国内外油气管道防腐蚀现状总结归纳.ppt

目　　录 第一部分 世界油气管道基本现状及特点 第二部分 中国油气管道发展史 第三部分 中国油气管道现状及发展趋势 ;第一部分 世界油气管道基本现状及特点一、世界原油管道建设现状及其特点二、世界成品油管道建设现状及特点三、世界天然气管道建设现状及特点四、世界输气管道建设发展趋势 第二部分 中国油气管道发展史 特点1：在探索中创建中国石油管道 中国建设的第一条长距离原油管道 中国建设的第一条长距离天然气管道 中国建设的第一条长距离成品油管道 中国建设的第一条海底石油管道;特点2：从“八三”会战开始快速发展油气管道 特点3：用世界高新技术实现中国油气管道跨越式发展 特点4：管道运行安全可靠 能源消耗不断降低 特点5：走进国内外市场增强企业活力 ;第三部分 中国油气管道现状及发展趋势; 第一部分 世界油气管道基本现状及特点 作为五大运输方式之一的管道运输，在世界已有100多年的历史，至今发达国家的原油管输量占其总输量的80%，成品油长距离运输基本也实现了管道化；天然气管输量达95%。迄今为止，全世界油气管道干线长度已超过200×104km，其中输油干线约占30%。美国和前苏联是世界最大的油气消费国，已建油气管线长度分别占世界第一位和第二位，占世界石油管道总长度的60%。 ;一、世界原油管道建设现状及其特点;二、 世界成品油管道建设现状及特点;（2）成熟发展期（1940年—1960年） 1945年—1959年间平均每年新建管道 2300km。 （3）成品油管道向大型化发展 其特点是长距离、大口径、多分支的成品油输送管网，输送介质多达100多种，满足不同用户的需求。 ;（3）第三阶段（1971年—1985年） —该阶段长输管道建设技术取得巨大进展，新建管道具有长运距、大口径、高输送压力等特点； —管径达1422mm、管线长83.06×104km、输送压力7.5MPa； —典型管道工程：乌连戈-托尔若克-乌日哥罗德输气管线。 （4）第四阶段—平稳期（1986年—2000年） —该阶段管道系统采用了新工艺、新技术、新材料； —管径≤1422mm、管道总长107.41km×104km 设计压力最高达到12MPa。; 四、世界输气管道建设发展趋势;第二部分 中国油气管道发展史; 中国建设的第一条长距离成品油管道是： 1976年建设的格尔木至拉萨的成品油管道。 中国建设的第一条海底石油管道是： 1985年与日本石油公司合作设计建设的渤海埕北油田海底油气登陆管道。 ;特点2：从八三会战开始快速发展油气管道; 1976年，胜利油田、辽河油田、华北油田、中原油田相继进人快速开发期，中国掀起了第二次建设油气管道的高潮。由原石油工业部牵头，到1986年，先后建成了秦京线、鲁宁线、东临线、东黄线、东黄复线、任沧线、任京线、沧临线、濮临线、中开线、中沧线、马惠线I2条油气管道，总长度3400公里，形成了中国东部油气管网。;1987年，塔里木盆地、陕甘宁盆地、四川盆地、柴达木盆地和沿海石油勘探获得重大突破，中国石油工业按照 稳定东部，发展西部的方针，掀起了第三次建设油气管道的高潮。至2004年，在西南地区先后建成56条管道，长度达到39905公里，形成了中国西部和南部油气管网。其中由中石油牵头，先后建成了西气东输、陕京线、陕京二线、涩宁兰线、兰成渝线、忠武线、鄯乌线、轮库线、安延线等油气管道24条33908公里。;由中石化牵头，在中国南方先后建成了甬沪宁线、茂贵昆线、常杭线、青安线、镇莫线、镇杭线、上潜线等油气管道18条4069公里。由中海油牵头，先后建成了海底油田登陆油气管道14条1929公里。 ;特点3：用世界高新技术实现中国 油气管道跨越式发展;通过引进，消化和创新，组建了先进的穿越施工队，使管道穿越大江大河的速度提高了3倍以上； 组建了半自动化、全自动化焊管机组，提高焊管速度7倍左右。 到2004年，管道施工队伍年施工能力，由机械化施工前的2000公里，提高到机械化施工后的7000公里。 1985年，通过与国外公司合作，用密闭输送、计算机自动控制输油工艺，改造铁大线开式输送、人工控制的输油工艺，使中国的输油工艺，从20世纪50年代的技术水平，一举跃升到20世纪末的世界先进水平。;加热炉和输油泵的效率由改造前的70%左右，提高到改造后的95%以上； 燃料油和电力消耗比改造前下降了15%以上； 输油损耗由改造前的0.4%下降到改造后的0.17%。 1980年，建立了计算机工作站，开发油气管道各个专业设计软件70多个，提高设计效率20多倍； 应用计算机绘图出版资料，提高工效30多倍。 ;从1985年开始，首次在 库鄯线应用卫星遥