徐工液压系统介绍.ppt

三、中挖液压系统介绍 * PG Px R1 XATL XAs XAb2 XBP1 XBa2 XBk XAb1 XATr 右行走 前 后 上 左行走 回转 动臂2 动臂1 斗杆 1外摆 铲斗合流 铲斗打开 斗杆2外摆 斗杆锁 动臂锁 动臂安全阀 动臂安全阀 斗杆单向节流阀 主溢流阀 （2）、主阀 主溢流阀 回转解锁 控制油口进油 直线行走 三、中挖液压系统介绍 （3）、回转马达 * 测压口 防反转阀 补油管 泄油管 溢流阀 压力开关 延时阀 工作油管 三、中挖液压系统介绍 * 工作油口 高低速 泄露油口 主溢流阀 切换阀芯 测压口 平衡阀芯 （4）、行走马达 三、中挖液压系统介绍 （5）其它液压件 * 先导油源块 梭阀 手控先导阀 脚踏先导阀 三联电磁阀 4.5bar 2.5bar * 一、产品介绍 小型挖掘机：XE15、18、40、60、65、80 中型挖掘机：XE150D、150B、210B、215C、230C、260C、370C、450 大型挖掘机：XE700、850 市场主要机型为XE60、80（负载敏感系统），150D、150B、215C、210B、230C、260C、370C（负流量控制系统） 今天讲解以中挖负流量控制系统为主，并简单介绍一下负载敏感系统。 二、XE60液压系统介绍 * 二、XE60液压系统介绍 * A1 A2 A3 PA PB1 PB2 先导操纵 回转解锁 高低速切换压力 此泵由两个变量泵和两个定量泵组成，其中A1、A2、A3为主油路供油，直接和主阀的进油口相连，其它油口为先导供油，PA通过中心回转体连接到行走马达的高低速切换口，通过控制泵上的电磁阀通断来实现高低速切换；PB1口同回转马达PG口连通，用来实现马达解锁；PB2口通过外部电磁换向阀同手柄连通，从而实现控制主阀除行走外的不同阀芯的动作，来实现主油路的分配，进而实现挖掘机的不同动作。A1供右行走、动臂铲斗、斗杆合流，A2供斗杆、左行走、破碎、A3供推土铲、回转、斗杆大腔合流 二、XE60液压系统介绍 * 上车动臂下降、斗杆内收、回转动作时自动解锁（安全） 梭阀组 P1 P2 T Po Pi1 Pi2 R1 R2 电磁换向阀，换向时破碎工作 二、XE60液压系统介绍 * 斗杆合流（大腔） 回转 推土板 动臂提升+破碎 斗杆 左行走 右行走 动臂 铲斗 斗杆合流 主溢流阀21.6MPa 二、XE60液压系统介绍 * 工作油口 泄露油口 补油口 安全锁 放油口 回转马达主要组成部分为马达和减速机，马达部分由定量马达、安全锁、两个溢流阀、防反转阀组成 二、XE60液压系统介绍 * 中心回转体 行走马达 工作油口 高低速 泄露油口 主溢流阀 换向阀芯 测压口 行走马达主要组成部分为马达和减速机，马达部分由变量马达、两个溢流阀、换向阀芯组成 三、中挖液压系统介绍 * 三、中挖液压系统介绍 * Zero ? Full Zero ? Full PN 斗杆 (2) 铲 斗 动臂 (1) 备 用 行走(右) 直线行走阀 行走 (左) 回 转 斗杆 (1) 动臂(2) Bypass Bypass 1.负流量控制系统 主阀中位有回油时，通过负反馈阀组的节流孔，使油液在节流孔前后产生压力差，将节流孔前的压力引至泵调节器来控制泵的排量。 空载时通过节流孔的流量最大，则节流孔前后的压差最大，负反馈压力最大，可达5MPa；手柄形成最大室，主阀阀芯形成最大，通过节流孔的流量最小，负反馈压力接近于0MPa。 三、中挖液压系统介绍 * 三、中挖液压系统介绍 * FR—Pi2 FL—Pi1 三、中挖液压系统介绍 2、再生功能 * 斗杆内收时，由于重力的作用，斗杆大腔压力降低，甚至产生负压，当接近负压时，通过控制换向阀芯，在回油路产生阻尼，使液压油通过阀芯内部由小腔直接流入大腔，避免吸空现象发生。 三、中挖液压系统介绍 3、动臂、斗杆锁定功能 * 由于重力的作用，斗杆大腔压力降低，甚至产生负压，当接近负压时，通过控制换向阀芯，在回油路产生阻尼，使液压油通过阀芯内部由小腔直接流入大腔，避免吸空现象发生。 三、中挖液压系统介绍 * 前方 动臂锁 斗杆锁 Pbl Pal Dr3 Dr4 三、中挖液压系统介绍 4、优先功能 （1）回转优先 * 当斗杆外摆和回转同时动作时，通过在控制油路上增加一个梭阀，将操作回转时的先导油链接到斗杆阀芯端部限位油缸处，进而实现对斗杆阀芯的限位，来实现回转优先的功能。 三、中挖液压系统介绍 * 连通回转操纵手柄 连通回转操纵手柄 连通斗杆