4车门、门窗总成的检修.ppt

第四章 车门、车窗总成的检修 (1)拆装 单臂式玻璃升降器的拆装与X形 双臂玻璃升降器的拆装基本相同。 (2)调整 门玻璃定位调整：门玻璃需要重 新定位时，先拆除门饰，然后松开图 中A处的固定螺钉，将玻璃移到正确 位置，放正上导向装置后，旋紧固定 螺钉即可。稳定器调整：调整时，拆 除饰板并使玻璃上升，然后推动稳定 器，使其牢固抵住玻璃表面，在图中 B处旋紧固定螺钉即可。玻璃密封调 整：先松开C处的两个下导向装置固 定螺钉，向内或向外移动玻璃顶边， 使其与密封条构成良好的封闭，然后旋紧下导向装置的固定螺钉即可。前、后止挡调整：拆除门饰板，检查门玻璃是否升到全关闭位置，确定开门时是否受到影响。然后定好前、后止挡支架位置，在D处旋紧止挡支架固定螺钉。下止挡调整：拆除门饰板，松开E处的下止挡固定螺钉，并降低门玻璃至顶边平齐，超出外板6 mm之上。然后升起止挡，抵住玻璃支架，并旋紧固定螺钉。 车门的检修 车窗玻璃升降器 车门锁的检修 车用密封条 2．单臂式玻璃升降器的拆装与调整 (1)拆卸 拆下附件支架，使车窗处于半开位置。把附件支架放在具有软工作表面的工作台上，拆下车窗升降器固定螺栓。在工作台上翻转支架，同时拿住车窗升降器，用小螺钉旋具拆下锁卡1，并使之从驱动销4上滑出，取下垫2，如图a所示，轻拿起车窗并保持在该位置上，松开升降器并向下取下。 (2)安装 把中间套3装到驱 动销4上，如图a所示， 轻举车窗。从低位置开 始，导引车窗随驱动销 4滑动，扣住车窗升降 器使之进到固定卡中。 装入垫2，在锁卡1中滑 动，查看不同的固定点， 如图b所示。翻转工作台 支架，并用10 N·m的力 矩紧固固定螺钉。 车门的检修 车窗玻璃升降器 车门锁的检修 车用密封条 3．钢绳式玻璃升降器的拆装 钢绳式玻璃升降器的拆卸与安装 a)车窗升降器的拆装 b)查看升降器固定点 1—锁卡 2—垫 3—中间套 4—驱动销 A—用于机械式车窗升降器 B—用于电动式车窗升降器 手摇杠杆式升降器的故障主要有：升降器紧涩、发卡、玻璃停留困难、玻璃歪斜等。 当玻璃升降器紧涩、发卡时，需要润滑各铰接点，减少各铰接点的阻力；查看玻璃导槽是否变形，是否需要更换新件或重新安装；查看传动臂是否变形，查看手摇孔和传动齿轮是否磨损，是否需要换件。 玻璃停留困难的主要原因是制动装置不能锁止，如制动弹簧断裂、失去弹性、制动鼓里有异物或被磨损等。发生此种情况时，最好是更换新制动装置。 车门玻璃歪斜的主要原因是调整不当，应将其重新调整。 车门的检修 车窗玻璃升降器 车门锁的检修 车用密封条 1．手摇杠杆式升降器故障诊断与检修 三、车窗玻璃升降器故障诊断与检修 2．钢绳式玻璃升降器的故障诊断与检修 钢绳式玻璃升降器的故障与手摇杠杆式升降器的故障大致相同。 当车窗玻璃升降不灵活时，应通过调整张紧轮来调整钢绳的松紧度，润滑各铰接点解决玻璃升降器的紧涩，更换或调整相关部件解决玻璃不能停留和歪斜等问题。 3．电动升降器常见故障与检修 电动玻璃升降器完全不工作，其原因可能是熔丝熔断或线路断路，也可能是电动机或开关损坏，可使用电路通断的方式进行排查。 有时电动机工作正常，但升降器不工作，此时，应检查传动钢丝、滑动支架等是否断裂。如果电动升降器在工作时出现异常的响声，不仅应重新安装螺钉和卷丝筒的位置，还要检查一下导轨是否变形、安装支架位置是否正确等。 车门锁是汽车车身重要的、使用最频繁的专用保安部件。它直接关系到汽车行驶时乘客的安全，也是汽车的防盗安全装置。 车门锁应操作方便、可靠，对车门有导向、定位和防振的能力。要求车门锁具有两个挡位的锁紧位置——全锁紧和半锁紧。半锁紧是在汽车行驶中，车门松动时半锁紧挡仍能使车门关闭并能提醒将其重新锁闭。 车门锁还应具有可靠的安全锁止机构，按下锁紧按钮或外手柄处于锁止状态时，扳动车门内、外手柄不能打开车门，在车外只有使用钥匙，或者在车内只有先拉起锁按钮才能打开车门。车门锁还应具有较高的可靠性及装饰性。 车门的检修 车窗玻璃升降器 车门锁的检修 车用密封条 一、结构 1．对车门锁的要求及门锁分类 门锁的种类有很多，可分为： (1)手动式门锁 即机械式门锁，如舌簧式、钩簧式、卡板式、齿轮齿条式、凸轮式等。 在各类机械式门锁中，由于卡板式(又叫叉销式)性能优良，占据了车门锁结构的主导地位。 (2)自动门锁 现代轿车，特别是中、高级轿车采用了自动门锁，由驾驶员集中控制，即当一个车门上锁后，所有车门同时锁紧的装置。 (3)