圣水涪江大桥工程环境影响评价报告书.doc

圣水涪江大桥工程 环境影响报告书(简本) 建设单位： 评价单位： 西南交通大环评证书： 国环评证乙字第3232号 一、建设项目概况 1.1 建设项目名称、性质、地点 项目名称： 项目性质：建设地点： 建设单位：建设内容：拟建项目起于滨江西路（K0+332.5）上跨涪江，与小岛西路平交，终点接科学城2#隧道。圣水涪江大桥主桥全长466米，为新建桥梁，设计道路等级为城市次干道，设计车速为40km/h，双向四车道，标准路幅宽度23m。桥梁连接线道路长度为156.302米，设计道路等级为城市次干道，设计车速为40 km/h，双向四车道，标准路幅宽度为20m。拟改建小岛西路为50米，双向四车道，标准路幅宽22m，设计速度40km/h。路面采用沥青混凝土路面结构。建设内容为道路、桥梁、综合管网、绿化景观和路灯亮化等。 投资规模：10471.58万元 建设规模： 项目主要经济技术指标见表-1。-1-1 圣水涪江大桥工程主要技术指标 序号 项目名称 圣水涪江大桥 1 道路等级 城市次干道 2 设计年限 交通量饱和设计年限15年， 沥青砼路面结构设计年限15年 3 设计速度 40km/h 4 标准路幅（m） 23m 5 道路长度（m） 466m 6 最大纵坡（%） 4 6（规范最大纵坡一般值） 7 最小圆曲线半径（m） 3000 300（规范要求不设超高最小值） 8 最小竖曲线半径（m） 1000（凸） 700（规范要求一般最小半径） 9 停车视距 ≥40m 10 最小净空 4.5m 11 路面结构设计荷载 BZZ-100型标准车 12 桥涵荷载等级 城-A级 13 防洪水位 百年一遇 14 抗震设防烈度 7度 序号 技术指标名称 指标值 1 起止桩号 K0+000~K0+50 2 路线总长 50米 3 道路等级 城市次干路 4 设计速度 40km/h 5 路基宽度 22m 6 行车道宽度 2×7m 7 平曲线最小半径 1500/1 （m/处） 8 最大纵坡 3（％） 9 停车视距 ≥40m 10 设计车辆荷载等级 城-A级 表-1-3圣水涪江大桥接线道路主要技术指标 序号 技术指标名称 指标值 1 起止桩号 K0+798.5~K0+954.802 2 路线总长 156.302米 3 道路等级 城市次干路 4 设计速度 40km/h 5 路基宽度 20m 6 行车道宽度 2×7.5m 7 平曲线最小半径 3000/1 （m/处） 8 最大纵坡 4（％） 9 停车视距 ≥40m 10 设计车辆荷载等级 城-A级 1.3 投资预算 该项目总投资为万元。 1.4 工程进度安排 于201年月开工建设，201年月竣工。 项目组成表及主要环境问题见表-2。项 目 组 成 工程内容及规模 主要环境影响 施工期 营运期 主 体 工 程 路 线 工 程 全线包括圣水涪江大桥及其接线道路，以及改建的小岛西路（长50m)，其中圣水涪江大桥主桥长466m,为新建，圣水涪江大桥接线道路（长156.302m）为改建。本项目建设占用土地面积共计2.28hm2，其中永久占地1.91 hm2，临时占地0.37hm2。 占用土地、植被破坏、移民拆迁 施工扬尘 交通噪声、汽车尾气 路 基工 程 新建圣水涪江大桥为路基宽度23m的双向四车道；拟改建的接线道路为标准路幅宽度为20m的双向四车道；拟改建的小岛西路为标准路幅为22m的双向四车道。m3，回填方总量为2.35万m3，外借2.08万m3，土石方平衡后共产生弃渣1.2万m3（桥梁钻渣0.2万m3、施工便道现场清理1万m3）。 占用土地、水土流失、施工扬尘、噪声 影响较小 路 面工 程 全线采用沥青混凝土路面，4cmAC-13、6cm中粒式沥青砼、0.6cm厚改性乳化沥青稀浆封层 用土地、水土流失、施工扬尘、噪声、施工废气 影响较小 排 水工 程 路基排水沟400m 桥梁两侧排水管道950m 水土流失、对河床和水保设施的破坏和施工扬尘 / 桥 梁工 程 圣水涪江大桥：主桥长466m，桥梁标准路幅宽23m，设计速度40 km/h，新建。 水土流失、对河床和水保设施的破坏和施工扬尘、噪声 影响较小 路线交叉工程 本项目与公路平面交叉1处，菱形立交1处 暂时的交通阻碍及运行安全 运行安全 环境保护 工程 沿线路进行绿化；加强环保交通管理 水土流失 对破坏的植被予以补偿，改善环境 临 时 工 程 本项目共布置处施工临时设施，施工临时设施供需临时占用土地面积0.37hm2。本工程在桥梁工程基础建设过程中新增了0.5km的施工便道。本工程所产生的弃渣，多余的土石方统一运往绵阳市金家林村弃渣场，该弃渣场为本工程业主近期工