国际贸易理论和实务-第十一章.ppt

第十一章 国际贸易术语 国际贸易的买卖双方，一般来说很少一手交钱，一手交货。需要通过使用特定的贸易术语来确定，相关的责任、费用和风险的界定也不一样，逐渐形成了贸易术语。 第一节 国际贸易术语的产生及其性质与作用 一、国际贸易术语的产生 国际贸易的买卖双方，必然要涉及到以下问题： 1.何时何地办理货物的交接？ 2.由谁租船、订舱和支付运费？ 3.由谁办理货运保险？ 4.由谁承担货运途中可能出现的各种风险？ 5.由谁办理进出口许可证？ 6.买方应在什么时候付款？根据什么付款？ 国际贸易实践中，渐渐归纳出一些价格术语,明确责任义务划分。 贸易术语有时也称价格术语，在我国习惯称为“价格条件”。采用一个简短的概念或简短的外文缩写的字母来概括说明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限，节省业务费用和时间都有积极的作用。 二、国际贸易术语的性质 １．贸易术语表示交货条件 采用某种专门的贸易术语，就能明确买卖双方在货物交接过程中各自承担的责任、费用与风险，即确定了交货条件。 ２．贸易术语表示价格的构成 采用不同的贸易术语，货价中所包含的从属费用也不相同，因此报价也就不一样。 三、国际贸易术语的作用 1．简化交易手续，促进迅速成交 2．便于买卖双方核算成本和价格 第二节 有关贸易术语的国际贸易惯例 国际贸易惯例，是指在国际贸易实践中逐步形成的、具有较普遍指导意义的一些习惯做法或解释。有关贸易术语的国际贸易惯例主要有三个，它们是：《1932年华沙--牛津规则》《1941年美国对外贸易定义修订本》；《2010年国际贸易术语解释通则》.现分述如下： 一、《1932年华沙--牛津规则》 本规则是国际法协会专为解释CIF合同而制定的。1928年国际法协会在波兰华沙开会，制定了有关CIF买卖契约统一规则，称为《1928年华沙规则》，后经1932年牛津会议，对华沙规则进行了修订，定名为《1932年华沙--牛津规则》，一直沿用至今。全文共21条。该规则主要说明CIF买卖合同的性质和特点，并具体规定了采用CIF贸易术语时，有关买卖双方责任的划分以及货物所有权转移的方式等问题作了比较详细的解释。 二、《1941年美国对外贸易定义修订本》 1919年美国的9个商业团体制定了 《美国出口报价及其缩写条例》（The U.S. Export Quotation and Abbreviations）,1941年又对它作了修订，并改称《1941年美国对外贸易定义修订本》。该修订本在同年为美国商会、全国进口商协会和全国对外贸易协会所采用。它对EX-Point of Origin 、FOB、FAS、CF、CIF、EX-Dock等6种术语作了解释。但应注意的是该规则仍在美洲国家中采用，因此在与这些国家进行国际贸易时，如双方同意采用此规则，则应在合同中作出明文规定，否则是没有约束力的。 三、《2010年国际贸易术语解释通则》 Incoterms2010删去了Incoterms2000 D组术语中的DDU(Delivered Duty Unpaid)，DAF(Delivered At Frontier)， DES(Delivered Ex Ship)，DEQ(Delivered Ex Quay)，只保留了DDP（ Delivered Duty Paid ），同时新增加了两种D组贸易术语，即DAT （ Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ），以取代被删去的术语。新通则修订工作历时3年，征集了全球商界大量意见和建议，几易其稿，于2010年9月正式面世，并与2011年1月1日起生效。 第三节 《2010年通则》 一、《2010年通则》的分类 国际贸易术语解释通则2010将11种贸易术语按照所适用的运输方式划分为两大类： 第一类：适用于任何运输方式的术语七种：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。 EXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人 CPT（carriage paid to） 运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地或目