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世界道路最新养护技术——超粘磨耗封层技术 张宗辉 北京埃盟泰机械设备有限公司 德国百灵BREINING超粘磨耗封层技术与设备 超粘磨耗封层技术介绍NOVA-SURFACING Problem of positioning路面脱落问题 最新道路养护技术—超粘磨耗封层技术优点 ◆ 超粘磨耗封层技术是指采用超粘磨耗封层核心设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合玻璃纤维的超粘磨耗冷拌混合料，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。 ◆ 2000年，德国百灵BREINING发明了超粘磨耗封层技术，很好的解决了稀浆封层技术和微表处技术的技术局限性！ 技术原理 超粘磨耗封层技术Nova-Surfacing结合超薄磨耗层NovaChip, 微表处MicroSurfacing两种技术的优点，依托加入玻璃纤维的冷拌合工艺和改良的粘结层工艺，加强吸附程度，从而延长道路的使用寿命，且大大提高了路面的各项性能。 技术特点 高耐磨性 高粘附性 高防水性 高稳定性 良好的应力吸收和分散作用 超强的抗裂能力 施工快捷性 技术原理结构示意图 摊铺混合料厚度的控制 实验室和现场测试结果 抗滑能力测试结果显示该工艺具有较高的抗滑系数 超过60km/h时，比其他任何封层的抗滑能力都高。 CFL——防滑系数 Vitesse——速度 防滑系数越高，说明防滑效果越好。 抗磨损性测试 添加纤维后提高了微表处的耐磨性。 ▲通过TOTAL先进的实验室交通模拟测试证明了这一点 右图为交通模拟测试图 ▲在相同转速和制动作用下，ECF纤维沥青的碎石损失最小，证明耐磨性更好。 ISSA ? Recommended performance guidelines A 143 (microsurfacing), May 2005 ? Porous base, concrete, poor binder content, mix spray, a diluted emulsion 0.23 to 0.45 l/m2 国际稀浆封层协会 ? 在2005年5月，建议执行准则A143（微表处） ? 多孔隙路基，水泥混凝土，性能较差的沥青粘结料，混合洒布，稀释乳化沥青0.23~0.45L/m2。 Tack coat / Bond coat粘结层 Advantages优势 Other improvements: Novabox另一个改进：超级摊铺箱 施工中摊铺箱工作过程特写 Spraying systems洒布系统 2 different emulsions, 2 tanks Modified emulsion not heated Emulsion for bonding (heated) 2种不同的乳化沥青，2个乳化沥青罐 改性乳化沥青不加热 粘结层乳化沥青（加热） Synchroneous sprays同步洒布工艺应用 2）、于德国进行施工 3)施工中摊铺箱工作过程特写 4)、调整摊铺宽度，进行路边封层特写 5) 、施工后路面效果特写 7)、也可用于稀浆封层/微表处施工 超粘磨耗封层设备设备组成 1、沥青粘结层洒布装置 设备尾部配备沥青粘结层喷洒杆 可调宽度为2.5-4.0米 在行使速度为2km/h时，喷洒量在200-500g/m2可调 2、沥青粘结层乳化沥青罐 单独配备600L容量的沥青罐，专用于沥青粘结层洒布，配备带保温套齿轮沥青泵，液压驱动，流量15-150L/min，配备30kw燃烧器为沥青泵和喷洒杆加热 3、纤维存储装置 设备尾部配备800*600*350mm的纤维存储箱，可装4卷玻璃纤维，同时运行两个卷轴 4、纤维切割装置 配备纤维破碎器，纤维长度可选8mm、12mm、16mm 5、乳化沥青及水系统 设计合理的乳化沥青罐 具有良好几何形状的乳化沥青罐在 设备左侧，容积为4000L。 有通气和溢出管。 带有料位指示器，低位电子控制器料 位过低时自动停止工作（输出报警信 号）。 在加料管道中装有乳液过滤器。 水系统 6、添加剂及矿物填料系统 添加剂系统 添加剂罐采用的是高耐腐蚀的材料，抗腐蚀能力极强，容积为300L。 添加剂泵为凸轮泵，进行计量，通过电位计调整输送量，养护方便且系统更加强劲。 带有透明的液位指示器。 7、骨料系统 骨料仓 骨料输送装置 8、搅拌箱系统 9、动力系统 发动机选用的是“道依茨”(DEUTZ)4缸水冷柴油发动机，动力强劲。型号为BF4M2012，在转速为2300rpm时