城市轨道交通环境保护影响因素.ppt

三、研究内容 主要措施 三、研究内容 3.1城市轨道交通运营期间的环保措施 运营期间轨道交通的环保，主要是指线路开通后的被动环境污染防治问题。 三、研究内容 主要有以下几种措施: (1)轨道交通列车运行时，由于钢轨腹板较薄，横向刚度小，轨腰容易产生振动，引起噪声，防治措施是在轨腰两侧粘贴减振橡胶和钢板，达到衰减阻尼振动和噪声的作用。（日本高速铁路采用这种方式后，噪声降低了3-5dB。） (2)在钢轨踏面部分涂增粘物质，可以减小车轮在轨顶面的滑动，从而有效的减小滑动摩擦产生的噪声;在小曲线钢轨内侧涂油，可以减小振动和啸叫噪声。 (3)车轮定期琏修、打磨，使之圆顺，对减小撞击和滚动产生的振动和噪声效果明显。 (4)消除钢轨局部不平顺，可有效的减小振动和撞击噪声。 谢谢！ THANKS FOR YOUR WATCHING！ 城市轨道交通环境保护的影响因素 目录 城市轨道交通 环境污染 环境保护 “ ” 一、对研究课题的认识 课题研究的原因：轨道交通对环境有许多负面影响。 存在问题：中国城市轨道交通建设进入高速发展期，轨道交通建设和运营产生的噪声和振动等主要环境问题备受关注。 为什么做这个研究：随着我国经济高速发展，人民生活得到了很大的改善，但是，人们并没有重视环境的保护，以至于屡屡遭到自然界的“反抗”。在环境问题日益严重的今天，研究环境保护影响因素是非常必要的。 研究认识 一、对研究课题的认识 一、对研究课题的认识 噪声 振动 水污染 大气环境 电磁辐射 固态废物 一、对研究课题的认识 水污染 噪声和振动污染 大气污染 109个 城市 3195km 线路 100-115dB 地铁车站 噪音污染 相关数据 二、国内研究综述 我国超过百万人口 全国运营的轨道交通线路将突破 二、国内研究综述 轨道交通所带来的诸如振动、噪声、电磁辐射、景观等环境污染问题接踵而至，并对沿线居民、文教、高、精、尖科研院所正常的生活、学习、工作造成很大的影响。 振动污染已被世界环境组织列为第七大公害。 国内城市综合交通体系中充当客运骨干地位的确立和定位，我国大型、特大型城市的轨道交通规划、建设步人了一个空前的高峰期 3.1城市轨道交通规划设计阶段的环保措施 3.2城市轨道交通运营期间的环保措施 “ ” 三、研究内容 3.1城市轨道交通规划设计阶段的环保措施 3.1.1城市轨道交通的振动和噪声 3.1.2基于环保的减振降噪的措施 3.1.3电磁辐射污染研究 3.1.4景观污染环保设计措施 三、研究内容 产生规律 列车运行间隔 (一般2}6 min)、运行时间 (一般早5:00;晚11:00) 产生来源 轮轨系统 动力系统 产生特点 间歇性 非全天候 3.1.1城市轨道交通的振动和噪声 三、研究内容 振动 产生原理 列车运行时产生的振动属于随机振动问题，其引起的振波通过结构传到周围地层，进而通过土壤向四周传播，诱发附近结构及建筑物的二次振动。 产生的主要因素 三、研究内容 噪声 噪声分为空气声和固体声； 一般通过声源、传播途径和接受点三个方面来分析（除轨轮噪声为线声源外，其余均为点声源）。 噪声级的强度主要由轨道设置位置确定: 地下车内噪声大于地面噪声; 高架噪声大于地面噪声。 三、研究内容 影响噪声的因素 三、研究内容 振动和噪声不是相互独立的，二者之间在某种程度上存在着必然的联系，大部分的运营噪声往往是轮轨相互撞击而产生的，其减振降噪的技术措施，应以控制振动为主，振动减小意味着占噪声主导地位的固体声也随之减小。 二者联系 三、国内外研究综述 时间 在轨道交通路网规划和可行性研究前期 限制因素 地形、地物、地质、线路敷设方式、城市规划等条件的制约 采取措施 对环境敏感点尽量绕避 采取大曲线半径 声屏障，减振沟(明沟、充填式沟渠)、排桩或孔列、减振墙。 选用合适的轨下基础、采用适当的弹性扣件、加强轨道的不平顺管理和采用优良的混凝土梁。 3.1.2基于环保的减振降噪的措施 三、研究内容 产生场所 在城市轨道交通系统中所有的电动设备附近 主要辐射源 牵引供电系统 供电电源系统 列车运行中火花放电造成的宽频带射频电磁干扰 不良影响 对交通沿线的通讯和信号产生电磁干扰 人类健康 3.1.3电磁辐射污染研究 措施 在工程建设中：尽可能的拉大彼此之间的距离； 低电压供电； 减少电缆敷设 三、国内外研究综述 产生场所 施工场地大型施工 运输等机具的噪声和振动 主要设备 打桩机、破碎机、空压机、混凝土搅拌机、起重机、挖掘机、推土机、振动棒和重型运输汽车 其他污染源 水、大气、固体废弃物 3.1.4景观污染环保设计措施 不良影响 施工场地附近居民日常的工作、生活和学习