交通灯控制微机课程设计报告推荐.doc

《微 机 原 理 与 接 口 技 术》 课程设计报告 姓 名： 学 号： 同组实验者： 指导教师： 日 期： 一、设计题目——交通灯控制 根据TD-PIT-B实验箱现有的实验电路，设计电路并编写程序使6个灯按交通变化规律亮、灭或闪烁，且将时间显示在数码管上。十字路口交通灯变化规律要求： 南北路口的绿灯、东西路口的红灯同时亮30秒。 南北路口的黄灯闪烁次，同时东西路口的红灯继续亮。 南北路口的红灯、东西路口的绿灯同时亮30秒。 南北路口的红灯继续亮，同时东西路口的黄灯闪烁次。 转1重复。设有一个十字路口，1、3为南，北方向，2、4为东西方向，初始态为4个路口的红灯全亮。之后，1、3路口的绿灯亮，2、4路口的红灯亮，1、3路口方向通车。延迟30秒后，1、3路口的绿灯熄灭，而1，3路口的黄灯开始闪烁（1HZ）。闪烁次后，1、3路口的红灯亮，同时2、4路口的绿灯亮，2、4路口方向开始通车。延迟30秒时间后，2、4路口的绿灯熄灭，而黄灯开始闪烁。闪烁次后，再切换到1、3路口方向。之后，重复上述过程。 通过8254计数，每1ms刷新一次，CX计数不为零，计数值减1，刷新1000次，持续一秒钟（其中，输入始终脉冲为1KHZ）。使用8254实现了PA7~PA0控制二极管的亮灭，PB7~PA0控制数码管的显示。通过设置控制字，使8255的C口高四位输出，低四位输入，PC4和PC5对数码管进行位控，让两位十进制数同时显示 8255 CS 连接IOY3 8255 寄存器地址输入信号A0A1连接系统总线A0A1 8255 PA端连接外设二极管(PA端A7~A2对应二极管D7~D2)，作为输出 A7~A5分别代表东西方向;红黄绿灯，A4~A2分别代表南北方向红黄绿灯，A1~A0无意义。且全部为低有效) 8255 PB端连接外设LED(PB端B0~B7对应LEDabcdefgh)，作为输出 8255 PC端,低位输入、高位输出C0连接8254OUT端作为输入;C4~C5连接X1~X2作为输出，控制LED显示十位个位 8254 连接说明如下 8254数据端口连接系统总线数据段D0~D7 8254 RD 连接系统IOR 8254 WD连接系统IOW 8254 CS 连接IOY2 8254寄存器地址输入信号A0A1连接系统总线A0A1 8254 CLK0 连接1KHZ 8254 GATE0 连接 +5V 8254 OUT0 连接 8255C0端 （4）流程图： 三、实验日志： 星期一：收集相关资料；熟悉8254、8255芯片的工作原理；初步设计。 星期二：初步设计；并绘图编程。 星期三：设计并绘图编程；接线运行程序。 星期四：修改程序，使其能正常运行。 星期五：老师验收，并向老师解释程序。 四、实验结果与分析 在实验室的实验台上可以看到如下的结果： 1、 即东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮钟；2、 20秒钟后，东西方向的黄灯闪烁5秒钟，。此时南北方向仍维持灯点亮。3、 东西方向的黄灯闪烁5秒钟后，转为东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮20秒钟；4、? 20秒钟后，转为南北方向的黄灯闪烁5秒钟，此时东西方向仍维持红灯点亮。5、 南北方向的黄灯闪烁5秒钟后，东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮?20秒钟。如此循环重复。通过一星期微机接口的课程设计，我对微机接口芯片有了更进一步的了解。这次实验通过使用了825计数器、8255可编程并行接口实现了交通的控制。 由于这学期微机接口这门课学的不是扎实，所以在调试程序中出现了很多问题。所以刚开始在做这个设计时，我首先将以前做过的825计数器、8255可编程的实验重新做了一遍，对这些芯片有了更进一步的理解。然后通过网上查阅了很多资料和老师的指导，总算了解了825计数器、8255可编程等芯片的操作方式，对整个课程设计也有了总体的轮廓，通过学过的知识以及做过的实验，最后有了圆满的结果。 通过本次课程设计我学到了很多新的东西，极大地拓宽了知识面,锻炼了能力，综合素质得到较大提高，感到收获不小。也发现了大量问题，有些在设计过程中已经解决，有些还要待今后慢慢学习，只要学习就会有更多的问题，有更多的难点，但也会有更多的收获。MY8255_A EQU 9C60H MY8255_B EQU 9C61H MY8255_C EQU 9C62H MY8255_MODE EQU 9C63H MY8254_COUNT0 EQU 9C40H MY8254_MODE EQU 9C43H DATA SEGMENT LED DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FH ;数码管七段代码表 D