离心泵培训教案讲解课件.pptx

离心泵培训教案; 离心泵技术知识 目录;一，离心泵的定义及工作原理;二、离心泵的结构、分类、性能参数;叶轮：也叫翼轮，是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。叶轮由叶片和轮毂两部分组成，叶片固定在轮毂上，轮毂中部开有轴孔与泵轴连接。叶轮有封闭式、半封闭式和开敞式三种。 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件 ;2、种类 按叶轮数目来分类:单级泵、多级泵 按工作压力来分类 ：1、低压泵：压力低于100米水柱 2、中压泵：压力在100~650米水柱 3、高压泵：压力高于650米水柱 按吸入方式分类:单吸泵、双吸泵 按泵壳结合分类：水平中开式泵、垂直结合面泵 按泵轴位置分类：卧式泵、立式泵 按叶轮出方式分类：蜗壳泵、导叶泵 按安装高度分类:自灌式离心泵、吸入式离心泵 按用途分类：如油泵、水泵、凝结水泵、排灰泵、循环水泵等。 3、性能参数 离心泵的基本参数包括泵的流量、 扬程、 转速、功率（效率）及汽蚀余量。 ; 离心泵的特性曲线;流量(Q)?：离心泵在单位时间内排出液体的体积称为该泵的流量。?其单位是?（m3/h，m3/s） 扬程（H）:?泵的扬程又称压头，它是指离心泵对于单位重量液体所提供的能量。亦即液体在泵出口处与泵入口处的总压差。? 功率（P）：泵的功率是指泵的输入功率，即是原动机传递给泵轴的功率， 又叫轴功率。有时叫制动功率是一台泵完成特定量的工作所需要的功率。通常用马力或千瓦做功率的单位。? 转数：泵的转速是指单位时间内泵转子的回转数。（r/min） 气蚀余量：用（NPSH）表示，指泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压力头之差，单位用米（水柱）标注。具体分为如下几类：?NPSHa—装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀；NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好；当NPSHa?与NPSHr.之差小于等于0.6m?时，工况稍有变化,泵很有可能会发生汽蚀。所以要进行汽蚀试验。?泵的汽蚀余量，这是生产好了就固有了的性能！也就是设备结构决定了的，当然，采用诱导轮等也客可降低泵的汽蚀余量。?;三、操作及注意事项;三、操作及注意事项;三、操作及注意事项;气蚀：离心泵进口处于负压区，负压低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，部分液体就会汽化，形成气泡，气泡在向叶轮边缘运动的过程中压力增加，气泡破裂，在叶轮上发生爆炸，对叶轮产生破坏作用。长时间汽蚀可以将叶轮叶片和泵体打穿报废。 发生气蚀时，泵轴的动平衡被破坏，会产生振动、异响。严重时使泵轴弯曲，叶轮与口环摩擦，机封、轴承负荷加大而损坏。甚至引起电机过载。 发生气蚀的原因： 1，工作点选取不对，液体温度过高，使液体温度接近于处于气液平衡点；液体容易汽化。 2，进口压力或液位过低，空气从离心泵填料部位或进口管线泄漏点窜入，产生空气泡。;四、气蚀与气缚;四、气蚀与气缚;四、气蚀与气缚;四、气蚀与气缚;四、气蚀与气缚;五、离心泵常见故障及处理;五、离心泵常见故障及处理;五、离心泵常见故障及处理;五、离心泵常见故障及处理;六、应用范围;七、选型及常用标准介绍;选择材料时应考虑的几点 （1）介质的腐蚀性：材料对于介质的耐腐蚀性是有一定范围的 （2） 电化学腐蚀： 在泵的整个流道最好用相同的金属材料。 （3）介质温度：材料在很低的温度下显脆性， 在高温时会产生蠕变；某种材料能耐常温的某种介质的 腐蚀， 但不一定耐高温的该介质的腐蚀；所以材料性能应满足所输送介质温度的要求。 （4） 经济性：材料不同，其价格和机加工性能也各不相同，所以在几种材料同时满足腐蚀、 温度的要 求下， 应选择价格相对便宜、机加工性能好的材料。;（5）固体颗粒的磨损性：介质中含有磨料性的固体颗粒时， 应采用耐磨的材料。 （6）材料间的咬合性： 对于有相对运动的零件，如轴与轴套、螺栓与螺母、叶轮密封环与泵体密封环 等，在选择材料时应使两零件材料的硬度有些差别， 否则在装卸和运转中容易互相咬合或擦伤。 （7）同一零件上温差的大小： （8）需要焊接的零件：在铸造、加工及使用过程中需要补焊的零件应用焊接性比较好的材料，如低碳 钢的焊接性比高碳钢的焊接性好。 （9） 单级扬程很高： 单级扬程很高的泵，其液体流速很高， 过流部件应选用耐冲刷、抗汽蚀的高强度 钢;在石油、化工领域，使用最多的离心泵国际标准是API610、ISO5199和ANSIB73.