山推SR26-5压路机产品介绍.ppt

全液压振动压路机产品介绍 SR26-5 SR26-5全液压振动压路机 SR26-5主要结构 发动机 水箱 油冷器 振动液压 行走液压 驱动桥 桥驱动马达 凸块轮 振动轮 钢轮驱动马达 前机架 燃油箱 液压油箱 行星减速机 弹性联轴器 铰接 变速操纵 动力传递路线 发动机 振动马达 振动轮 转向油缸 驱动桥 后轮 弹性联轴器 转向泵 转向器 行走泵 前行走马达 后行走马达 轮边 减速器 振动泵 主要参数 项目 参数 工作质量（kg） 26000 前轮分配质量 （kg） 17000 后轮分配质量 （kg） 9000 轴距（mm） 3300 静线压力 (N/cm ) 325 压宽实度（mm） 2140 钢轮直径 （mm） φ1600 最小转弯半径（mm） 6000 前进（km/h） 后退 Ⅰ档 0～4 Ⅱ档 0～5.4 Ⅲ档 0～9.5 主要参数 项目 参数 振动频率 (Hz) 26/30 振幅 （mm） 2.0 /1.1 激振力(kN) 362/264 理论爬坡能力 ＞48 % 发动机型号 康明斯6CTAA8.3-C215 发动机额定功率（KW/rpm） 160/2200 最大输出扭矩（Nm/rpm） 950/1500 长X宽X高（mm） 6501×2250×3151 专业\成熟的系统 振动液压系统.行走系统都采用国际先进的技术. 双联泵及功能阀的集成系统专业用于压路机产品,泵及马达采用柱塞泵，国内外知名制造厂家广泛采用.其成熟性得到了验证. 性能特点 先进的配置 型号 康明斯6CTAA8.3-C215 额定功率KW 160 额定转速r/min 2200 最大扭矩NM 950 最大扭矩转速r/min 1500 排量l 8.3 涡轮增压，空空中冷 全球最知名的\为压实机械配套量最大 的液压元件及系统配置研究制造厂家之一 驱动马达 驱动泵 振动泵 振动马达 采用进口液压系统元件,系统-----可靠\节能\高效 世界上最大的车辆系统及零部件的制造供应商之一， 在车辆传动系统及总成方面的技术处于世界领先地 位，其产品在美国及世界各地享有很高的信誉，并 有相当高的市场占有率 NO-SPIN防滑差速器 桥内有多片式湿式制动器，在弹簧力的作用下起制动作用。 专业制造减速机，专业为工程机械配套。 带有湿式多片式制动器，该制动器为常闭式，只有当油压达到一定压力时才能克服弹簧的力量，制动器打开，压路机才能行走。  邦飞利传动设备有限公司 压路机工作装置兼行走装置 德国FAG专用振动轴承 回转支承式铰接装置 后铰接架与后车固定，前铰接架通过回转支承与前车架相连。 转向时前铰接架以上下两半轴为中心带动轴承外圈旋转。 路面不平时车辆左右摆动时围绕回转支承摆动。 铰接转向摩擦阻力降低，功率损耗低，效率提高，同时装配结构简单，省时、省力。 该项目已申请国家专利且已被受理。 驾驶室 驾驶室采用多面体结构，前面及侧面为大面积玻璃，前后视野开阔。 驾驶室具有防翻滚及防落物功能； 减振器安装采用后部悬挂方式，后部减振器的安装平面高于前部减振器，减小了压路机起振停振以及刹车时对驾驶室的冲击。根据振动特性选择专业减振器厂家生产的专用减振器。 驾驶室 弹性联轴器 发动机动力输出部分，采用弹性传动连轴器；扭转刚性高，运转无共振，免维护；尼龙法兰具有高的机械强度和热变性、稳定性。保证了动力传递部件具有更高的寿命。 压 实 性 能 频率:26/30HZ 振幅:2.1/1.1mm 激振力:362/264KN 双驱动性能,振动轮也是主动轮,不会产生材料推挤 和裂纹现象 双频双幅压实可选择性,拓宽了对物理力学性能 复杂多变的基础和铺层材料以及不同厚度铺层 材料的的振动压实适应范围 性能特点 越 野 性 能 爬坡能力达48% 标配驱动型轮胎，附着力大，耐磨性高，并可选配压路机专用宽基低压轮胎。 操 纵 性 能 振动切换开关 无级调速手柄 换档开关 油门操纵 方向盘 换向手柄 紧急制动按钮 启动开关 安 全 性 能 制动系统包括停车制动、行车制动和紧急制动。 当变速换向手柄处于中位时，为行车制动。 紧急制动：当正常的行车制动失灵时，为保护人机的安全，可按下紧急制动开关，泵的排量降至零，制动器的释放压力降至零，起制动作用。 行车制动 紧急制动 维 护 性 能 方便得进行日常保养\检查\维护 8点集中测压,对大振压力\小振压力\行走压力等进行方便检测。 拖牵引液压系统，在压路机出现故障不能自