城美化标准.doc

杭州城市家具国际化设计导引 杭州市城市管理委员会 杭州市亮灯监管中心 浙江工业大学区域发展研究所 2015年6月 1 电杆 1.1 整合各自林立的线杆，实行多杆合一。 1.2 移除废弃、闲置的线杆。 1.3 清除变电箱表面的广告、涂鸦，确保内外涂层完整、无损伤，有铭牌，附件齐全，有通风口的风口防护网完好。 2 岗亭 2.1 清除亭身表面的医疗广告、口号标语，以造型简约、色调一致为原则，岗亭整体造型与色彩处理与周围环境协调。 2.2 保持亭身及周边整洁，清除外部过度延伸的架构、物件及地面堆置物。建筑突出物与建筑本身应有牢固的结合。建筑突出物设置标准：在有人行道的路面上空：（1）2.50m以上允许突出建筑构件：凸窗、窗扇、窗罩、空调机位，突出的深度不应大于0.50m；（2）2.50m以上允许突出活动遮阳，突出宽度不应大于人行道宽度减1m，并不应大于3m；（3）3m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不应大于2m；（4）5m以上允许突出雨篷、挑檐，突出的深度不宜大于3m。在无人行道的路面上空：4m以上允许突出建筑构件：窗罩，空调机位，突出深度不应大于0.50m。 3 车站 3.1 统一车站的设计与风格，用材、外观、功能定位上建立统一的标准，保障基本的基础设施，可在公交车站安装倒计时指示器。 3.2 整顿车站内的广告系统，广告栏可适当添置公益性广告或便民服务信息。公交站牌上以及站牌附件l米内不得设置广告。 4 隔离设施 统一样式，清除不必要的隔离设施，减少交通隔离设施的种类，同一道路上应设置统一样式的隔离设施。 5 道路 5.1路面面层应满足平整和抗滑的要求，修补选材及色调上尽量与总体道路相一致。 5.2 及时清理道路上的积水及垃圾，禁止在路面上堆放杂物及随意停靠车辆。 5.3 统一井盖样式，设置间距适度，要确保路面的平整度，不要占据盲道位置。 5.4 及时维修、更换破损的井盖。 6 垃圾箱 6.1 统一废物箱设计规范，在选材、造型、颜色等方面做到协调一致，设置分类废物箱，在废物箱外侧要有明显的不同分类标识，并配有中英文字体。 6.2 废物箱应定期进行清空和维护，消除表面脏乱及垃圾外溢现象。位置摆放合理，应有固定点。街道两侧，居住区或者人流密集地区，应当设置封闭式垃圾容器、果皮箱等设施。主要道路沿线不得设置垃圾容器间（桶）。 7 地面绿化 7.1 在城市绿地系统规划中，应确定园林景观路与主干路的绿化景观特色。园林景观路应配置观赏价值高、有地方特色的植物，加强设计，并与街景结合；主干路应体现城市道路绿化景观风貌；同一道路的绿化宜有统一的景观风格，不同路段的绿化形式可有所变化。 7.2 加强绿化的后期管理与维护，及时清除绿化带中的障碍物及废弃物，禁止在绿化带上晾晒、悬挂物品。不得裸露土壤。 7.3 道路绿化规划与设计应符合行车视线和行车净空的要求，及时修剪道路两边遮挡标识牌及行车视线的树枝。 8 亮化 8.1 道路照明应满足平均亮度（照度）、亮度（照度）均匀度和眩光限制指标的要求。对于树木遮挡现象，可与园林管理部门协商，对影响照明效果的树木进行移植，或者修剪遮挡光线的枝叶，改变灯具的安装方式，可采用横向悬索布置或延长悬挑长度，减小灯具的间距，或降低安装高度。 8.2 应制定维护计划，宜定期进行灯具清扫、光源更换及其他设施的维护。 9 信号灯 按照国家规范进行整改，遵循信号系统简明的原则，减少数量，简化格局。信号灯设置时应考虑路口、路段和道口三种情况。应根据路口形状、交通流量和交通事故状况等条件，确定路口信号灯的设置。在相位的设置上，要防止机动车信号与行人信号冲突。 10 监控 监控杆的设置应该遵循“多杆合一”的原则，减少监控存量，控制增量。设置要根据实际需求及国家规范，形式统一，实现标准的一致性。对于闲置的监控和重复设置的监控应及时予以拆除，损坏的监控要进行及时的维修与更换。 11建筑立面 11.1 加强对建筑立面的维护工作，及时清理小广告等城市牛皮癣，定期对建筑立面进行清洁与维护；对在建筑立面乱写乱画的行为视情节严重程度予以处罚。 11.2 除去立面上安装的防盗窗、晾衣杆架及雨棚等设施，对外露的空调机箱增设外套装置。 11.3 清除建筑屋顶上的杂物，整合屋顶空间，加大绿化的设置，增加城市绿化的覆盖率。 12 高架 12.1 去除高架上多余的公共设施。 12.2 整合高架绿化体系，移除高架上阻挡视线的绿化；去除杂乱的爬藤植物；做好高架下的绿化带的设计与养护工作，消除杂草丛生、土壤裸露现象。 12.3 统一油漆，保持高架系统的整体性，符合周边环境氛围。 13 垂直绿化 丰富垂直绿化的形式，构建墙面绿化、棚架绿化、立柱绿化、桥梁绿化、护坡绿化协调发展的城市综合绿化体系。制定长期规划，前期预留空间，完善基础设施，后期加强管理与维护。 项目负责