海上保险基本原则.2.ppt

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海上保险基本原则.2

保险利益原则 一、概述 (一)概念 海上保险的保险利益,是指被保险人对处于海上航行或运输风险中的保险标的所具有的利害关系。 1.《海》无相关规定,以《保险法》为准 2.《1906》5-15款都是相关内容 (二)特点 1.可用 的经济利益 2. 的利益 3. 的利益 4. 的关系 ? (三)种类 1)船舶所有人对船舶(提问) 2)货物的保险利益(案例) 1.现有利益 《1906》可解除或未定的保险利益均可投保。特别是货物的买方办理了货物的保险后,由于卖方延迟交付货物或其他原因,即使买方拒收货物或把货物的风险责任推诿给卖方的选择,买方对该货物仍具有保险利益。 2.可解除的或未定的保险利益 案例2 卖方根据美客户订单委托某船公司为承运人向美国发货,贸易合同规定为CIF波士顿,付款条件T/T,卖方投保一切险。同年,上述货物被装到集装箱运至青岛港。装船时,集装箱底脱落,货物掉落至甲板,造成全损。美国买方在知道货物发生全损后,以货物不能满足合同要求,不能实现合同目的为理由,拒付货款。卖方向保险公司索赔,遭拒。 问:保险利益归于哪方?保险公司是否该赔偿? 1)船东对运费 2)货主对利润 进口货物的买卖合同在船舶灭失时尚未订立,则对期望从销售或处分这些货物中获得的利润,属于保险利益吗? 3.期待利益 责任人对财产损害负有赔偿责任,这种责任构成保险利益。 1)承运人或其他受托保管人对于其所承运的货物的责任 2)船东对船舶在航行过程中因与其他船舶或物体发生碰撞或碰触或其他灾难事故而引起的责任 3)承租人的承保风险 4.责任利益 1)对货物的保险利益 买方 卖方 2)对预付运费的保险利益 普通运费中 租船运费中 5.对不同标的的可保利益 3)对收益的保险利益 被保险人应该是或已经是货物所有权人外 与购买该货物的人订立有约束力的合同 ? ? 4)收货人、中间商或代理人等的保险利益 各自权利不同,是否对财产有保险利益取决于他们与发货人或该财产究竟保持何种关系而定。 5)享有留置权的受让人、被背书人、质权人等的保险利益 对保险标的具有保险利益的抵押权人,受让人或其他人可为了其他有保险利益的人的利益及其本人利益,代表其他有保险利益的人办理保险。 6)抵押人和抵押权人的保险利益 《海》第十五条 除合同另有约定外,抵押人应当对被抵押船舶进行保险;未保险的,抵押权人有权对该船舶进行保险,保险费由抵押人负担。 (7)保险人的保险利益 《海》保险人可以将对前款保险标的的保险进行再保险。除合同另有约定外,原被保险人不得享有再保险的利益。 二、海上保险利益的确立 (一)海上财产所有人 不定项选择 A 保险人 B 船东 C 货主 D 运费所有人 (二)与海上财产有其他利害关系人 1.保险人 ? 2.船舶或货物抵押人 ? 3.船东或货主代理人 ? 4.保险费支付人 ? 三、海上保险利益的时效 (一)时效要求 海上保险的保险利益时效上具有一定的灵活性 投保人在订立合同时可以不具有保险利益,但在发生保险事故时,被保险人必须对受损的保险标的具有保险利益。 (二)例外情况 “无论灭失与否”(lost or not lost clause) 追溯性条款,订立合同时,在保险双方都不知情的前提下,无论保险标的是否已经灭失,合同仍有效。 《海》被保险人在订立合同时已经知道或应该知道灭失的,保险人不负赔偿责任;但不知道该标的已经灭失的,保险人应负赔偿责任。 四、保险利益与保险单的转让 补充:CIF 和FOB贸易术语与海上保险的关系 贸易术语含义 1.CIF 卖方承担将货物运至指定目的港的成本、保险费加运费 。 2.FOB 指定装运港 ,是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。 二者报价方式比较 FOB:离岸价 交货地点:装运港; 运  输:买方负责 保  险:买方负责 出口手续:卖方负责 进口手续:买方负责 风险转移:装运港船舷 所有权转移:随交单转移 CIF:到岸价 交货地点:装运港 运  输:卖方负责 保  险:卖方负责 出口手续:卖方负责 进口手续:卖方负责 风险转移:装运港船弦 所有权转移:随交单转移 风险转移点? 风险和费用划分界限问题 不同点 1.

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