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【XX疏港路】共同沟深基槽开挖支护施工专项方案(可编辑)
【XX疏港路】共同沟深基槽开挖支护施工专项方案
10
4.3、总体进度计划 10
第五章 主要施工工艺及施工程序 11
5.1、施工工艺流程 11
5.2、施工准备 11
5.3、基槽支护 12
5.4、基槽开挖 14
5.5、基槽降水 15
5.6、软基处理 15
5.7、共同沟结构施工 15
5.8、基槽回填 16
5.9、支护体系的拆除 16
第六章 资源配置计划 18
6.1、劳动力投入 18
6.2、机械设备投入 18
6.3、施工材料投入 19
第七章 基槽监测措施 20
7.1、主要监测项目控制标准 20
7.2、主要监测项目 21
7.3、监测应急措施 21
第八章 安全文明施工措施 22
8.1、安全施工措施 22
8.2、文明施工措施 24
第九章 应急救援预案 26
9.1、应急预案的方针与原则 26
9.2、应急预案工作流程图 26
9.3、危险因素 27
9.4、危险的预防、应急措施 27
9.5、应急救援组织架构 29
9.6、事故报告 30
9.7、应急结束 31
9.8、后期处理 32
9.9、宣传教育 32
9.10、演练 32
第十章 基槽支护验算 34
10.1、砂质地段支护验算 34
10.2、土质地段支护验算 37
附件:施工平面布置图
XX疏港公路A1段工程
深基槽开挖支护施工专项方案
第一章 编制依据
1.1、施工图纸
1、XX疏港公路工程两阶段施工图设计;
2、XX疏港公路工程地质勘察报告;
3、XX市规划设计研究院关于共同沟基槽及源水管支护的设计变更单(变更单编号:结更2013-04-08)
1.2、主要法规、规范、规程
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质2009年87号文)
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
3、《建设工程施工重大危险源辨别与监控技术规程》(DBJ13-91-2007)
4、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)。
5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)。
6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012;
7、《施工现场临时用电安全技术规程》(GJ46-2005;
8、《城市综合管廊工程技术规范》(GB 50838-2012)
1.3、施工组织设计
1、XX疏港公路A1段工程实施性施工组织设计。
1.4、参考手册
1、周水兴主编《路桥施工计算手册》,人民交通出版社。
2、谢建民、肖备主编《施工现场设施安全设计计算手册》中国建筑工业出版社。
3、《钢结构施工计算手册》(中国建筑工业出版社)。
4、江正荣主编《简明施工计算手册》,中国建筑工业出版社。
1.5、编制范围
针对XX疏港公路共同沟工程中涉及的深基槽开挖支护,特编制专项施工方案。
第二章 工程概况
2.1、工程简介
XX疏港公路工程位于漳州XX半岛,是连接沈海高速与XX石化港区的重要进港一级公路兼城市I级道路,其中共同沟工程全长4970m。共同沟采用钢筋混凝土结构,分为预制、现浇两种形式(如下图)。其中,预制共同沟管节采用带底座钢筋砼四圆拱涵,C40强度等级混凝土;现浇共同沟标准断面为3600×3200mm钢筋砼箱涵,C30混凝土强度。
图2.1.1预制共同沟横断面图(单位cm)图2.1.2现浇共同沟横断面图(单位cm)
共同沟沿线控制覆土1.3m,平面位于道路中央绿化带内,桩号K0+100~K0+800段位于高架桥两桥墩内,结构已相互避开,桩号K0+800~K2+980段位于道路中央绿化带内,在桩号K2+980~K5+070段为避让现状源水管道,由道路中央绿化带偏至东侧车行道下。
本方案涉及深基槽开挖支护主要为K2+980~K5+070段为避让现状源水管道路段,因共同沟紧邻源水管道,该段必须采用垂直开挖支护的方式对源水管道和共同沟基槽进行施工保护。
2.2、地质概况
1、水文地质条件
拟建场地地下水发育,其类型如下:
①第四系沉积层孔隙水:含水层主要为砂土层,透水性较好,富水性强,接受侧向地下水和大气降水补给,迳流强,水位埋深浅,水量较大,在局部路段具有一定承压性。
②基岩风化孔隙裂隙水:透水性和富水性受构造裂隙的控制和影响,具各向异性,透水性相对较好。由于上部残积土、全风化层相对阻水作用,使该层地下水一般具有承压性质。基岩风化层孔隙裂隙水主要影响边坡稳定,第四系沉积层孔隙水对基槽开挖影响较大。
2、工程地质特点
施工场地K0+000~K4+200段,基槽施工主要以粉质粘土层为主,土质较稳定,施工时不容易发生坍塌,地下
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