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* 1 设备责任保险制度 第八条增加一款作为第二款:“国家鼓励特种设备节能技术的研究、开发、示范和推广,促进特种设备节能技术创新和应用。” 增加一款,作为第四款:“国家鼓励实行特种设备责任保险制度,提高事故赔付能力。” 有何影响?我们该如何做? 国家的条例使用“鼓励”二字,代表国家的将来管理的方向,有可能在将来会变成强制性的施行,所以我们提前研究这个责任保险制度,提前考虑好方案,防患于未然。 * 2 特种设备不符合能效指标 第二十九条增加一款作为第二款:“特种设备不符合能效指标的,特种设备使用单位应当采取相应措施进行整改。” 有何影响?我们如何该如何做? 如果有电梯的详细的能效指标要求,我们便可以按照这个标准要求对旧电梯、不符合要求的电梯进行升级改造,以降低我们的电梯使用风险。 * 3 增加了电梯设备的事故规定:一般事故 作为第六十四条:“有下列情形之一的,为一般事故: (一)特种设备事故造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的; (三)电梯轿厢滞留人员2小时以上的; “除前款规定外,国务院特种设备安全监督管理部门可以对一般事故的其他情形做出补充规定。” 有何影响?我们该如何做? 在电梯的安装、维修、保养、改造阶段,如果我们的工作人员 在安装、维修、保养、改造工作过程中死亡,直接定义为“一般事故”。 电梯的使用过程中,如果造成电梯轿箱乘客滞留2小时以上,直接定义为“一般事故”。 当发生事故后,将由市的特种设备安全监督管理部门会同有关部门组织事故调查组进行调查。 * 4 造成一般事故后的处罚条款- 使用单位(业主) 第七十八条改为第八十七条,修改为:“发生特种设备事故,有下列情形之一的,对单位,由特种设备安全监督管理部门处5万元以上20万元以下罚款;对主要负责人,由特种设备安全监督管理部门处4000元以上2万元以下罚款 “(一)特种设备使用单位的主要负责人在本单位发生特种设备事故时,不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的; “(二)特种设备使用单位的主要负责人对特种设备事故隐瞒不报、谎报或者拖延不报的。” 有何影响?我们该如何做? 也就是使用单位(业主)发生一般事故后,使用单位和主要负责人将会受到处罚,对单位为5万元至20万元,对责任人是4000元至2万元的处罚。 * 5 造成一般事故后的处罚条款- 责任单位(维保公司) 作为第八十八条:“对事故发生负有责任的单位,由特种设备安全监督管理部门依照下列规定处以罚款: “(一)发生一般事故的,处10万元以上20万元以下罚款;作为第八十九条:“对事故发生负有责任的单位的主要负责人未依法履行职责,导致事故发生的,由特种设备安全监督管理部门依照下列规定处以罚款; “(一)发生一般事故的,处上一年年收入30%的罚款; 有何影响?我们该如何做? 也就是责任单位(维保公司)发生一般事故后,使用单位和主要负责人将会受到处罚,对单位为10万元至20万元,对责任人是 上一年年收入的30%处罚。 在电梯安装、维修、保养、改造中如果造成人员死亡,电梯公司和主要负责人将直接面对上面的处罚。 在电梯的使用中,如果发生困人并且乘客滞留2个小时,由特种设备监督管理单位调查和认定责任后,电梯公司和主要的负责人将会收到上面的处罚。 * 6 制定事故应急专项预案-使用单位和维保单位 作为第六十五条:“特种设备安全监督管理部门应当制定特种设备应急预案。特种设备使用单位应当制定事故应急专项预案,并定期进行事故应急演练。 有何影响?我们该如何做? 维保单位必须与使用单位共同制定事故应急专项预案,并且要定期进行事故应急演练。 * 电梯/扶梯乘客解困紧急预案 * * 行动方案和执行情况 * 预案指引主要内容 NIS,O合同执行预案要求 电梯紧急预案 抱闸工具的要求 扶梯紧急预案 执行结果记录 * 电梯/扶梯、人行道乘客解困紧急预案培训和演练规定 * 电梯困人紧急情况分类 注释:工况类型,是指在正常使用工况下,已经严格按照公司的技术规定要求进行预防性保养,将乘客解困的设备发生紧急情况作出分类: 频发: 设备最经常发生的紧急情况。 不常见:设备在使用以来曾经发生过偶尔的紧急情况。 几乎没有:从未出现过,技术分析上或许可能发生的紧急情况。 * 乘客解困决策流程(1) * 乘客解困决策流程(2) * 乘客解困决策流程(3) * 跟踪执行表格(1)-乘客解困预案培训记录 * 跟踪执行表格(2)-乘客解困预案演练记录 * 电梯/扶梯乘客解困紧急预案 手册 * 事故预防与处理 人机工程学 * 谢谢大家!
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