对拉式挡土墙的土压力计算.pdf

对拉式挡土墙的土压力计算 张 建 经 (西南交通大学铁道 系) 一 ‰ l 旧 ‰ 旧 目 目 I提要】 本文依据 对拉式社土墙的实际工作状态，提 出墙顶无荷载和有荷载情况下土 压力计算方法。通过与模型试验结果比较，证明本方法简单，可行。 杆的应力达到容许应力，就应认为 挡 土 墙 破 一 z1 ÷ 坏。距墙底最近拉杆的应力首先达 到容 许 应 力，这样就可把它作为墙体破坏的标准。 对拉式挡土墙是一种新近出现 的挡 土 结 鉴于上述假设 ，可推导出墙顶无荷载和有 构，由于它施工速度快、外形美观 ，深 受 铁 荷载情况下的土压力计算公式。 路、公路建设者们的赏识。在对拉式挡土墙的 1． 墙顶无荷载情况下土压力计算公式的 设计 中，墙面板上的土压力是最关键的要素。 推导 十分遗憾 ，到 目前为止还没有一套较好的应用 由变形相容条件可知，拉杆的应变应与附 于对拉式挡土墙土压力的计算方法，大部分设 近土体 的水平应变相一致。当距墙底最近的拉 计仍然沿用库仑法计算土压力。库仑法是在极 杆应力达到容许应力时，此处土体 的应变 即 限平衡状态下提出的，适合于计算极限平衡状 为： 态下的土压力，而对拉式挡土墙的破坏是受拉 一E ] ，口、 杆控制，其工作状态应为弹性平衡状态。工作 状态不同，就应采用不同的计算方法。本文从 由墙体位移为三角形分布的假设，就可确 对拉式挡土墙的弹性工作状态出发，提出了墙 定墙后土体任意点的应变； 顶无荷载和有荷载情况下的土压力计算方法。 8= _J．— (4) 根据弹性理论，就可求出任意点的土压力 二、对拉式挡土墙土压力 计算公式的推导 Ox = […一鲁 ] 挡土墙的土压力是由土体产生的。当墙后 = L(1一一E·嚣I-·I簧。·(1一)J]r 土体为弹性平衡状态时，土体 自重和所产生的 = · r (5) 侧向力的表达式分别为： — — 土体泊梧比I 叮 = ·h (1) E ——土的弹性模量， = Kt·； (2) E ——钢的弹性模量， K。——弹性平衡状态下的土压力系数J []——钢的容许应力， 一 土体容重， I-I。——距墙底最近的拉杆距墙顶 的距离。 h——所求点距墙顶的距离。 式 (5)就是对拉式挡土墙墙面板上的土 可见墙背土压力为三角形分布，因此与之 压力计算式。只要把弹性土压力系数K求出． 相应的墙体位移也可认为是三角形分布，墙顶 就可方便地求出墙面板上任意点的 土 压 力 数 位移为零，墙底位移为