后门收费站二O一一年收费应急处置预案.doc

PAGE PAGE 1 后门收费站收费应急处置预案 为确保车流高峰期收费现场车流畅通，提高我站处理突发事件的能力，有效地疏通路面出现意外状况时车流分流至后门站匝道出口的车流量，确保收费工作安全、顺利地开展，根据深汕西公司的应急预案规定及程序，结合本收费站的实际情况，特制定此方案： 组织机构及职责 1、后门收费站成立应急领导小组，负责对突发事件的指挥工作。 2、领导小组办公室：应急指挥领导小组设在站办公室，主要负责领导小组的日常协调与应急演习工作，及时做到上传下达，确保信息畅通和各项应急工作的及时处理。 3、各班班长任应急小分队队长，班员为小分队成员，随时支援收费现场。 二、突发时间应急措施 （一）、车流高峰期收费应急措施 1、车流高峰期前，后门收费站应急指挥领导小组相关人员严格按照职责做好收费各项准备工作，包括零钞、手撕票、纸卡、卡夹、散卡的清点与准备工作等。 2、应急小分队根据站收费应急处置工作组的指示在车流高峰期间留站或收费现场待命，接到增援通知后，立即前往财务室领取收费用品到达收费现场投入收费工作。 3、收费车道开通程序 （A）应急预案启动工作程序 （1）根据车流情况做好应急处置计划，做好应急处理资源保障。组织站收费应急支援小组到达现场，并进入启动工作程序。 （2）站应急小组和相关人员严格按照职责做好收费各项收费工作，包括零钞、通行卡等收费物品的准备工作，通行费的安全管理等。 （3）应急小分队根据收费应急处置工作组的指示在接到增援通知后，立即前往财务室领取收费物品到达收费现场投入收费工作。 （4）站全体员工应以高度的责任感和服务收费工作的精神积极投入到收费工作中，并服从调遣、积极配合、不得以任何方式和借口推诿。 （B）应急预案收费方式 （1）除61免费车道外，在车流量较大的时候，在每个班组现有6位收费员的基础上增加2位员工支援（3位发卡员、5位收费员从51亭至60亭共5条收费道全部开放，当班班长担任车流引导员）； （2）在车流量高峰期，及时与征费部保持联系，必要时请求监控中心及分公司领导批准开通61免费车道进行收费； （3）若现场开通所有车道均无法及时疏导车流，导致出口车流严重影响主线车流的通行速度时，值班领导及时与监控中心及上级领导联系，必要时采取间歇性免费放行措施及时疏导车流。 （4）收费系统出现意外的特殊情况，无法正常使用电脑收费时，现场立即报中心及值班站长并同时请示上级领导同意后采用手撕票收费； （5）鉴于本站车流的特殊性，一般在午饭时间后，入口回流车辆会大量增加，有必要的情况下在回流时间段入口保持三条车道，同时必须保证引导员引导车流。 （6）所有支援人员必须听从现场班长的统一指挥。 （二）、车流高峰期收费系统故障应急措施 （1）、财务室备好备用手撕票票箱（里面有三套可用手撕票）及纸卡，配齐工号章、车型章、日期章、收费班当班期间收费现场必须最少带一个手撕票箱到收费现场。 （2）、当卡机故障时，直接降级使用，刷完IC卡后将IC卡放在备用盒内，下班后交财务室清点： （3）、当收费系统出现故障无法及时抢修时，立即报告中心，要求其他站发纸卡，收费员立即启用手撕票收费，同时卸下车道拦杆，应急小组成员维持现场收费秩序，每个亭内至少保证有两人作业（一人收费、一人记录兼监控），持IC卡的车辆按司机报入口站给予收费，持有纸卡的车辆按实际入口收费； （4）、财务人员主动到亭内了解手撕票及纸卡的数量，及时补充所需的票卡，直到收费系统修复为止。 （5）、故障修复后及时通知监控中心，恢复正常收费程序。 （三）个别车辆恶意堵塞车道应急措施 当现场车道发生有个别车辆恶意堵塞事件时，现场收费人员必须及时增开另一收费车道，现场人员耐心与司机进行解释，尽可能说服其按规定缴交通行费，并同时将该情况及时上报监控中心及站值班领导处理，确保收费现场车道畅通。 （四）、防抢遇劫应急措施 1、如收费现场遭遇不法分子抢劫时，在不危及自身安全的情况下，收费人员立即按下报警开关（110安装的应急开关），当班班长紧急呼叫其他岗位增援。 2、如歹徒持有杀伤性武器或劫持人质，收费人员应保持冷静稳定歹徒，分散注意力，拖延时间，见机行事。 3、发生暴力抢劫事件，收费人员应尽可能避免与歹徒发生正面冲突。在确保自身安全的前提下，记住歹徒的相貌、衣着打扮、年龄、身高等基本特征，如有犯罪车辆，应记住车型、车身颜色，方便公安机关追查。 4、保护现场、疏导围观人员，并做好保密工作，避免产生不良影响，如现场有人员受伤，应拔打120急救，并安排人员到路口引导急救车。 5、如抢劫歹徒不能得逞逃跑时，收费人员要果断出击，运用警卫器械围追截，抓获歹徒（遇持枪歹徒应避免冒然追击，尽可能减少损失，防止发生伤亡事件）。 6、在任何时候报警铃响都必须以案发报警处理。 警铃一响，所有就近岗