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99年公务人员特种考试警察人员考试及交通事业铁路人员
公職王歷屆試題 (99 鐵路特考)
99年公務人員特種考試警察人員考試及交通事業鐵路人員考試試題
等 別:佐級
類 科:電力工程
科 目:電工機械大意
變壓器鐵心採用疊片的理由是:
使磁通容易通過 減少輸入阻抗
減少無載損失 施工容易
有一 3300 伏特/220 伏特之單相變壓器,若二次側線圈匝數為 160 匝,則一次側線圈匝數
為多少匝?
4200 420 240 2400
下列何者無法利用變壓器之開路試驗求得?
鐵損 銅損 激磁導納 變壓比
三相、四極、60Hz之感應電動機,其同步轉速為多少rpm?
1800 1200 1000 2400
在無載條件下,將一 220 伏特、60Hz 三相感應電動機,改接到 220 伏特,50Hz 三相電源,
則此電動機將:
轉速減慢 轉速增大 轉速不變 轉速忽快忽慢
如果三相感應電動機的三條電源線,被任意交換其中二條後再送電,則電動機:
不轉 反轉 燒毀 轉向不變
三相感應電動機的無載試驗可以測出:
鐵損、無載電流 等效電阻、等效電抗
鐵損、激磁導納 鐵損、銅損
正常運轉中的三相同步電動機其轉速是由:
電源電壓大小所決定 電源頻率及電動機極數所決定
負載大小所決定 激磁電流大小所決定
三相同步電動機若增減其直流激磁電流,可以調整:
功率因數 速率 功率 頻率
變壓器鐵損之大小與負載電流之關係,下列何者正確?
成反比 無關 成平方正比 成正比
直流電動機使用起動電阻的目的是:
增強起動轉矩 增加功率
限制起動電流 減少成本
某直流分激電動機,自 110 伏特電源取用 60 安培電流,若其總損失為 600 瓦,則其效率
為:
70% 75% 85% 90%
三相交流同步發電機的磁場繞組:
以交流激磁 以直流激磁
先以交流激磁再改以直流激磁 先以直流激磁再改以交流激磁
甲、乙兩部三相交流同步發電機並聯運轉,若增加甲轉速,則甲發電機分擔的負載?
增加 減少 不變 先增後減
直流分激發電機外部特性曲線為:
負載電流與場電流的關係曲線 感應電勢與負載電流的關係曲線
端電壓與感應電勢的關係曲線 端電壓與負載電流的關係曲線
假設直流他激發電機的原動機反轉而發電機之磁場不變,則此發電機的電壓:
無法建立 可以建立,但電壓極性改變
可以建立,且電壓極性不變 不一定
滿載電壓調整率為0的直流發電機是:
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公職王歷屆試題 (99 鐵路特考)
過複激式 分激式
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