电动汽车商业计划书（液体循环式锌空电动汽车电池孵化与产业化项目的可行性研究报告）（可编辑）.doc

电动汽车商业计划书（液体循环式锌空电动汽车电池孵化与产业化项目的可行性研究报告） 文字补充描述 第四章 行业政策与市场前景分析 一、国家政策支持背景 每当一次石油危机或经济危机到来的时候,科技革新总会成为发动经济的强劲引擎。当下全球经济乍暖还寒之时,正急需一场新能源革命引领我们走出目前的困境。 新能源是永恒的主题投资。地球上的能源是有限的,大量消费会导致非可再生能源资源枯竭。在开发自然、利用自然资源时,既要保证今天经济的适度增长和结构优化,又要保持资源永久利用和环境优化。因此,发展新能源已经不仅仅是对抗石油短缺的利器,更是经济和社会可持续发展的要求。 世界各国已经就大力发展新能源形成一种默契,美欧日韩等发达经济体纷纷把发展新能源作为摆脱经济衰退、创造就业机会、抢占未来发展制高点的重要战略产业。据国家发改委能源研究所研究员董路影透露,我国目前正在拟定中的新能源产业振兴计划,其力度将比现有政策“大得多”,更加肯定了新能源的重要地位。预计到2020年,中国在新能源领域的总投资将超过3万亿元。 国家发改委早在去年就出台了《可再生能源中长期发展规划》,制定了支持可再生能源发展的法规和政策。我国经济发展和循环经济兴起给再生资源产业发展带来新的机遇期,将作为发展循环经济的关键产业而得到迅速发展。再生资源产业已成为全球蓬勃发展的绿色产业、新兴产业。在未来30年内,再生资源产业为全球提供的原料将由目前占原料总量的30%提高到80%左右,产值超过3万亿美元,提供3亿以上就业岗位,将形成“有多少旧就再生多少新”、“天下无废物”的循环经济、循环社会与循环世界。 再生资源产业是未来蓬勃发展的朝阳产业,产业链的各个环节,各家公司都将长期受益。 2009年2月6日,财政部和科技部联合出台了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。17日,财政部、科技部、发改委、工业和信息化部四部委在京为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌,进一步明确财政补贴的标准,并对推进试点工作做出具体部署。 会议决定,在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。简称“十城千辆”,新能源汽车给予从4000元到6万元不等的财政补贴。目前,试点城市突破了原计划的10个,增加到13个。在国家相关财政支持政策和会议精神出台前后,各试点城市已经开始行动。在《汽车产业调整振兴规划》中,决定启动国家节能和新能源汽车示范工程,优先在城市公交、出租、公务等领域推广使用新能源汽车。 2008年年底,中美进行第五次战略经济对话时,就能源与环境合作达成五大共识。重庆市与美国丹佛市及美国福特汽车公司在城市应用电动、混合动力清洁汽车方面展开了“一揽子”合作计划,包括电池生产、标准制定、充电设施建设、电网规划、整车与零部件匹配、运营管理系统集成等。希望通过示范运行促进新能源汽车的产业化。目前,成本、续驶里程、电池重量、电池寿命、一致性、社会配套等是我国新能源汽车发展面临的瓶颈,特别是动力的补充成为最为约束新能源汽车大面积普及的根本因素。 2010年1月,车身仅及普通轿车的一半尺寸,外形时尚可爱,而且还是电动的新能源车,目前这款由石家庄双环汽车有限公司与美国Wheego公司联合开发而成的名为“小贵族”的电动车,成为我国首款通过加州清洁空气委员会标准认证CARB并许可在全美销售的纯电动汽车。 二、目前新能源汽车种类和市场分布(需要更新) 工业和信息化日前公布了2009年汽车工业经济运行报告,这份报告首次披露,纯电动车部分技术标准已经成功通过评审。 据介绍,2009年,24家汽车生产企业的47个型号的新能源汽车产品列入节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,并通过工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》发布。已制订和实施新能源汽车标准39项,基本形成新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。纯电动乘用车技术条件等23项标准制订工作取得新进展,部分标准已经通过评审。 国家面对金融危机提出九大振兴产业纲要。其中,新能源汽车产业国家将在三年安排500亿元资金对其进行扶持。将在五年内使电动汽车所占比例达到10%以上。 电动汽车同燃油汽车相比,电动汽车具有更好的发展前景。尤其是人们的环保意识的增强,这种趋势更加明显,有关分析家预言,电动车取代燃油汽车的时间表最迟不会超过21世纪中叶。在我国,电动汽车的发展同样受到重视,根据底特律汽车公司的统计数据,目前全世界每年大约制造5200万辆汽车。2009年中国汽车产销量接近1400万辆规模。如果将这些汽车每年递增5%换成电动汽车,市场对用动力电池的需求是非常巨大的。 目前