回收122回风通道回收.doc

贵州中岭矿业有限责任公司 回收122回风通道皮带、轨道等其它杂物 安全技术措施 施 工 单 位：准备工区 施 工 负 责 人：王明军 措 施 编 制：江兴科 编 制 日 期：2008年7月4日 审 批 签 字 机 电 科： 通 风 工 区： 调 度 室： 安 检 站： 通风副总工程师： 机电副总工程师： 总 工 程 师： 回收122回风通道皮带、轨道等其它杂物 安全技术措施 一、概况： 由于122回风通道已经密闭，但里面的皮带、轨道以及其他杂物需要回收。为确保回收工作的安全顺利，特编写本措施。经审批后，有关单位必须认真执行。 二、准备工作 1、准备直径为100—150毫米的2米长的原木两根，准备直径不小于40毫米的棉绳3米长的两根。 2、提前派人检查运输线路是否畅通，检查巷道顶、帮情况，如不能通过的，应及时汇报有关单位及领导。及时定方案、采取措施进行处理。 三、运输路线： 122回风通道→12总回→1819变电所→12轨道上山→1657底弯道1640机轨合一大巷→地面工业广场 四、安全技术措施： 1、施工前，由施工负责人汇报调度室，得到矿调度室同意后方可进行施工。 2、施工过程中，现场作业人员要做好自保互保工作，全体施工人员必须服从施工负责人的统一指挥和安排。 3、由安检站派一名安检员监督措施的落实情况。 4、进入12总回以前，必须先问调度室，是否有掘进头或采面放炮，如果有有掘进头或采面放炮，必须先由瓦检员检查12总回的瓦斯浓度，只有瓦斯浓度低于0.75%，方可进入总回施工。 5、在122回风通道及总回施工期间，由通风工区派一名瓦检员现场检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超过0.75%时，必须停止施工，并将所有施工人员撤到安全地段，严禁瓦斯超限作业。撤人路线为：122回风通道→12总回→1819变电所→12轨道上山。 6、从122回风通道至1819变电所的运输采用人力抬运。所抬运的物料必须用棉绳绑扎紧固，要保证抬运时前后绳子的长度一致；抬运物料的人员必须密切配合，使用同肩，用力一致，同起同落。122回风通道的物料抬运完后，现场施工负责人必须立即汇报公司调度。 7、装车采取轨道上山挂钩装车，并且每次只能挂装一车。1819变电所门口轨道上山装车前，必须先与12采区主绞车司机联系好，先把用来装料的矿车提到适当位置，并使绞车的钢丝绳绷紧，刹死绞车，然后，在再矿车的下方打上“╫”形临时挡车器把车挡住，确认矿车稳固后，方可进行装车。在此期间，绞车司机不得离开绞车。 8、所装的物料必须用8#铁丝或?6.5的钢筋捆绑牢靠，装车不得超高超宽。装车时必须预留出连车插销孔，所用的连接件及插销等连车装置必须经过检查且符合使用规定后方可使用。所装的物料重心与车的重心必须大体一致。如果是轨道或管子，两端超出车的长度要相同。 9、提升运输前，绳检工必须检查钢丝绳及连接装置,并作好记录，发现钢丝绳磨损、断丝、锈蚀严重或钢丝绳被挤压变形及连接装置损坏等现象时，必须通知更换，严禁带伤使用。 10、在12轨道上山下放和大巷运输时，严格执行《12采区轨道上山提升运输措施》和《1640机轨合一大巷材料运输安全技术措施》。 11、轨道上山下放物件时，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。 12、过风门时，严禁同时打开两道风门。 13、整个回收过程中，严禁损坏电缆、电气设备、管路及“一通三防”设施。 14、斜巷处理跳道车时，必须先与绞车司机联系将提升钢丝绳拉紧后，再将绞车刹死，然后在跳道车下方用道木打上“╫”字形临时挡车器，处理跳道车辆的人员严禁站在跳道车的下方和可能倾倒的一侧操作，抬车时对面不准站人。 15、材料运出地面必须及时交给机电科，并按要求整齐堆放到指定地点。 16、此措施送运输工区一份。 17、传达此措施时，同时传达《12采区轨道上山提升运输措施》和《1640机轨合一大巷材料运输安全技术措施》。 会审意见 1、轨道与管子如果只打开一道风门不能将其运出，可以从122回风通道密闭的调节风孔内穿到122车场。 2、必须安排一人在122车场接听电话，如果在12总回里面施工途中有掘进头或采面放炮，以便及时通知总回里面的人员撤出。 5