东风商用车国四排放及经济驾驶介绍邮政讲解课件.ppt

规范、经济驾驶 车辆在下坡滑行时，要带挡滑行。此时，发动机自动停止喷油。若空挡滑行，电控共轨发动机处于怠速运行，维持怠速喷油。 规范、经济驾驶 二、关于国四车辆在下坡时滑行 规范、经济驾驶 三、关于国四爬坡注意事项 高压共轨发动机的喷油压力是相对恒定的，与发动机的转速高低无关； EGR是通过提高发动机的转速来提高喷油压力，从而提升动力。 提升动力原理 注意事项：如此时猛踩油门，将转速提升最高经济转速点以上，爬坡力下降，油耗反而增加！ 规范、经济驾驶 四、最佳换挡时间 加挡时机 发动机转速靠近最高经济转速点。此时发动机扭矩大，动力充足；若猛踩油门，超过最高经济转速点，高转速下加档，此时发动机扭矩相对较小，动力性相对较差，也不经济。 规范、经济驾驶 减挡时机 发动机转速靠近最低经济转速点时。此时发动机扭矩大，动力充足，转速相对较小，有利于离合器的迅速结合。 注意事项： 1、避免不必要的换档，可防止产生额外的油耗； 2、国四发动机采用电控共轨技术，噪音低。不能按照老习惯听音换档； 规范、经济驾驶 五、城市中通过正确驾驶国四来节省燃油 在城市中，由于人群、车辆拥挤及红绿灯，致使车辆走走停停，造成车辆的突然起动和快速加速。加速阻力与加速的快慢存在直接的比例关系。车辆的加速越快，加速阻力就越大，油耗状况也就越差。 注意事项：如果避免突然起动和快速加速，可以提高20%的燃油使用效率。 规范、经济驾驶 * 经济性驾驶友情提示： 培养良好的驾驶习惯，达到最佳节油效果。良好驾驶习惯请注意以下几点： 1、利用惯性行驶、有效利用排气制动 在红灯前100米急停 急停（燃油断供） 正常驾驶（燃油消耗） 车辆停止位置 200米正常驾驶中的燃油成为浪费 在红灯前300米平缓停止 车辆停止位置 缓慢减速，直至车辆停止 * 匀速驾驶 不稳定驾驶 不稳定的驾驶会不断重复加速和减速，这会比匀速驾驶消耗更多的燃油。应当将速度变化减到最小。与匀速驾驶相比，不稳定驾驶会使油耗状况恶化25%。如果你停止一天突然刹车100次，就可以节省相当于正常行驶200米消耗的燃油。 行驶速度加快一倍，车辆须承受的空气阻力就会提高4倍；而速度是原来的3倍时，空气阻力就是原来的9倍。 2、尽量保持稳定驾驶、在经济转速范围内行驶 当速度提高3倍时 当速度提高2倍时 这种区别使油耗状况恶化 速度 阻力 * 冷却水出口 箭头方向 冷却水进口 冷却系统需加注干净的冷却液，以防电磁阀堵塞失效。 当尿素罐环境温度低于0℃时，尿素加热电磁阀被激发打开，尿素罐通过发动机的冷却液加热，直到尿素温度达到7 ℃ 为止。 后处理器零部件--加热电磁阀 * 尿素喷射口 后处理器总成 国四车型全部带金属软管 1、尿素喷嘴位于排气管中，距净化消声器的入口端不小于440mm。 2、根据排放法规的要求，催化器入口必须位于距涡轮增压器排气出口1—4m的地方。 后处理器零部件—消音器处理器总成 载货车消音器传感器布置 牵引车消音器传感器布置 注意：进出口温度传感器不能接反，否则影响系统的正常工作，接头采用不同的颜色有防错装设计。 * 空气进口 空气电磁阀接口 尿素回液口 尿素喷射口 尿素进液口 电气接口 后处理器零部件--尿素计量泵 * 压缩空气出口 防止压缩空气中的机油进入后处理器 更换周期为6万公里 压缩空气进口 后处理器零部件--油气分离器 * 全不锈钢制造 内部带陶瓷隔热层 细小的喷口产生喷雾 更换周期为2年或20万公里 安装定位凸台 喷口 尿素进口 * 尿素喷射喷嘴的尖端有 3 x 0.55mm 小孔，可以使尿素和空气雾化，然后将其直接喷射到尾气中和 EGP 上。喷嘴由 304不锈钢制成，带有陶瓷内核。 当维修喷嘴时应小心。 不要使它掉落，否则可能损坏陶瓷涂层。 后处理器零部件--喷嘴 * NOx传感器ECU接插件面禁止向下。 NOx传感器安装要求： NOx传感器沿X轴方向即气流方向安装角度为正负10度，垂直于轴向平面安装角度为正负80度。 后处理器零部件-- NOx传感器 载货车NOx传感器 牵引车NOx传感器 国四排放简介 国四排放后处理器零部件简介 国四排放后处理工作过程、使用注意事项 国四车辆经济驾驶技巧 国四车辆使用注意事项 * 初始化: 发动机工作到一定的状