耙吸挖泥船基础(ppt).ppt

耙吸船施工工艺与施工方法 序号 施工方法 施工条件的适用 2 旁排施工 疏浚物容易随潮流 水流冲离航道 自然水深不能满足船舶装载吃水 短时间突击浅段增深 当地海洋环保允许 3 分段、 分条、 分层 施工 分段施工 航道开挖距离较长、多船同时同地施工 航道设计水深标准不一、各段疏浚物不同 自然水深局部航行受限、挖层厚度不同 船舶可调头水域受限 分条施工 浚前自然水深不一，需要先整平再全面开挖 业主或工程约定各段节点工期不一致 分层施工 浚深＞4米以上（清淤除外） 受潮位限制不能一次挖到设计深度 耙吸船施工工艺与施工方法 序号 施工方法 施工条件的适用 4 顺序 施工 先挖浅段 后挖深段 浅段自然水深不能满足船舶装载吃水要求 航道自然水深高低差过大 出于施工安全和控制质量的需要 5 特定 顺序 施工 从上游 向下游挖 单向水流 外段口门落潮流占强势 航道中间 向两边挖 航道中间自然水深较浅、边坡坍塌明显。 潮流流向与航道轴线平行或交角很小 航道边线 挖向 航道中线 航道设计宽度＜80米 原有航道拓宽 边线边坡疏浚物难以挖掘 交叉 施工 航道自然水深不一、疏浚物性质复杂 通航动态、密度多变，相互干扰大。 耙吸船施工工艺与施工方法 序号 施工方法 施工条件的适用 6 扫浅 施工 定深往返 曲线扫浅 扫浅区段较长、多为条状浅点相连续 定深控制、寻浅往返 进退 扫浅 施工调头水域受限、扫浅区段较短 浅点面积小而集中、疏浚量小 孤立式浅点浅区 定点清除 零星散布的孤立浅点， 耙平器 往复扫浅 施工中产生明显垄沟（选铲斗式刮板式钉齿滚动式） 大面积深浅高差轻微且邻近有超深、扫浅整平 双耙 挂链 扫浅 施工区域确认没有坚硬凸出的障碍物 有足够的安全调头水域 疏浚物不粘硬、浅区浅点邻近有超深 耙吸船施工工艺与施工方法 序号 施工方法 施工条件的适用 7 顺流 逆流 施工 顺流施工 施工水域宽阔、流速＜2kn 船舶操纵性能可靠、设备运转正常 逆流施工 正常施工方法、流速过大施工困难需候潮施工 8 边坡 施工 阶梯 开挖 边坡外自然水深满足船舶重载吹水 按设计边坡比，自边坡放坡的上口向槽底开挖 9 艏喷 施工 定位艏喷 原陆域或水域增加标高、或筹建造陆起始基点 移动艏喷 滩涂环保改善、沙滩再造、铺砂护滩 10 艏吹 施工 有围堰吹填 矿砂采集输送转运、造陆造地 无围堰吹填 沼泽滩涂填砂土增标高造地 注释 江、海自然环境各异,气象、潮汐演化多变，疏浚物物理特性复杂，港口通航密度、交管控制等因素不可确定性极强，任何施工方法必须以当地实际情况为参考依据。照搬套用往往会脱离实际，以上仅供参考. 耙吸船施工工艺与施工方法 四。施工特殊操作要点简介 序号 工程性质施工状态 操作要点与注意事项 1 大风浪施工作业 波浪补偿器：调至最大压力、柱塞1/2探出液压缸。 观察船舶左右摇摆吊耙钢丝不紧贴船体,上下颠簸柱塞不撞击液压缸套,可维持施工，否则停止施工。 2 浅水区域施工作业 借助潮高,施工节奏与潮位变化同步,高管挖泥、调控溢流口高度限制吃水,保持船下富裕水深≥1米。 3 横流较强水域施工 风流压角≥15度为高度警戒角度，密切关注下风流一侧耙具的安全，严防压耙；风流压角度＞20度为危险角度,尤其在浅水区施工,应停用下风流耙。 4 艏吹就位 顶头就位吹填：倒背锚松链＞3节进速就位；或抛尾锚松链＞3节进速就位，再抛艏立锚稳住船艏。 侧就位吹填：抛艏锚松链＞3节倒速下溜至接头位。吹填过程若软胶管扭花，可过清水点提接头缓解。 耙吸船施工工艺与施工方法 序号 工程性质施工状态 操作要点与注意事项 5 吹填水域风流不合 、水流变换急促 ，吹填过程船位难控制。 采取预留安全横距的操作方法：就位时，锚位横距接头点＞船长+1节链长，船舶遇风流影响难以控制艉向水上管线偏转时，立即停吹，主机应急 停车(螺旋桨停转)，拆下接头，绞锚至艉离开水上管线时，再备主机，绞锚离底驶离险境。 6 吹填过程发生 临界堵管情况 吹填流速≤3.5米视为警戒流速，流速≤3米，达到堵管临界，吹填物粒径大或粘性大尤为突出。可及时关闭抽舱小泥门，开启1#闸阀增大补水量， 待流速正常后再恢复吹填，仍不畅通不可加转，延长时间会好转，加转容易真的堵死管线。 7 基槽开挖 与 砂垫层回填 基槽两侧类似航道边坡阶梯开挖，两端最慢船速控制，但收尾需要其它船型协助。质量控制要点是宁可欠挖不可超挖，注意分段交验分段挖、填。 回填操作要点：保质装足、定位或移动抛砂回填。 自航耙吸船的发展