路基护脚施工组织设计精选.docx

路基护脚施工组织设计一、工程概况及主要工程数量本工程为京新高速公路集呼段第一合同段东滩村施工处填方路基右侧路基防护工程。该防护工程为路基护脚，墙身沿相应线型布置。墙高5.0m,墙顶与路基填方相接。底宽为6.15m,分三层台阶布置。护脚总方量为4850.1 m3。二、施工准备及施工计划1、详细审阅图纸，了解护脚的类型及平面位置，复核工程数量；2、实测控制基础位置、原始地貌标高，并作好记录，然后清理基础位置及周边的杂草、树木，以便开挖护脚基础；3、根据工程数量和涵洞施工进度，合理组织劳动力、施工机具、材料进场施工，并对操作人员进行施工技术交底，使每个工人施工时均做到心中有数；4、制定工期计划、作息安排，并建设好临时施工设施，搞好后勤准备，利于工人施工及生活；5、施工便道：施工便道已贯通,便于水泥、砂石等原材料进场；6、住房：本工区驻地租用十一苏木民房，现场设施工工棚一座，便于原材料管理；7、水电：生活、施工用水电：直接引用民用水电；8、机械设备：已全部到场，能满足施工需要。9、本工程计划于2011年8月1日开工，2011年9月10日完工，计划工期为40天。具体安排见横道图。序号工程项目89510152025305101施工准备2测量放样3基坑开挖4墙身砌筑5台背回填6清理现场7交工验收三、施工组织及及管理机构设置1、 本工程设工程负责人、技术负责人及线路测量、工程计量、质量检验、后勤保障等相关负责人。各部分人员已全部到位，且组织严密，机构合理，能顺利完成单项工程的施工（具体安排见附表）2、现场施工为了抢工期、抓质量，对各施工段采取施工班组制，施工班组对所施工段的质量、安全、进度负具体责任，组织工人进行单项施工，并完全接受技术员、施工管理人员的管理安排，服从工区总的质量、安全、进度的要求，具体组织机构，详见施工管理体系图。四、人员、设备、材料进场情况1、人员进场情况该段人员组织机构全体人员包括项目经理：余尚和，工程负责人：杜富军，施工处长：杨建林，施工组长：贾林彪，质量负责人：王治飞，机械负责人：李明，测量负责人：王峰，实验负责人：高对波，安全负责人：王治飞，后勤保障负责人：贾鹏，路基作业组负责人：李明，其他施工施工技术人员15人，已于2011年7月1日全部进场。护脚人员组织机构图2、机械设备进场情况进场设备见表A-007：3、材料进场情况使用材料经检验合格后进场。部分材料已进场，相应许可证见附表。四、关键工程施工技术方案1、施工顺序：施工准备 测量放线 基坑开挖 砌筑墙身 墙背回填 清理现场 交工验收2、护脚基槽开挖： 基槽位于路基坡脚， 施工时， 采用机械配合人工开挖，开挖前先实测出墙趾外边缘线，并根据具体地貌及护脚断面尺寸放出基槽的开挖边线，钉桩并洒出石灰线。保证开挖深度及坑壁坡度值，严格按照图纸设计要求分段挖出基坑，并保证基坑平面位置正确、几何尺寸满足设计。3、7.5#浆砌片石基础的施工：砌筑前作好场地排水，并对基坑底进行清理平整，将开挖的碎削、杂物清理干净，请监理工程师进行检验。检验合格后用强度≧30Mpa,厚度不得小于200mm的片石砌筑。如基底为基岩，应将其表面加以清洗、湿润，座浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。砌体应砌成直线，每层应大致找平，层底或基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应是承重面和石块的天然层面平行。基础砌筑时应按照图纸设计长度要求设置伸缩缝。4．墙身施工4.1护脚的墙身为7.5#砂浆砌片,砌筑前先制作护脚墙面坡比架，并拉线检查各点尺寸，对于断面尺寸不足的按照坡比率及时进行修正。4.2砌筑时先砌面石，后砌筑镶背石，石块要求大面朝下，块间最小间距不小于2cm，然后逐缝填塞砂浆并用灰刀插捣，保证砂浆嵌填密实饱满，逐层砌筑直到设计的高度要求。面石必须保证表面平整，不平的用人工剔平。接缝处也先铺砂浆再砌石块，保证缝隙内砂浆密实、饱满。同时面石必须选料，对有裂缝及夹层的绝对禁止使用。4.3砌石必须分层错缝，砌筑时座浆挤紧，砂浆嵌填饱满密实，不得有空洞。4.4由于该段护脚施工需路基填筑交替进行，故在墙身施工到一定高度后，进行墙背路基填筑，待路基填筑到适当高度后，再进行墙身砌筑。每次砌筑完毕后进行勾凹缝，缝宽10mm，所勾凹缝要均匀、圆滑、润湿。每次砌筑前，必须将上次施工层的松散物清理干净，并洒水润湿，坐浆进行砌筑。4.5施工时，严格按规范和设计要求设置伸缩缝。并使基础与墙身垂直贯通。4.6施工中，严格按设计要求设置泄水孔，泄水孔为Φ5cm的圆孔。特别值得注意的是泄水孔必须贯通墙身。4.7砌体分层砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。4．8墙背回填：需待砂浆强度达到70%以上时，方可回填