ECU——电子燃料喷射系统的“大脑”.pdf

维普资讯 6 《国外内燃机$)1999年第3期(息第345期) 一 -7-／~4o3 ECU 电子燃料喷射系统的 “大脑 [德国]MichaelEckstein E‘ 蛄．／Ⅵ 旒涛 摘要：过去 ，通过采用 电子控制，实现了技术产品功能的显著改善和降低 了造价。近 年来，在所有的技术领域 ，都越来越 多地采用电子控制。在发动机领域，对其功率、燃油消 耗率、排放值、动力特性和总体性能各个方面的要末不断提 高，需要功能更强的喷射系统 和范围更广的发动机管理系统。只有通过采用先进的电子喷射系统，才能达到这个 目的， 并且在造价方面比较合理。学 6机 关键词：电 鉴 望塾墨堕 —EC—U I 、 电子单元硬件软件控制功能4000系列 言 修性和造价。 在 MTU公司的两种新发动机系列上 ，采用 了电子控制的燃油喷射系统 。每个 电控喷射系 统的核心部件都是中央单元或 ECU(发动机控 制单元)，见图 1和图 2。它利用传感器掌握发 动机的实际负荷状态和运行状态 ，求得每次喷 射的最佳喷油量 和喷油始点，并相应地控制喷 射元件 。除控制喷油泵和喷嘴外 ，FLU还是控 制电控喷油装置的功能元件 。因而对它提出了 更特殊的要求。这些还与发动机 的使用 目的有 关。特别是在用于船舶和铁路领域时，对下述 圈 2 ECU 内部视 图 性能要求最高：运输能力、安全性 、可靠性、可维 在经过商用 电子系统 的进一步试验之后 ， MTU公司决定 ，将 自己开发 的ECU系统装用于 新系列的船用和机车用 发动机上 ，因为市场上 没有符合上述 准则 的可供 使用 的成形 系统。 MTU公司电子分部已经具有多年开发和使用 发动机 电子控制系统的经验 对于车用和固定 式发 电机用新系列发动机 ，已决定选用与美 国 DDC公司合作开发 的商用控制系统 。 2 ECU的设计 2．1 E=‘U的开发 冈 l ECU是新系列发动机 电控喷射装置 的 “大 ECU的开发是在一个项 目组里进行 的 其 ’ (机 壳和插件是按发动机在恶劣的环 中除了电气开发人员外 ，还有发动机 的设计和 境条件下具有最高可靠性设计的) 试验人员、电子装置制造和装配工艺 以及用户 维普资讯 《国外内燃机车》l999年第3期(总第345期) 7 服务人员的参与。经这样广泛 的合作 ，不仅在