大城城乡交错带建设用地空间分异研究.doc

大城市城乡交错带建设用地扩展空间分异及驱动力研究 ——以北京市顺义区为例 赵婷婷1，张凤荣2，杜颖3 姜广辉4 （1.中央广播电视大学农林医药学院，北京 100031；2.中国农业大学土地资源管理系，北京 100193；3. 北京中地华源土地规划设计中心，北京100089；4. 北京师范大学资源学院，北京 100875 ） 摘要：城乡交错带是城市远郊化扩展过程中土地利用变化最为活跃的区域。利用1996、2002、2009年三期土地利用现状图，分两个时段来研究北京市顺义区建设用地扩展及来源特征，分析得出城镇、交通及特殊用地扩展速度加快，农村居民点、独立工矿扩展速度趋缓；而新增建设用地来源涉及所有其它地类，其中耕地贡献最高，达61.40％。构建“顺义区建设用地扩展程度变化模型”分析空间分异，将按行政村为评价单元的结果空间聚类，后以聚类结果和“扩展水平重要度”描述建设用地空间分异。表明：顺义区建设用地扩展13年当中形成了潮白河沿岸及其以西按中高水平扩展，而东部扩展缓慢的鲜明对比格局形成三个建设用地高水平扩展空间连续的集聚中心，分别是以西南部天竺、后沙峪、南法信为主的空港经济圈；西北部高丽营、赵全营为主正在迅速崛起的重点镇区域；以及潮白河上游北小营、南彩为中心的奥运商圈。应用主成分分析等统计方法对三类区域建设用地扩展驱动力进行数理分析，得到高水平扩展区域的首要驱动力依次为人均纯收入、村镇企业地均产值、城乡收入差异；中水平扩展区域驱动力依次为城乡收入差异、人口密度；而低水平扩展区域的驱动力集中于村镇企业地均产值。 关键词：城乡交错带；建设用地；扩展；来源；空间分异；驱动力 城乡交错带是城市核心区与乡村之间形成的一个功能逐步完善、多元化、城市用地与农业用地犬牙交错的广阔地域实体[1]，是土地利用、土地覆盖变化最快、最显著的地域[2,3]。北京市顺义区正是位于首都东北部近郊的典型城乡交错带区域。由于其特殊的地理区位，顺义区的发展既受到城市中心辐射作用的影响，又受到远郊农村地区向城市积聚作用的冲击，同时还有自身的城市化发展潜力，具有独特的发展优势[4,5]。随着工业化和城市化进程加快，类似顺义区这样的北京等大城市周边城乡交错带土地利用的主要变化方式呈现出显著的农用地向建设用地转变的特征[6]。 人类的土地非农化建设是以楼堂馆所、交通道路等人为景观，彻底替代原有自然覆被和土壤性状的活动行为，是土地利用变化最为明显、最为直接的体现方式之一[7]。本文试图以北京市顺义区为例，探究我国大城市城乡交错带建设用地扩展规模和空间变化特征，总结这一土地利用方式变化活跃、人类社会经济行为复杂的特殊区域里的建设用地变化规律及驱动机制，为深入了解城乡交错带土地利用变化及合理引导人类对土地资源的管理提供科学依据。 1 研究区域及资料来源 1.1 研究区域概况 北京市顺义区全境土地面积1019.37平方公里，辖19个建制镇，452余个行政村。位于北京市东北部，地处燕山山脉南麓，华北平原北端，属于潮白河冲洪积扇平原的中下段。地势平坦开阔，由平原、台地、丘陵和山地等地貌类型构成。境内水资源相对丰富，土层深厚，具有较为优越的农业生产条件，一直有首都“乌克兰”之美誉。 顺义区地处经济活动最具活力的京津唐三角地带，拥有环渤海地区唯一的国际空港，交通及区位优势明显。随着我国改革开放步伐的加快，上世纪八十年代开始，顺义区在空港经济的强力带动下，成功地由传统的第一产业向第二、第三产业转型。至今，全区已有松下、现代汽车、燕京啤酒、汇源果汁、首钢冷轧Fig.1 Expansion of construction land (1996-2002) Fig.2 Expansion of construction land (2002-2009) 建设用地中各个地类的贡献率是时段内该地类变化占建设用地变化总量的直观表达[8]。顺义区建设用地扩展贡献率最高的是农村居民点用地，占总量的40.75％，其次为独立工矿和交通及特殊用地，贡献率最低的是城镇用地，仅为8.06％。农村居民点是乡村人口最密集，农业及相关生活活动最为活跃的广阔地区[9]。1996～2002年里年均扩展面积仅为1060.76公顷，而2002～2009年均扩展趋势仍保持较高的水平。小型村镇加工、制造企业的涌现是最主要的用地主体，外来人口居住需求和本地人改善居住条件也是致使农村居民点用地增长的驱动因素。交通及特殊用地、城镇用地在两个时段内的扩展规模和贡献率变化趋势也与农村居民点情况相似。值得关注的是，“十五”期间顺义区完成了京承、京顺、奥运大道等多条主要交通线路的修建，加之首都国际机场改扩建工程的实施，交通及特殊用地的贡献率已经由前一时段的7.68％跃升为33.26％。 独立工矿是唯一年均扩展面积缩减的地类。1996～