppt

4、改进措施及建议 4.1 钢筋出厂前由质保部进行验收，验收合格后方可出 厂。 4.2 提前做好与拌合楼之间的沟通与协调并及时对拌合 楼发生故障等信息进行反馈。 4.2 对模板加固进行改进。 4.3 要求Φ16拉条必须与锚杆根部焊接牢固。 XX水电站左岸地下电站工程 左岸地下电站主厂房岩锚梁首仓混凝土施工总结 目 录 1、仓面设计 1.1 岩锚梁首仓介绍 2、浇筑情况 2.1 运输 2.2 浇筑 3、存在问题 4、改进措施及建议 1、仓面设计 1.1 岩锚梁首仓介绍 岩锚梁位于左岸地下电站主厂房第三层，起止桩号 为K1+000.000～K1+008.000。岩锚梁为钢筋混凝土牛腿结构，牛腿底部高程835.97m，顶面高程839.60m，高3.63m,梁面宽2.20m,顶部设有25cm厚二期钢纤维混凝土。本仓长为8m，仓面尺寸为2.20m×8m，截面面积6.26m2。本仓采用平浇法施工，坯层厚度控制在40cm，浇筑的混凝土标号分为两种，一期浇筑砼标号为C30/二F100,塌落度均为16～18cm，二期浇筑的钢纤维砼标号为CF30/一F100 （钢钎维含量为45kg/m3），塌落度均为12～14cm 。 1.2 首仓浇筑过程中控制 1）为保证竹胶合板的平整度，要求竹胶合板采用射 钉枪进行分缝拼接加固，枪钉布设间距按10cm进行控制， 模板接缝部采用刮设原子灰进行填缝抹平。 2）为防止后期爆破震动使竹胶合板掉落伤人，在 竹胶合板上布置木螺钉，利用匝丝将木螺钉与①号钢筋绑 扎牢固。 3）为防止竹胶合板在浇筑过程中起拱，在①号钢筋与竹胶合板间预先采用砂浆垫块。 4）排架支撑体系、三角柱、底模、竹胶合板搭设及 安装过程中通过测量放样进行严格控制，同时对其进行加 固连接成整体。 5）在岩锚梁侧边模板施工中，外露拉条及支撑采用 可拆卸套筒螺杆。 6）针对墙上的局部预应力锚杆竖向位置局部发生偏差，在钢筋工序施工前，依照图纸要求，对预应力锚杆定位控制，减少和钢筋工序间的干扰，从而确保混凝土浇筑成型后外观质量。 7）指定专业的抹面工对顶面进行抹面。 2、浇筑情况 2.1 运输下料 第一车 第二车 第三车 第四车 第五车 第六车 第七车 来料时间(h) 9月10日16：45 9月10日17：50 9月10日19：50 9月10日21：20 9月10日23：30 9月11日01：20 9月11日02：10 入仓时间(h) 9月10日17：10 9月10日18：15 9月10日20：15 9月10日21：40 9月10日23：55 9月11日01：45 9月11日02：35 入仓温度(℃) 18.5 19 17 18 18.5 20 18 塌落度（cm） 13.4 17 16 15 16 14 16 2.2 浇筑 16:45开始沿大桩号向小桩号进行浇筑，17:30第一层（40cm厚）混凝土全部振捣完成，开始第二层（40cm厚）混凝土进料，03:40开始从大桩号向小桩号收面，04:40顶面 第一道人工收面完成（利用钢板条初平），5:10开始开始第二道抹面（利用木扒、抹子），6:10第二道人工抹面完成。6:40对先浇筑完成顶面混凝土面手压检查，变形较小，开始在顶面大桩号侧人工采用抹子抹面，抹面按照从大桩号向小桩号方向进行。抹子对整顶面抹面 一次约60分钟，收平完成后人工采用抹子进行精细抹平 收光，历时1h。07:40整个顶面抹面完成。 2.3 混凝土温度 1)本仓混凝土浇筑，洞内平均温度25.7℃，每车混凝土来料温度均进行了测温，最高20℃，最低17℃，平均18.5℃。 经数据分析C30/二F100混凝土塌落度普遍偏低。 第一车 第二车 第三车 第四车 第五车 第六车 第七车 塌落度（cm） 13.4 17 16 15 16 14 16 机口温度(℃) 15 19 16 16 16