文献综述-汽车前轮定位参数研究及优化设计参考.doc

本科生毕业设计(论文)文献综述 设计 (论文)题目 优化设计 作者所在系 作者所在专业 作者所在班级 作 者 姓 名 作 者 学 号 指导教师姓名 指导教师职称 完 成 时 间 2017 年 月 北华航天工业学院教务处制 说 明 1．根据学校《毕业设计(论文)工作暂行规定》，学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。 2．文献综述应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。 3．文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。 4．学生撰写文献综述，阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。 5．文献综述的撰写格式按毕业设计(论文)撰写规范的要求，字数在2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。 毕 业 设 计（论 文）文 献 综 述 文献综述题目 摘要：前轮作为转向轮，其定位参数直接影响汽车的操纵稳定性和安全性。本设计拟采用ADAMS软件中的CAR模块建立前悬架模型，然后进行仿真实验，并对车轮外倾角、主销后顷角、车轮内倾角、前轮前束进行优化设计，从而改善汽车的操纵稳定性。文献主要讲述了：1.汽车操纵稳定性虚拟仿真的研究2.ADAMS-CAR在汽车操纵稳定性中的应用研究3.汽车操纵稳定性的评价与试验4.汽车操纵稳定性的主观评价5.汽车前轮定位对运行的影响6.基于行驶工况的汽车前轮定位参数仿真分析7.现代汽车转向轮定位参数的变化8.基于ADAMS的车轮定位参数优化设计9.四轮定位专利10.车轮定位参数调整方法. 关键词：仿真实验；操纵稳定性；车轮定位参数 The article of literature summary Abstract: The front wheel as the steering wheel, the positioning parameters directly affect the handling stability of vehicles, and security.CAR module in the design in this paper USES the ADAMS software to build the front suspension model, and then the simulation experiment, and worthy of the Angle of the wheel camber Angle, kingpin caster, the front wheel hub of the wheel Angle, optimization design, to improve the steering stability of the CAR.The Literature mainly about: 1. The virtual simulation study of vehicle handling stability 2. ADAMS - CAR application in the vehicle steering stability study (3) The evaluation and test of the vehicle steering stability 4. The the subjective evaluation of Vehicle handling stability 5. Automobile wheel alignment effect on the running condition6. The analysis of automobile wheel alignment parameters based on the running condition 7. Modern CAR steering wheel positioning parameters’ changes 8. Wheel alignment parameters optimization design based on ADAMS 9. Four-wheel positioning patents 10. Wheel alignment parameter adjustment method. Keyword: Simulation experiment,Handling stability,Wheel alignment par