动环系统向专业网管转变的思路与方法.doc

动环系统向专业网管转变的思路与方法 张娟 程晓煜 （中国移动通信集团广东有限公司 广州 510075） 【摘要】广东移动省级动环监控系统作为全省机房和基站的动力与环境的集中监控手段，一直停留在操作维护的层面并没有形成动环的专业网管。本论文提出动环系统向专业网管转变的思路与方法，统筹考虑整个动环专业的应用及系统架构，在监控告警的基础上实现多种综合应用功能，满足省公司集中管理与集中呈现的需要，满足地市公司日常维护的需要。 【关键字】动环监控中心 专业网管 网络安全 1.前言 广东移动省级动力环境监控系统目前实现全省动力与环境的集中监控，包括监控告警及实时数据，此外增加停电统计、用电量统计等功能，但是这些功能只停留在简单的操作维护层面，没有达到专业网管的综合运用水平。随着“网络集中化”的推进，现有的监控系统难以满足发展的新需要。如何提高整个动力专业的工作质量，展现动力安全的重要性，要求省级动环系统向专业网管发展，实现整个动力专业的集中监控、集中维护、集中管理，使动力维护工作显性化、集中化、电子化和精细化。 2.网络结构 传统的动环网络结构方式采用地市到省公司2M电路，全省动环系统是一个自有的二层结构局域网，安全性及抗攻击性较弱，并且不能满足病毒库及系统升级的需要。网络健壮性不强，没有防攻击手段，没有标准网络时钟源，没有专人对网络进行管理。并且随着网络规模的不断扩大，IP地址资源不足的问题日趋严重，迫切需要对动环网络进行重新规划。 广东移动动环系统首先从网络改造着手，满足网管系统的基本要求，提升系统的抗攻击性及安全性。省公司设备通过三层交换机、防火墙和路由器接入网管网，并且双路由接入，提高接入网管网的可靠性，如图1所示。 图1 接入方式 这样整个动环系统可以与网管网的标准时钟源同步，能满足病毒库升级的需要，和操作系统升级的需要，为与综合告警平台以及全网资源管理系统的互联做准备。 地市LSC本地接入网管网，传输带宽上有了极大的提高，从原来的2M带宽提高至155M的带宽，并且网管网是一个已经成熟健壮的网络，有专人管理，网络划分和网络的安全性可以得到很好的保障。解决了原有动环系统中IP资源不足问题，限制不同地市之间的互相操作，减少人为操作失误导致的故障。 3.体系结构模型 3.1 B/S模式 B/S是Browser/Server(浏览器/服务器)的简写，是近年来迅速发展的一种应用软件系统开发模式。在这种模式下，数据和应用程序放在服务器上，而客户端只需要安装通用的浏览器，节省硬盘空间和内存[1]。同时，浏览器的功能可以通过下载服务器上的应用程序得到动态扩展，因此，业务扩展和系统升级只需要在服务器上进行，大大简化客户端的工作。微软推荐的三层架构从上至下分别为：表示层、业务逻辑层、数据访问层，它在客户端和服务器之间加入一个中间层。表示层离用户最近，完成系统和用户的交互，显示和收集数据。业务逻辑层处于表示层和数据访问层中间，主要完成各种业务逻辑处理和业务规则检查。数据层主要负责数据库的访问[2]。具体结构参见图2。 图2 B/S三层架构 3.2 系统拓扑图 动环系统拓扑图如图3所示。除了应用服务器以外的省级动环系统设备处于一个二层网络，应用服务器经过三层交换机和防火墙与服务器进行通信。每个地市LSC本地接入网管网。 图3 系统拓扑图 省公司及地市的维护人员均可通过浏览器访问动环系统的应用模块，进行告警查询、数据统计分析等多种维护工作，而不受地域的限制，在用户登陆的时候会对用户进行鉴权，根据帐号权限开放对应的功能。 4.应用功能模型 4.1 系统功能结构模型 动环系统拟建成动力专业的综合应用系统，满足省级集中监管理与集中呈现和市级动力维护与呈现。主要有：告警管理，能耗管理，作业管理，报表管理，资源管理，拓扑呈现，性能管理，预警分析等8个功能模块。功能模型如图4所示。 图4 功能模型 4.2 系统主要功能模块简介 4.2.1告警管理 对告警进行详细查询，可以通过告警标题、告警级别、告警开始结束时间、地市、监控站类型、设备类型、设备名称、信号类型、信号名称、告警状态、厂家等不同过滤条件查询告警。 分析历史告警，定时周期性统计告警发生的次数，统计每个地市的告警次数，每个设备的告警次数，每条信号的告警次数，生成曲线图，直观呈现。 4.2.2能耗管理 查询全省机房、基站的用电记录，可以按时间段、日、月、年查询用电记录，查询结果能显示在页面上并且能以excel格式导出。根据查询的机楼、基站生成用电曲线，显示机房、基站温度曲线。分析每个机楼、基站的设备用电和空调用电，为节能减排提供数据支持。 4.2.3作业管理 发布日常维护细则，供地市公司上报日常维护数据，体现省公司集中管理的职能。能通过excel的导入或自定义sql语句生成填报的网页格式，地市公司