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黄冈城东新区活力之门大桥桩基施工方案一、编制依据《黄冈城东新区赤壁大道跨白潭湖大桥工程施工图设计》《黄冈城东新区赤壁大道跨白潭湖大桥工程详细地质勘察报告》《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2007)《公路土工试验规程》(JTJ-051-93)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)《桥涵》《桥梁工程师手册》二、工程概况1、桥梁概况活力之门大桥主要位于黄冈市城东新区白潭湖,起点接赤壁大道东段与东兴路交叉口,终点接赤壁大道与聚丰路交叉口,里程桩号:K1+738.396~K2+440 。桥梁全长601.3m,主桥采用独塔双索面斜拉桥,塔梁固结体系;塔柱全高90.883米,其中上塔柱高75米,引桥采用预应力砼连续箱梁桥,跨径布置为:(2*31+2*30+25)预应力砼连续箱梁 +150*2独塔双索面斜拉桥+(21+35+3*30)预应力砼连续箱梁。6#墩为主塔,分左、右两幅,每个承台共12根直径2.5m的桩基础,共24根,单根桩长33m;5#、7#为主桥与引桥的过渡墩,桩基直径1.8m,共16根,单根桩长28m;引桥1~6#、8~11#墩桩基础直径1.2m,单根桩长18m,共96根。0#、12#桥台分别为直径1.5m和1.0m。设计要求本桥所有桩基础为端承桩,1#~4#、8#~11#墩,桩端持力层为中风化泥灰岩,桩底沉渣厚度小于5cm;5#、7#墩桩端持力层为微风化泥质粉砂岩,嵌岩深度不小于3.6m,桩底沉渣厚度不小于10cm;主墩6#墩桩端嵌入微风化持力层不小于13.5m,桩底沉渣厚度不小于5cm,全桥共有桩基础160根。本桥上跨湖泊,湖面仅通航捕鱼作业的小型船只。2、地质概况桥址区基岩为泥质碎屑岩类,未有易溶岩分布,不存在溶槽、溶洞,不存在对桥梁有影响的崩塌、滑坡及断裂构造等不良地质现象。桥址区属剥蚀垅岗、岗间洼地貌区,地形有一定起伏。桩基持力层为微风化泥质粉砂岩。桥址内地下水径流条件较好,且水量较贫乏,对混凝土具微腐蚀性,对钢结构具微腐蚀性。三、开工准备1、临时生活设施在位于桥址东南面400m,建设有占地面积10亩的项目驻地,项目驻地建有办公室、管理人员宿舍、民工宿舍、食堂以及篮球场等办公、生活设施。拟建桥梁东引桥南侧建设有钢筋制作场、仓库、钢结构加工场以及材料堆放场。钢筋制作场搭建钢结构加工车间,场地内安装10吨龙门吊,便于钢筋、劲性骨架及钢筋骨架的制作。2、施工用电东岸引桥(8#墩~12#台)桩基础、墩柱及上部结构施工、钢筋制作场及项目部驻地安装一台400KVA变压器;主墩(6#墩)、7#(过渡墩)及东岸部分桥墩的桩基础、承台、主塔、墩柱及上部结构施工在湖岸边安装一台400KVA变压器;西岸(0#墩~5#)及西岸桩基础、墩柱及上部结构施工、钢筋制作、模板加工场安装一台400KVA变压器,全桥共安装三台400KVA变压器,并配一台200KW发电机备用。3、人员准备1李柳炎2章志平3程志刚4胡万清5邵慧斌6李沫7张达8李琦5、排泥浆沟及泥浆池开挖泥浆池,储浆池,根据工程推进速度,将钻渣晾晒后就地掩埋。6、辅助材料的准备施工现场储备一定数量的粘土块,在冲孔的过程中遇淤泥层、细砂等软弱土层及砂卵石层时,随时加黏性土块反复冲击造壁。四、施工方法1、施工准备1) 钻孔桩在施工前要对进场钻机、泥浆泵、吊车等进场设备进行试运转检查,以防钻进中途发生故障。并进行设备报验,监理审批后方可使用。开钻前由质检员对测量员所放的桩位进行复核,无误后放出护桩。2)埋设护筒埋设钢护筒:钢护筒壁厚采用δ=10~12mm的钢板,内径 1.5m,钢护筒长度2.3m。先在地面沿护筒边缘位置开深50cm沟槽,人工挖除护筒上部障碍物,然后将护筒置于沟槽内,准确定位后再利用钻头重力锤击护筒入土,深度2m左右。在钢护筒四周回填粘土压实并开挖泥浆沟。护筒中心竖直线与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%。护筒固定在正确位置后,用粘土分层回填夯实,以保证其垂直度及防泥浆流失及位移、掉落。并用钢筋焊接于钻机机架上,避免塌孔发生时护筒掉入孔内。2、钻孔施工①钻机就位时要支垫平整、稳实,保证在钻进过程中不产生位移或沉陷。钻机就位、对中必须准确,并报请质检员和监理工程师检查合格后方可开钻。在钻进过程中,不可进尺太快,钻孔时,要保证孔内水头压力。钻孔要间隔施工,在钻孔桩砼浇筑24小时后方可进行其他相临桩的钻进施工(间隔大于5m除外)。在钻进过程中,不可进尺太快,开钻时与地质复杂地段均应缓慢钻进,钻孔时要保证孔内水头压力。②在钻孔排渣、提钻头或因其它原因停钻时,应保持孔内水位和要求的泥浆相对密度和粘度,处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。③在钻进过程中如发现地质情况与钻探资料不符要立即
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