设计叠加阀液压系统的几个基本原则.docx

设计叠加阀液压系统的几个基本原则徐长寿Principles about Hydraulic System of Sandwich ValveXu Chang2shou(苏州职业大学 ,江苏省苏州市苏福公路横塘 215011 电话 : (0512) 8231149 - 4101)摘要 :介绍叠加阀液压系统在设计过程中需要注意的几个基本原则 ,以保证正确选用叠加阀 。关键词 :叠加阀 ;液压系统 ;设计 ;原则中图分类号 : TH13715文献标识码 :B文章编号 :100024858 (2001) 1220003203叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的 ,它以阀体自身作为连接体 ,不需要另外的连接体 。同 一通径的叠加阀其油口和螺栓孔的大小 、位置及数量 都与相匹配的板式换向阀相应要求相同 。只要将同一 通径的叠加阀按一定次序叠加起来 ,再加上电磁阀或 电液换向阀 ,然后 ,用螺栓和螺母紧固 ,即可组成各种 典型液压系统 。叠加阀与普通液压阀在工作原理上没有多大差 别 ,但在具体结构和连接方式上有其特点 ,因而它自成 系列 。叠加阀的分类与普通液压阀相同 ,按功用的不 同分为压力控制阀 、流量控制阀和方向控制阀 ,其中 , 方 向 控 制 阀 仅 有 单 向 阀 类 , 主 换 向 阀 不 属 于 叠 加阀 。由叠加阀组成的液压系统具有 ①标准化、通用化、 集成化程度高 ; ②设计、生产周期短 ; 结构紧凑、体积 小 ;配置灵活、安装维护方便 ; ③当系统改变时可很方 便地更换或增减叠加阀 ; ④叠加阀可集中配置在液压 站上 ,也可分散安装在设备上 ; ⑤由于无管连接 ,消除 了因油管和管接头等引起的漏油、振动和噪声 ; ⑥压力 损失小 ,系统稳定性高 ; ⑦使用安全可靠 ,外形整齐美 观等特点。因此 ,叠加阀逐渐被应用于各个领域 ,但由 于在设计和选用叠加阀液压系统过程中没有掌握一些 基本原则 ,使其系统不能按设计要求进行正常工作 ,影 响了叠加阀的推广应用。经过多年工作摸索到一些经 验 ,现介绍如下。液压叠加回路设计1图 1 组合机床的液压原理图图 2 组合机床夹紧液压叠加阀回路收稿日期 :2001205218作者简介 :徐长寿 ( 1953 —) ,男 ,苏州人 ,高级工程师 ,主要从 事液压与气动的设计研究和实验教学工作 。液压与气动2001 年第 12 期4图 1 是某组合机床的液压系统原理图 。图 2 是该系统中的夹紧液压叠加回路 。要把普通液压回路变成 叠加回路 ,应先对叠加阀系列型谱进行研究 ,重点注 意的是叠加阀的机能 、通径和工作压力 ,对选用的叠加 阀应将其与普通阀原理相对比 ,验证其使用后的正确 性 ,最后将选好的叠加阀按一定的规律组成液压叠加 回路 。设计绘制叠加回路时 ,要注意如下几点 。1) 通径及连接尺寸 一组叠加阀回路中的主换向阀 、叠加阀和底板块之间的通径 、安装连接尺寸必须一致 ,图 2 中采用的是10 mm 通径系列的叠加阀 。2) 叠加阀安装位置 主换向阀应该布置在叠加阀组的最上面兼作顶盖用 ,与执行器连接用的底板块放在最下面 ,叠加阀均安 装在主换向阀和底板块之间 ,其顺序按系统的动作要 求而定 。3) 选用液控单向阀应注意的事项①采用液控单向阀的系统 ,其主换向阀的中位机 能必须采用 Y 型 。②图 3 所示系统的 A 、B 油路均采用液控单向阀 , B 油路采用减压阀 ,这种系统中的液控单向阀应靠近 执行器 。如果按图 3b 所示布置 ,由于减压阀的控制油 路与液压缸 B 腔和液控单向阀之间的油路接通 ,这时 液压缸 B 腔的油可经减压阀泄漏 ,使液压缸在停止时 的位置无法保证 ,失去了设置液控单向阀的意义 。③使用液控单向阀与单向节流阀组合时 ,应使单 向节流阀靠近执行器 ,如图 4a 所示 。如果按图 5b 所 示配置时 ,则当 B 口进油 ,A 口回油时由于单向节流阀 的节流效果 ,在回油路的1～2 段会产生压力 , 当液压 缸需要停位时 ,液控单向阀不能及时关闭 ,而且有时还 会反复关 、开 ,使液压缸产生冲击 。图 4 液控单向阀与单向节流阀组合4) 顺序阀和溢流阀的选择集中供油系统中的顺序阀通径按高压泵流量确 定 ,溢流阀通径按系统液压泵的总流量确定 。5) 减压阀和单向阀组合图 5a 所示为 A 、B 油路都采用节流阀 ,B 油路采用 减压阀的系统 。图 5 减压阀与单向节流阀组合这种系统节流阀应靠近执行器 ,如果按图 5b 所示配置 ,则当 A 口进油 ,B 口回油时 ,由于节流阀的节流 作用 ,使液压缸 B 腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高 。这个压力又去控制减压阀 ,使减压阀减压口关小 ,出口流量变小 ,造成供给液压缸的流量不足