[交通运输]2009年度軽自动车の使用実态调査报告书.pdf

軽自動車の使用実態調査報告書 2010年3月 社団法人　日本自動車工業会 ま え が き (社) 日本自動車工業会「軽自動車特別委員会」では、軽自動車の使用実態と社 会的位置づけを把握するために、「軽自動車の使用実態調査」を１９８１年（昭 和５６年）から隔年で実施しております。このたび、平成２１年度の調査結果 がまとまりましたので、ご報告申し上げます。 今回は、これまでの調査で明らかになった「軽自動車を特に必要としている 『①地方（人口規模の小さい郡部）、②女性、③高齢者』という３つのキーワー ド」に加え、高まる環境意識を受け、新たに『燃費に関する意識』や『経済環 境変化の影響』にもスポットを当て、調査・分析を行いました。 調査結果からは、軽自動車が、交通不便地域や働く女性、あるいは高齢者に とって、なくてはならない生活必需品になっていることが再認識できました。 また、経済環境変化がダウンザイジング （普通・小型車から軽自動車への代 替）の一因になっていることが伺えます。 この報告書が軽自動車への理解をより一層、深める一助となれば幸いです。 最後になりますが、ご多用中にもかかわらず、この調査研究にご参画いただ き、熱心かつ真摯に、討議にお取り組みいただきました軽自動車調査分科会の 委員の方々、ならびに㈱マーケティングセンターのスタッフの皆様のご尽力に 深く感謝申し上げます。 平成２２年３月 軽自動車特別委員会 軽自動車企画部会 部会長 赤間 俊一 軽自動車調査分科会 分科会長 鈴木 勲 目　　　　次 調査概要　 1 調査結果の要約　 5 ＜保有台数の推移＞　 9 ＜需要台数の推移＞　 10 Ⅰ．軽自動車使用実態の変化　 11 １．軽乗用系の実態変化　 12 （１）保有車の変化　 12 （２）ユーザー層の変化　 13 （３）使用状況の変化　 14 （４）併有状況の変化　 15 （５）購入形態・前保有車の変化（最近２年間新車購入ユーザー）　 16 （６）軽自動車選択理由の変化（最近２年間新車購入ユーザー）　　 17 ２．軽キャブバン・軽キャブワゴンの実態変化　 19 （１）保有車の変化　 19 （２）ユーザー層の変化　 21 （３）使用状況の変化　 23 （４）併有状況の変化　 24 （５）購入形態・前保有車の変化（最近２年間新車購入ユーザー）　 25 （６）軽自動車選択理由の変化（最近２年間新車購入ユーザー）　　 27 ３．軽トラックの実態変化　 29 （１）保有車の変化　 29 （２）ユーザー層の変化　 30 （３）使用状況の変化　 31 （４）併有状況の変化　 32 （５）購入形態・前保有車の変化（最近２年間新車購入ユーザー）　 33 （６）軽自動車選択理由の変化（最