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温州市瓯海区道路网工程 东三路（瓯海大道—东四条路） 桥梁 质 量 评 估 报 告 编制人： 审批人： 浙江中环建设监理有限公司 二〇一四年一月六日 一、工程概况 东三路桥位于道路桩号KO+261.15处，跨越40米宽半塘河，桥梁北面通往商务大道，南面通往东二条路，桥位处河道为规划河道。全桥采用三跨（20+20+20）米简支梁桥，桥全长63.7米。 下部结构：桥墩均采用桩柱式桥墩，每个桥墩设10个墩柱，墩柱直径1.0m，桩基直径1.2m。桥台采用重力式桥台，承台厚1.5m，下设26根直径1.0m钻孔灌注桩，双排平行布置。桩基均为摩擦桩，水下混凝土设计强度等级为C30。钢筋混凝土承台、台帽、背墙、立柱设计强度等级均为C30，台身采用C30毛石混凝土，盖梁采用C40钢筋混凝土。 上部结构：主梁采用预制20米后张法预应力混凝土空心板，板厚95cm，板间铰缝顶宽11cm，底宽1cm。全桥共96块梁板，其中中板90块，边板6块。桥板采用C50钢筋混凝土，封端采用C40混凝土。预应力钢束采用4Фs15.2、5Фs15.2预应力钢绞线，并配套15-4,15-5型系列锚具。 二、工程质量评估依据 1、工程招标文件、施工合同、监理合同 2、设计图纸、图纸会审纪要及工程变更文件 3、建设工程监理规范GB50319-2000 4、《公路工程技术标准》JTGB01-2003 5、《工程测量规范》GB50026-93 6、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012 7、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 8、《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 9、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 10、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002 11、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2008 12、城市道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20 三、监理工作情况 1、项目监理部根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监1名、监理工程师1名、监理员3名。在现场根据ISO9002贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。 2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。 3、监理参加了设计技术交底会议，对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 4、根据业主交桩资料进行独立的复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。 5、对进场的原材料，监理根据不小于10%的要求进行平行检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。 6、在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序不合格不能进行下道工序。对现场发现的存在的问题及时指出，并发出监理工作联系单。在施工过程中，监理所发出的监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块，监理按照见证取样制度进行操作，保证取样的代表性、真实性。 四、各工序工程质量情况 1、桩基工序 1.1本工程设计钻孔灌注桩，墩柱直径100㎝，桩基直径120cm；桥台采用重力式桥台，承台后1.5米，桩基直径100㎝。根据地质报告，所有灌注桩均以摩擦桩考虑，桩底标高分别为-72米、-61米，钢筋笼制作、钻孔及成孔过程经监理严格检查，符合要求后允许浇筑商品砼。 序号 检测项目 允许偏差 抽检点数 合格点数 合格率（%） 1 钢筋笼箍筋与主筋间点焊数 不小于25% 100 100 100 2 钢筋笼下沉、上浮 ≤10㎝， ≤20㎝ 全数 全数 100 3 桩尖高程 +500 ，0 全数 全数 100 4 孔中心位置 ±5㎝ 全数 全数 100 5 成孔孔径偏差 -0，+10㎝ 全数 全数 100 6 垂直度 L/100 全数 全数 100 7 孔内沉渣厚度 ≤20㎝ 全数 全数 100 ? 1.2钻孔灌注桩工序验收检测合格率 100%。 2、立柱 2.1立柱施工过程中，原材料（钢筋）经复试