各类型桥梁各部位名称图解.ppt

斜腿刚构桥 连续刚构桥 V型墩刚构 桥墩：在桥的中间，支撑桥的左右两跨通过支座传来的竖直力和水平力。 桥墩类型：实体式、空心式和桩或柱式桥墩。 桥墩示意图如下： 埋置式桥台 股数较少，便于集中锚固， 2. 按孔跨布置形式分类 三跨悬索桥：结构形式最为合理，是大跨度悬索桥最为常用的桥型。 单跨悬索桥：边跨地面较高，有曲线进入大桥边跨的情况。 两跨悬索桥：只有一岸边跨地面较高或线路有平面曲线进入 三跨悬索桥联袂布置： 3 桥塔 （1）作用：支承主缆，分担大缆所受的竖向力，在风力和地震力作用下，对总体稳定提供保证。 （2）形式：横桥向：按桥塔外形分，一般有刚构式、桁架式和混合式三种结构形式；顺桥向：按力学性质可分刚性塔、柔性塔和摇柱塔三种结构形式。 （3）材料：除日本外，多用混凝土 （4）断面：多为箱形 桁架式 刚构式 混合式 4、主缆 （1）作用：主要承重构件 （2）布置形式：一般为平行的两根，个别4根 （3）材料：高强度平行钢丝束 （4）钢丝束股编织方法： 空中编丝组缆（AS法） 预制平行钢丝束股法（PS法或PWS法） 结构形式 双面平行主缆（绝大多数）； 单面主缆；空间主缆； 复式主缆（双链吊桥： 朝阳大桥）。 截面形状（六角形） 尖顶形：将钢丝索故在竖向排列，列间插放隔片有助于通风和保持真圆度较高的截面形状，截面温度均匀。主缆施工之初的钢丝定位较难。 平顶形：下层的钢丝索股会受到较大的挤压力，截面水平直径较竖向直径大。 方阵式：竖横双向均利于插放隔片，钢丝束股数目较为灵活，紧缆机操作时也较容易形成圆形截面。 主缆 方阵式主缆断面 施工中的主缆断面 主缆编制方法 AS法：通过牵引索作来回走动的编丝轮，每次将两根钢丝从一端拉到另一端，待钢丝达到一定数量后（可达400～500根）编扎成一根索股。钢束股数较少，便于集中锚固，起吊设备轻便；架设主缆时抗风较弱所需劳动力也较多。 PS法：避免了钢丝编成钢丝束股的作业从而加快主缆的施工进度，但要求大吨位的起重运输设备和拽拉设备来搬运钢丝束股。目前多采用61、91、127Φ5左右钢丝，最重可达40吨。 AS法示意图 主缆断面 AS法示意图 索夹 作用：刚性索夹与柔而松的主缆索体间的连接为不稳定连接。依靠摩擦力来保证主缆在受拉产生收缩变形时也不致滑动。 构造： 六边形（中小跨）：少用； 圆形：一对铸钢半圆构件以高强螺栓相连接，依靠高强螺栓拧紧后的拉力来提供足够索夹固定位置的摩擦阻力，两半圆构件之间留有一定空隙，以保证螺栓拉力，空隙内填防腐料；索夹半圆内表面加工后不能磨光。 骑跨式：索夹上半部有4各凸肋形成两条凹槽； 销铰式：下侧半索夹下带有耳式吊板供销铰连接用。 吊索与索夹的联结方式（钢丝绳） 4股骑跨式：两根两端带锚头的钢丝绳索绕跨在索夹顶部的嵌索槽中，锚头与加劲梁连接。不宜用平行钢丝索，索夹分左右两半。 双股销铰式：两根下端带锚头、上端带销铰的钢丝绳索或平行钢丝索，上端利用销铰与索夹下的耳板（吊板）连接，下端用锚头或者同样用销铰与加劲梁连接。索夹分上下两半。 索夹主缆与索夹的连接方式 图为骑跨式吊索与主缆（索夹）以及与加劲梁之间的连接 5、吊索 （1）作用：将加劲梁的恒载和活载传到主缆 （2）布置形式：——等间距，等截面 （3）材料：要求有抗拉强度和一定的柔性一般用：钢丝绳、钢绞线、平行钢丝束、刚性吊杆（少） （4）与主缆的连接 吊索与索夹的连结方式 销铰式（双股） 骑跨式，四股 6. 加劲梁 （1）作用：提供桥面系并防止桥面发生过大的挠曲和扭曲变形。 （2）材料：多为钢结构 （3）形式： 钢桁梁（早期多用，美） 扁平钢箱梁（今多用，英） 钢板梁（早期个别中小跨径，今不用） （4）加劲梁桥面构件：钢筋砼桥面板（早期），钢桥面板（当前） 7、锚碇 （1）作用：主缆的锚固体，是支承主缆的重要部分，将主缆的拉力传给地基 （2）形式： 重力式锚碇（重力锚）隧道式锚碇（岩洞锚） 重力式锚碇（采用较多） 隧道式锚碇 重力式锚碇用于持力层位于地表以下20～50米较合理；过深可以采用深基础：沉箱、沉井、桩、管柱等。 隧道式锚碇用于基岩外露处，主缆各索股集中在一个岩洞内锚固。 挪威研究的新型锚碇，例如“瑞典高海岸大桥”，构造简单而经济。 重力式锚碇外观图 图a）为现代预应力锚固系统（前锚式） 图b）为一般后锚式锚固系统 锚碇 索靴 三角形空腹构架式重力锚 主索鞍 主索鞍 展束锚固索鞍（散索鞍） 单塔悬索桥 空间主缆悬索桥 刚性缆索体系悬索桥 悬索桥 施工猫道 悬索桥 索塔 钢桁梁 悬索桥 箱型梁 刚架桥图式 单跨刚构桥 一、主梁 （1）力学体系 主梁是以承受压力和弯矩为主的受压构件，力学体系上可分为