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中国修建高铁的利弊
指导教员：李文涛
吴鑫志 鲁斌 王小高
摘要
本文全面的分析了我国修建高铁的利与弊，通过互联网数据，从四种交通方式对比、出尽经济发展和安全性进行了定量评估。
首先，考虑到高铁线路的选择，应该满足运营时间长、高铁站点多、经济发达等要求，所以本文选择武广高铁进行分析。
其次，高铁属于运输行业，所以将高铁与飞机、汽车和普列进行对比，通过熵权法从耗时、客运量、投资费用以及票价四方面，整体分析高铁综合评价值1118.065，仅次于普列的综合评价值，表明高铁在运输行业利大于弊。为了进一步分析高铁在运输业的利与弊，本文又从节约时间角度承载客运量角度乘客满意角度投入角度分析21.46
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