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已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏 材料之三 形势任务教育 ——浅析金融危机中中国铁建的历史方位 本报编辑部 　　一 　　研判当今国内外经济形势，中国铁建董事长李国瑞曾说过这样的话：“对于世界和中国，这是一次百年一遇的金融危机；而对于中国铁建来说，这是一次百年难遇的历史机遇。” 　　机遇来自国家宏观经济政策，来自扩大内需的基本建设投入。在短短几年内，中央要投入4万亿元拉动内需，其中2万亿元是铁路建设投资。按照这一投资要求，铁路每年要完成6000亿元的基本建设。 　　所以，李国瑞让大家算一笔账：在百年铁路历史上，哪一个历史时段一年完成过6000亿元的投资？ 　　没有！的确没有！因此，他说这是百年难遇的历史机遇。 　　中国铁建股份有限公司总裁金普庆说得非常形象：对于机遇问题，必须做到机不可失，时不我待。因为机会是转瞬即逝的，失去了就再也回不来。机会就像一扇迅速旋转的转门，当那个空档转到你面前时，你必须迅速挤进去，否则就要等到下一轮。 　　21世纪之初，金融危机的大潮在人类居住的这个星球上涌动。 　　富国和穷国，富人和穷人，都在经历着这个不知何时能够终止的噩梦。惊愕、困惑、挣扎、期待、奋起……袭扰着每一个人。 　　我们所处的历史方位在哪里？我们要向何处去？我们如何突出危机的重围，去完成在中国共产党领导下的伟大进军？ 　　这是中国铁建必须要回答的历史命题。 　　二 　　成大事者，必须善于借势，善于审时度势，为自己寻找和创造机会，并采取相应的行动，以形成对自己有利的形势。 　　《孙子兵法》云：“取用于国，因粮于敌。”意思是说，军队在深入敌国作战时所需要的粮食，尽量从敌国就地解决。同样，在经济发展方面，如能正确运用此法，抓住时机，借助经济危机的“冬天”，找到自己发展的“春天”，来实现自己发展的目的，就不失为上乘之策。 　　但是，在金融危机的国际形势之下，有我们实现发展的机遇吗？ 　　势，从字面意义来理解，就是一种趋势。烈火扑向树木时，往往是火未到，而许多树木的枝叶已经卷曲了、掉落了；洪水泛滥时，往往在真正洪水到来之前，许多房屋就倒塌了，这就是势之使然。从哲学的角度来看，势的发展是事物运动的必然结果，它是不可阻挡的。 　　孙中山说：“大千世界，浩浩荡荡，顺之者生，逆之者亡。”就是这个道理。 　　借势、顺势，是治国之大略。不懂借势，不愿借势，想发展好经济，治理好国家，是不可能的。 　　就目前来看，金融危机袭来，迎战这场危机，赢得经济复苏，是世界的期盼，是人类的希望，这里面既有“天”势，也有“人”势。孟子有言：“虽有智慧，不如乘势。”“势”是一种机遇，“势”是一种资本，“势”是一种资源。所谓“时势造英雄”，就是说，英雄能乘势而起，如蛟腾渊，雄霸天下。 　　三 　　“善战者因势而利导之。” 　　在金融海啸袭来之际，党中央、国务院准确洞察时机，并能因势利导，以扩大内需的积极政策，迎战金融危机，这是治国的大手笔，这是发展的大战略。 　　因为，扩大内需才能保增长，才能保就业，才能保发展。 　　而扩大内需中，基本建设又是唱主旋律的，而中国铁建又是基本建设、尤其是中国铁路建设的主力军，所以，在确保中国发展的历史方位上，站立着中国铁建。 　　中国铁建，在这个肩负着国运民生的历史方位上，既要“危”中求“机”，还要利用“危”之环境成就自己。 　　这就是我们所处的环境，这个环境对于其他企业是“已是悬崖百丈冰”的环境，而对于中国铁建来说则是“犹有花枝俏”的妙境。 　　环境是一个极其复杂的大背景、大舞台，环境给人们的利害不是平分秋色的，对你有利，未必对他有利。在一个好的环境之中，企业的命运与时代的脉搏、国家的兴衰息息相关。 　　我们说，顺应环境，就是为了以势成事，为了更好地实现发展战略。当前，社会环境的变化随时都可能给人们提供不同的发展方向与空间。与社会环境相和谐，抓住形势提供的机遇，企业发展才能如鱼得水；反之，则会步履维艰。世人常说，“机遇与挑战”并存，而对不同的人来说，挑战具有不同的内涵。如果没有“机遇”而挑战，得到的可能是一把黄沙，而不是黄金；如果善于在“挑战”中抓住机遇，得到的可能是黄金，而不是沙子。 　　在挑战中能不能抓住机遇，还体现在对国家的政策能不能正确把握和理解。政策乃是国家依据客观规律的发展而制定的，对社会的进步起到推动作用。从这个意义上来说，中央确定的拉动内需的政策，是一个国家确保发展的一个重要机遇。 　　四 　　中央以及全国之所以信心百倍地以积极的经济政策应对金融危机，这是改革开放30年的成果和经验决定的，这是铁路仍然不适应国民经济的持续快速发展“瓶颈”制约决定的。 　　科学发展观，第一要义是发展。发展对于全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化，具有决定意义。改革开放30年来，正是由于我们党和国家坚持以经济建设为中心，不断解放和发展生产力，才创造了世界