公交候车亭工程施工组织设计(可编辑).doc

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公交候车亭工程施工组织设计(可编辑)

公交候车亭工程施工组织设计 承建本工程的目标与管理模式 作为国家市政一级资质的企业,在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量体系运作,保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。遵照GB/T-240001-ISO14001:1996环境管理体系,追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。以精锐的工作团队、精诚的工作态度,追求精彩的企业目标,是我们永不言败的精神理念。我们会抓好安全生产及文明施工等项工作,确保合同工期。 项目管理机构配置 我公司中标后,将选派优秀项目经理担任项目经理一职,与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子,共同担任此项目的全部施工工作。 我们会按照业主的要求,在施工中服从设计、尊重甲方,信守承诺,建造顾客满意的工程。 一、编制依据 (1)本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。 (2)我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。 (3)有关安全生产、文明施工的规定。 (4)本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。 (5)国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。 (6)我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50202-2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ82-91 《混凝土结构工程施工验收规范》 GB50204-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 GB50210-2001 《建筑安装工程施工及验收规范》 JBJ73-91 《建筑电气工程质量验收规范》 GBGB50303-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88 《建筑施工高处作业安全技术规程》 JGJ80-91 《建筑机械安全技术规程》 JGJ33-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005 《建筑玻璃应用技术规程》 JGJ113-2003 第二章 工程概况 (一)基本情况 本工程建设地点位于 。本项目的总投资为 万元。 主要内容为新建候车亭,包括:淀山湖大道漕盈路4个,淀山湖大道南横村4个,外青松公路崧泽大道4个,华丘路公园路(高级中学)2个,青舟支路华民路(教育局)2个,盈港路漕盈路(民乐家苑)2个,漕盈路青赵公路2个,漕盈路清河弯路4个,漕盈路北青公路4个,朱枫公路后湾2个,合计30个候车亭。 候车棚采用镀锌桁架和不锈钢制作。结构比较复杂,构件大部分必须经过加工后方可安装。 (二)结构设计 (1)基础:素土夯实,一次浇灌C20混凝土层,并配套预埋件及穿线。 (2)上层:采用不锈钢立柱支撑,设置广告灯箱及顶棚。 第三章 工程特点和关键点及控制措施 特点: 1、施工工期要求紧: 根据工程招投标文件规定工期为 年月日开工, 年月日竣工,总工期 天。在一个月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工,并且室外工程施工影响因素比较多,如不能做好工序安排就无法按时、按计划完成工程内容,同时还有周围环境、季节对施工时间限制的影响,因此对总包方的管理、协调、组织能力要求较高。 2、施工临时用地范围广: 本工程单个构件占地面积不大,但施工线路比较长,使得施工中的运输和指挥难度加大。 (二)工程关键点: 1、本工程采用较多的镀锌材料和不锈钢材料,两者配套成型,制作加工中必须严格控制尺寸。 2、本工程主要用于室外,外观结构设计要求比较高,外界因素影响比较大,外观质量和产品质量必须要符合要求。 3、本工程设置了户外广告灯箱,因此内部电源线路铺设必须符合要求,电器产品必须是正规厂家合格产品,并有防水措施。 第四章 施工总平面布置 (一)布置原则 为了保证施工现场布置合理紧凑,便于施工,现场布置应遵循以下原则: 1、合理布置现场,方便施工。 2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境保护的要求。 (二) 布置依据 1、招标文件的有关要求; 2、现场红线、临界线、水源、电源位置,以及现场勘察结果; 3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图; 4、总进度计划及材料需用量; 5、总体部署和主要施工方案; 6、安全文明施工及环境保护要求 (三)现场办公区 1、由于本工程工期短、工序多、各工种

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