桥梁基础及下部结构施工的方案.doc

基础及下部结构施工方案 一、工程概况 本工程全线共有桥梁41座，其中中桥7座，分别为乌溪桥、黄渎港桥、大浦桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥及龙渎桥。 桥梁下部构造中桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用重力式U型桥台、桩柱式桥台以及薄壁式桥台。无方桩重力式U型桥台施工顺序为基坑开挖—重力式桥台砌筑—盖梁施工。有方桩重力式型桥台施工顺序为方桩预制打设—基坑开挖—重力式桥台砌筑—盖梁施工。薄壁式桥台施工顺序为钻孔灌注桩施工—基坑开挖—承台施工—薄壁式桥台施工—盖梁、耳墙施工。桩柱式墩台施工顺序为钻孔灌注桩施工—基坑开挖—承台、系梁施工—墩柱施工—盖梁施工。 41座桥中除大浦桥兼有重力式U型桥台、桩柱式桥台外，其余采用重力式U型桥台的桥梁有 18座，分别是东山咀桥、苍浦桥、八房桥、双桥、巷里桥、洋渚桥、仕渎桥、观音港桥、渭渎桥、良心渎桥、朱渎桥、漳渎桥、汤渎桥、蒋渎桥、北隔漕桥、洋溪桥、黄柑渎桥、徐渎桥；采用桩柱式桥台有 16座，分别是乌溪桥、苗渎桥、黄渎港桥、仁渎桥、林庄港桥、红巷港桥、官渎桥、社渎桥、茭渎桥、中准桥、新渎桥、北准桥、旧渎桥、龙渎桥、师渎桥、侯渎桥；桩柱式桥梁中，有系梁的桥梁有乌溪桥、红巷港桥、社渎桥、茭渎桥，其它桩柱式桥梁为桩接柱或桩接盖梁形式，其中桩接盖梁桥有乌溪桥、黄渎桥、仁渎桥、红巷港桥、官渎桥、社渎桥、茭渎桥、中准桥、新渎桥、北准桥、旧渎桥、龙渎桥、师渎桥、侯渎桥、毛渎桥；采用薄壁式桥台的桥梁6座，分别为黄渎小桥、定化桥、和渎桥、后和渎桥、楼沟桥、浯泗桥。 全线桥梁右幅均为新建桥梁，左幅桥梁部分利用老桥分别为东山咀桥、双桥、巷里桥、洋渚桥、仕渎桥、观音港桥、渭渎桥、良心渎桥、汤渎桥、仁渎桥、和渎桥、后和渎桥、楼沟桥、浯泗桥、社渎桥、中准桥、新渎桥、北准桥、旧渎桥、黄柑渎桥、师渎桥、徐渎桥、侯渎桥，其余桥梁均为新建桥梁。重力式桥台老桥利用为新老桥台基础及台身相拼，并在基础顶面局部采用钢筋网片加固，桩柱式桥台以及薄壁式桥台老桥利用一般仅为老桥灌注桩利用。 下部结构所用材料U型桥台基础为C20混凝土，台身采用M10浆砌块石，墩柱、薄壁式桥台采用C25混凝土，墩台帽采用C30混凝土，U型桥台基础为C20混凝土。 二、重力式桥台施工 钢筋混凝土预制桩的制作及打设 制桩场地 本工程中要求的钢筋混凝土桩采用自制方桩，制桩场地为坚实平整的永久性预制场。 模板 采用预制桩专用木模板和支撑结构，确保桩体几何尺寸准确，禁止使用废机油作隔离剂和使用快速脱模剂。 （1）木模板在施工现场制作，木模与砼接触表面要做到平整、光滑，施工时木模会重复使用，重复使用时在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，采取措施防治漏浆。木模的转角处加嵌条或做成斜角。 （2）重复使用的模板必须始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。 钢筋制作及绑扎  上图为40 cm×40 cm及18cm×18 cm方桩配筋图。 钢筋进场后必须按照不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，设立识别标志。 钢筋使用前先将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋需保持平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋使用前均必须调直。 桩的主筋宜采用整根的钢筋，如需接长，宜采用对接焊或机械连接。 箍筋或螺旋筋必须箍紧纵筋，与纵筋交界处用点焊焊接牢固。 钢筋骨架加工完毕后需对下述几点进行检查，合格后方可继续下道工序的施工。 预制桩钢筋骨架质量检验标准 项目名称 序号 检　查　项　目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 主控项目 1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4 主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一般项目 1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量 砼制备及浇筑方法 钢筋混凝土桩预制采用一次性浇筑成型的方法进行。本工程所使用的砼为现场自拌，拌和机采用JS500自动配料拌和机。 砼拌和时细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的江砂。粗骨料采用碎石。 拌制完成后对砼拌和物的均匀性进行检查。 （1）砼拌和物拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 （2）拌和物的均匀性检测方法按国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9124）的规定进行。 （3）检查拌和物均匀性时，在搅拌机卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位采取试样，进行试验（结果要满足：1砼中砂浆密度两次测值的相对误差不大于0.8%；2单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不大于5