- 1、本文档共34页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
土木工程毕业的设计工程模板脚手架的体系施工组织的设计
中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点
河南广播电视大学
土木工程专业毕业设计
厦门某明挖工程模板脚手架体系施工组织设计
姓 名: 李新伟 学 号: 1041001202861 分 校: 指导教师:
河南广播电视大学
二○一二年三月三十日
河南广播电视大学
毕业设计任务书
专业班级: 土木工程 学生姓名: 李新伟 一、题目: 厦门某明挖工程模板脚手架体系施工组织设计
二、起止日期 2012 年2月1日 至 2012 年3月30日
三、主要任务与要求
(一)主要任务
1.简明介绍工程的结构形式和结构长度尺寸等概况。
2.重点论述该工程模板体系及脚手架、模板的施工方法。
3.详细验算模板及脚手架分布受力荷载和稳定性。
4.根据规范要求确定质量标准、安全保证措施及验证措施。
5.简要总结该设计中各门工程力学的运用情况。
(二)基本要求
1. 熟悉相关规范,具有调查研究、收集资料能力;一定的论证能力;一定的理论分析能力并注意进一步培养应用计算机的能力。
2. 应在教师指导下按时独立完成所规定的内容和工作量。
3. 毕业论文应力求研究计划和方案合理、论点正确、论据可靠、层次清楚、文理通顺、排版规范、装订整齐。毕业论文一般要求5000至10000字为宜,应包括摘要(500字左右)、目录、正文、参考文献(6篇以上)。
4. 毕业论文文本按规范化要求装订。
摘 要
本文主要介绍了在设计中,原则,进一步掌握了本设计主要包括。,包括在设计的过程中严格按照最新规范及有关规定进行设计,其中采用的计算方法均参照有关书籍。关键词
目 录
第一章 前 言 1
第二章 工程概况 2
2.1 YK7+018~YK7+248段 2
2.2 YK7+248~YK7+288.6段 2
2.3 YK7+288.602~YK7+360段 2
第三章 模板体系 4
3.1侧墙(中隔墙)模板体系 4
3.2顶板模板体系 4
3.3拱圈模板体系 5
第四章 脚手架施工方法 6
4.1材料要求 6
4.2脚手架搭设工艺 6
4.3 脚手架搭设技术措施 6
4.4剪刀撑布置 7
4.5支架基础 8
4.6脚手架拆除 8
第五章 模板施工方法 9
5.1施工准备工作 9
5.2模板安装工艺 9
5.3模板安装技术措施 9
5.4模板的拆除 10
第六章 模板及脚手架系统检算 11
6.1侧墙模板及脚手架计算 11
6.2顶板模板及脚手架计算 13
6.3拱圈模板及脚手架计算 16
第七章 质量标准及保证措施 20
7.1 模板工程质量标准 20
7.2 脚手架工程质量保证措施 20
7.3 模板工程质量保证措施 20
第八章 安全保证措施 22
8.1 脚手架工程 22
8.2 模板工程安全措施 22
8.3 安全预防措施 23
第九章 预压及监测 25
第十章 结 论 27
参考文献 28
致 谢 29
第一章 前 言
我的毕业设计(论文)是厦门某明挖工程的框架结构和拱圈结构的模板脚手架施工组织设计。 本明挖工程分为门型(或箱型)框架+拱、箱型框架+拱、箱型框架+洞口刚架三种结构形式,结构的净跨、净高均较一般结构大,建成后可满足城市双向立体交通需求,实用性强、推广价值大。本设计主要阐述了这三种结构所采用高大模板脚手架体系的施工方法、设计检算、质量安全保证措施,力求设计客观正确、工艺合理可靠、质量安全保证,达到工程施工组织设计的要求。本施工组织设计共28页。
第二章 工程概况
2.1 YK7+018~YK7+248段
该段为“门型(或箱型)框架+拱”的组合结构型式,主线框架行车道宽度11.5m、框架净跨13.5m,侧墙厚100cm,中隔墙厚75cm,顶板厚0.9m,均采用C40W10砼;拱的净跨24.7m,净高6.175m,矢跨比1/4,拱圈厚度70cm,其中YK7+208~YK7+228段因上方为临时改移道路,拱圈厚度为90cm,采用C30W10砼。门型框架+拱的结构横断面见图2-1。
图2-1 门型框架+拱的结构断面图
2.2 YK7+248~YK7+288.6段
该段为“箱型框架+拱”的组合结构型式,主线车行道处在加宽段,车行道净宽为21.5 m ~19.4 m,箱型框架净跨23 m;拱的净跨24.7m,净高6.175 m,矢跨比1/4,拱圈厚70㎝。框架顶板和底板均采用箱型预应力混凝土结构,墙体采用钢筋混凝土结构。
该段拱圈采用C30W1O防水砼。框架结构采用C50W10防水砼。
结构横断面见图2-2。
2.3 YK7+288.602~YK7+360段
该段全长71.398 m,共划分为3个节段,组成为24+27.398+20 m。YK7+288.602~ YK7+340为“
文档评论(0)