现代交通运输概论.ppt

目的 快速、准确、经济的为国民经济发展提供运输服务。 生产布局 综合运输布局 二、综合运输布局与规划 影响综合运输布局的主要因素 国民经济的发展需求是首要因素 自然条件是重要因素 技术条件是主要因素 名胜古迹和旅游胜地有重要影响 现代交通运输概论 现代交通运输概论 主讲：陈秀峰 第一节 交通运输学概述 人们利用各种交通工具和运输路线把运输对象从一个地方送到另一个地方，使其空间位置发生变化。 水路运输 铁路运输 公路运输 航空运输 管道运输 社会对运输的要求:安全、迅速、经济、便利 各种运输方式技术经济特征的评价指标（标准）： 1：送达速度： 2：投资额度 3：运输成本（水运、管道运输；铁路和公路运输；空运） 运输成本的影响因素（与运量无关的固定费用、运输 距离、运载工具的载重能力） 4：运输能力 5：运输的经常性和机动性 6：对能源的消耗 7：对环境的影响 一、各种运输方式的特点 1 水运运输：各项经济指标在各种运输方式中是比较好的，运量大、运费底，但受自然因素的限制比较大，运输的经常性和连续性比较差，速度慢。 2 铁路运输：各项经济指标比水运差，成本和能耗比公路低，运行速度和运输能力比公路大。受自然条件的影响较小，运输的经常性和连续性比较好。但投资大，建设周期长。 3 公路运输：投资少，机动灵活，可实现门到门运输，在合理的运输距离内送达速度快。缺点？ 一、各种运输方式的特点 4 航空运输：在两点间的运输距离短、速度快，可跨越各种天然屏障，基本建设周期短，在长途和国际旅客运输中占重要地位，（货物空运的地位？）。但舱容和载重量比较小、成本大、运价高，受气候的限制大，运输的经常性和时间上的准确性比较差。 5 管道运输：是油、气、水的主要运输方式。投资少、成本低、劳动生产率高。 一、各种运输方式的特点 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 1、运载工具 天然的：人、牛、马等 人造的：汽车、火车、轮船、飞机等 运载工具的功能在于容纳与保护被运送的人和货。 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 2、通路 在运输网络中，连接运输始发地、到达地，供运输工具安全、便捷运行的线路。 自然形成： 空运航线，水运江河湖泊和海洋的航线等 人工修建： 铁路，公路，运河，管道等 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 3、场站 指运输工具出发、经过和到达的地点，为运输工具到发停留，客货集散装卸，售票待运服务，运输工具维修、管理、驾驶及服务人员休息，以及运输过程中转连接等之场所。 理想的场站应具备： 地位适中、设备优良齐全、交通便利、自然气候条件良好、场地宽广等 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 4、动力 推动运载工具所需之力。 天然的：人力、兽力、风力 人造的：蒸汽机、内燃机、电动机、核能发动机等 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 5、通信 通信设备的功能在于营运管理人员能迅速确实掌握运输服务的进展情况，遇有突发事故能迅速处理，以确保运输持续与安全，提高运输服务质量与运输效率。 影响运输质量的重要因素 第一章 绪论 二、交通运输的构成要素 6、经营管理人员和经营机构 交通运输管理人才及运输企业组织的功能，在于建立规章与制度，以有效运用所有的运输设备，充分利用运输设备能力，以期达到企业的经营目标。 第一章 绪论 三、交通运输发展史 交通运输发展的四大阶段 第一个阶段：水运阶段 木筏是人类早起使用的工具 发展为独木舟（北美古印第安人） 改良的帆船（古希腊罗马时代） 19世纪初汽船的出现（瓦特发明的蒸汽机被应用于水运） 1833年加拿大汽船“皇家威廉”号横渡大西洋 水运时代 第一章 绪论 三、交通运输发展史 交通运输发展的四大阶段 第二个阶段：铁路阶段 17世纪，英国煤矿使用木轨和带车轮的车辆运输矿石，后改为铁轨（最初的铁轨） 1825年英国人乔治铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路 1964年日本新干线高速铁路运营 铁路时代 1989年德国ICE高速铁路运营 2007年中国和谐号动车组运营 第一章 绪论 三、交通运输发展史 交通运输发展的四大阶段 第三个阶段：五种运输方式竞争阶段 1887年德国人戴姆勒将汽油发动机用于道路车辆 1903年螺旋桨动力飞机试飞（飞机的雏形） 1865年美国开始用管道运送石油 竞争时代 （铁路、水运、公路、航空、管道） 20世纪30年各种方式发展迅猛 第一章 绪论 三、交通运输发展史 交通运输发展的四大阶段 第四个阶段：综合发展阶段 各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。 20