毕业设计--提升机的设计.doc

前 言 随着生产的不断发展，在现代的工矿企业、车站港口、建筑工地、林区农场、食品加工和国民经济各部门，越来越广泛地使用各种起重运输机械，进行装卸、运转、输送、分配等生产。例如一个年产上千万吨钢的钢铁联合企业，仅运进物了就有两千万吨；再加上生产作业过程中的运转设备，没有现代化、高效率的起重运输机械是无法进行生产的。起重运输机械作用早已超出单纯的辅助设备范围，它们被直接应用于生产工艺过程中，成为生产作业线上主体设备的组成部分。为促进社会建设，提高劳动生产率，充分发挥起重运输机械的作用是具有重要意义的。 为了对起重设备进行更深入的学习，在这次毕业设计中，我准备了提升机构设计。设计的主要内容有：提升机的主要零部件（钢丝绳、吊钩、、卷筒、减速器和电动机等）的构造，工作原理及主要机构的组成和设计计算。 环面蜗杆减速器是本次设计的重点，它采用了新研发的准平行啮合线二次包络环面蜗杆技术。蜗轮滚刀是可铲背、可磨削的，蜗轮齿面没有脊线，运动不会产生干涉。工装和理论相吻合，同时它的瞬时接触线和相对运动速度方向夹角稳定，且接近90度。因此这种蜗杆传动承载功率大，动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特点。具有良好的实用价值和经济价值。 由于本人水平、能力有限，文中难免会出现错误和遗漏，恳请各位老师批评指正。 设计总论 一、提升机简析 提升机从最初的蒸气机拖动的单绳缠绕式提升机发展到今天的交-交变频直接拖动的多绳摩擦式提升机以及双绳缠绕式提升机,经历了170多年的发展历史。目前,国内外经常使用的提升机有单绳缠绕式及多绳缠绕式两种形式。 单绳缠绕式提升机又称为滚筒式提升机,提升容器用的钢丝绳是缠绕在滚筒上的,因此,无论斜井或立井又或者生活中小型提升机都非常适用,但它的提升高度及最大载荷等, 都受到现有钢丝绳的制造能力以及滚筒容绳量的限制.一般而言,当钢丝绳的直径大于60mm时,制造困难;同时,会导致提升机及提升设备庞大。所以,一般一次提升载荷重量不得超过20t,一层缠绕的提升高度不超过600m。 多绳摩擦提升机是靠多根钢丝绳(通常是4根)与主导轮衬垫间的摩擦力来提升容器及负载的,只用在立井中,其提升高度及最大载荷不受容绳量的限制(因为对于摩擦提升机来说不存在容绳量的问题),而且通常为4根绳。所以,它的提升高度及最大载荷都比单绳缠绕提升机大。目前认为,多绳缠绕提升机一次提升载荷重量不得超过50t,最大提升高度一般不超过1200m～1300m。 本次设计为单绳缠绕式提升机。 提升机的总体设计 1 提升机驱动系统的设计 1.1 设计方案的确定 1.1.1、为蜗杆齿数）。 蜗轮齿面无脊线，传递运动时不会产生干涉。 因此这种蜗杆传动承载功率大，动压油涵稳定传动、噪声低、平衡温度低等特征。由于平面二次包络环面蜗杆副具有上述特点，所以它在当今世界上应用最普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力最大，传动效率最高、使用寿命最长而越来越得到广大用户的欢迎。 2、 环面蜗杆减速器设计 2.1 电动机选择及运动参数的计算 (一) 电动机的选择 1、确定提升机所需的功率P p＝ ＝＝0.65625KW 得：p＝0.65625KW 2、确定传动装置效率 法兰连接效率： 一级环面蜗杆传动效率: 一对滚动轴承传动效率： 十字滑块联轴器效率： 传动装置总效率： 得：＝0.6657 3、电动机的选择 电动机是已经系列化的产品。在机械设计中，关于电动机的选择,主要是根据所需电动机的输出功率、工作机构的要求、工作条件、工作环境、经济性等,确定电动机的类型、功率及转速,亦即确定电动机的型号. Y、YCJ、YZ常用电动机为R,YZ系列三相异步电动机.与其他型式的电动机相比,三相交流异步电动机具有结构简单、价格便宜、维护常用电动机为Y、YCJ、YZR,YZ系列三相异步电动机.与其他型式的电动机相比,三相交流异步电动机具有结构简单、价格便宜、维护方便、可直接接于三相交流电网使用等优点,因而在工业上应用较为广泛。 Y系列是我国统一设计的一般用途全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机,防护等级为IP44,功率等级和安装尺寸符合国际电工委员会(IEC)标准.Y系列电动机具有效率高、起动转矩大、噪声低、振动小、可靠性高等特点,适用于易燃、易爆或腐蚀性气体的一般场所和无特殊要求的机械上,也可用于对起动转矩有较高要求的机械,如压缩机。由已知条件及工作环境决定,选取Y系列三相异步电动机。 由《简明机械设计手册》选用Y100L－6三相异步电动机，其主要参数如下： 电动机额定功率：P＝1.1kW； 电动机满载转速：n＝910； 电动机伸出端直径：D＝24mm； 电动机伸出端长度：E＝50mm。 （二） 确定传动比及滚筒初定 由于选定转速比为：i＝48/1 所以滚筒转速n＝910/48＝18.96 从而，滚筒直