中职汽车整车与配件营销专业汽车配件营销与管理（主编谭本忠 北理工版）课件：第二章 汽车主要零部件及常用材料01.ppt

发动机主要配件 底盘主要配件 发动机主要配件 曲柄连杆机构的主要配件有气缸体、气缸盖、气缸垫、气缸套、活塞、活塞销、活塞环、连杆、曲轴、连杆轴瓦及曲轴轴瓦、飞轮等；曲柄连杆机构如图2-1所示。 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 电气设备主要配件 1、曲柄连杆机构主要配件 发动机主要配件 底盘主要配件 发动机配件2 活塞、活塞环、活塞销都是发动机的易耗件，它们的供应单位为组。一般汽油机有两道气环，柴油机有三道气环，各有一个油环。这三种配件是发动机的主要易耗件，销量大、规格多，是常销必备品种。 气环是所有发动机零部件中寿命最短的；连杆螺栓、螺母及轴瓦为易损件，销量较大；曲轴轴瓦为易耗件；如图2-2为曲柄连杆机构中的易损件。 电气设备主要配件 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 发动机主要配件 底盘主要配件 发动机配件3 配气机构有多种形式，其中包含气门顶置式，如图2-3所示。 气门顶置式配气机构包括气门组和气门传动组两大部分。 气门组包括进、排气门，进、排气门座，气门导管，气门弹簧； 气门传动组包括定时齿轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等。 电气设备主要配件 2、配气机构主要配件 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 发动机主要配件 底盘主要配件 发动机配件4 气门是易耗件，其损坏现象为头部因工作热疲劳而烧蚀凹陷，杆部磨损。排气门因工作环境恶劣，其耗量比进气门大，很容易出现烧蚀的气门，如图2-4所示。 电气设备主要配件 气门导管还在气门杆与气缸或气缸盖之间起导热作用，属易耗配件，在发动机大修中常用新品置换。 气门弹簧多为圆柱形螺旋弹簧，属易耗件。 气门挺柱是易耗件。 正时齿轮是易耗件，在发动机的维修作业中常被更换。 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 发动机主要配件 底盘主要配件 发动机配件5 发动机燃料供给系统由燃料箱、汽油滤清器、油泵、输油管、空气滤清器、化油器、进排气歧管、进排气总管、消声器等组成。其中汽油滤清器、空气滤清器及油泵是易损件。 电气设备主要配件 3、汽油发动机燃油供给系主要配件 它一般由柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器及油管等组成。 喷油器安装在气缸盖上，内有针阀及针阀体偶件，是一种易耗件。 4、柴油发动机燃油供给系主要配件 冷却系的主要零部件有散热器、节温器、百叶窗、冷却风扇、水泵、连接水管、补偿水桶等。 散热器和节温器都是易耗件；水泵的压力及流量都有规定，它是易耗件。水泵如图2-5所示。 5、冷却系主要配件 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 发动机主要配件 底盘主要配件 发动机配件6 点火系主要配件有点火开关、点火线圈、分电器（断电器、配电器、电容器、点火提前调节装置等）、火花塞、电源（蓄电池和发电机）。 火花塞为易损件，图2-6为使用较长时间后烧蚀的火花塞。 电气设备主要配件 6、点火系主要配件 润滑系的主要零部件有机油泵、机油滤清器、机油冷却器、油底壳、集滤器。 机油泵和机油集滤器（如图2-7所示）是维修易损件。 7、润滑系主要配件 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 底盘主要配件 主要由离合器、变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳）等部件组成。 发动机主要配件 底盘主要配件 电气设备主要配件 1、传动系主要配件 离合器中的从动盘和分离杠杆属易损件；图2-8为磨损的离合器片（从动盘）。 变速器和差速器凸缘、凸缘叉、万向节滑动叉、传动轴凸缘叉、花键轴头是维修配件单件供应。 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 底盘配件2 汽车的行驶系由车架、车桥、悬架和车轮组成。 悬架的钢板弹簧的供应单位分为总成和零片。在通常情况下，可用更换零片的方法修复，故零片的耗量更多，特别是第一、二、三片最易断裂。钢板弹簧销和衬套及U形螺栓是易损件。 转向桥中的主销和轴承是转向桥中的易损件，轮胎也是易耗件； 图2-9是行驶里程较长、磨损严重的轮胎。 发动机主要配件 底盘主要配件 电气设备主要配件 2、行驶系主要配件 第二章：汽车主要零部件及常用材料 第一节：汽车主要零部件及易损件 底盘配件3 转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。